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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Peut-être que tu sollicite pas assez ton moteur ???? plus de 3000 tours rpm , quand le moteur est bien chaud et qu'il a tourné pendant 1heure on peut se laisser aller à des plages rpm plus élevées . Plutôt que de rouler à 120km/h et à 2000rpm en 6ième sur voie express je suis souvent en 5ième . Bon c'est vrai c'est pas très écologique mais l'Etat nous pousse à faire des choses un peu bizarre avec les restrictions sur les vitesses réglementées .
  2. HOooolalala Alain le pére Noel est bien passé chez toi aussi :bien: . C'est très difficile de rester à rien faire autour de cette voiture je vois . Bravo encore à toi , amicalement pascal :amis: .
  3. C'est pas faux Patsy29, et le big waves rider que j'ai été se souviendra toujours de la mer de de ses folies . https://www.youtube.com/watch?v=eGXPQvrOTj8.
  4. T'inquiéte je ferai bien tout ça dans les règles . Et surtout quand le temps sera meilleur , car en ce moment c'est un cauchemar . @bientôt et passe de joyeuses fêtes :kimouss:
  5. Je pense retourner voir le nouvel aménagement du Mont St Michel un jour , et par la même occasion pousser jusqu'à St Malo . Ca sera intéressant et l'occasion de se voir . C'est quand même beau toute cette cote . :icon41:
  6. 156000 c'est peu si c'est les injecteurs , mais il y a tellement de paramètres qui peuvent influencer . Le type de parcours au quotidien , (egr ou pas ) le type de carburant excellium ou pas celui ci posséde moins d'humidité que les carburants du standard et + d'additif (stanadyne )
  7. De rien greg283 , je laisse ici une petite doc qui pourrai t'aider sur les jauges Page 5 du topic à joe pike ( Le 3.0L de Joe Pike http://forums.audipa...-le-30-de-papa/ ) Merci à hélio pour ça participation et ses conseils avisés sur le sujet on lui souhaite également le meilleur à lui et toutes sa famille en cette période festive .@bientôt à St Malo :icon_smile:
  8. De rien José ,nous avons tous le sens communs des choses et de faire au mieux pour arriver à les résoudre . Je te remercie pour la générosité des mots @bientôt :jap: .
  9. Salut greg283 , j'espère que tu va enfin trouver une issue définitive à ton soucis . :icon40: Coupure du moteur de l'automobile,lors d'une accélération maximum Causes possibles: La vanne de dosage est défectueuse.Voir Le moteur diesel. Le capteur de pression de la rampe d'injection du moteur de l'automobile est défectueux.Voir Le capteur de pression de carburant. Le capteur de position de vilebrequin est défectueux. Voir Le capteur de position du vilebrequin. La pompe haute pression du moteur est défectueuse. Voir Les pompes de hautes pression. Le capteur de position de l'arbre à cames est défectueux. Voir Le capteur de position d'arbre à cames.
  10. Faudra nous faire partager ton bonheur avec des photos , car là on ne fait que saliver méchamment .http://www.hostingpics.net/ Taille maxi 1024 X 768
  11. Je dois me faire vieux :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Mais tu n'a pas l'original c'est certain , après chacun fait comme il l'entend . Je pense qu'il est quand même assez important d'avoir les bon outils pour travailler en sécurité , surtout en communication avec un calculateur . Après le prix est là j'en conviens , mais n'es ce pas là tranquillité .
  12. Voici l'originale https://rosstech.fr/interfaces/20-hex-net-ross-tech-full.html Sur l'aspect extérieur déjà ya pas photo , la proéminence de la marque ross tech est plus effacé sur la tienne la fiche est différente également. Regarde cette vidéo 100% originale ross tech https://www.youtube.com/watch?v=p5fVW8HJl4U
  13. C'est une copie . http://www.a3forum.fr/vag-com-f46/vag-com-vcds-qu-est-ce-que-c-est-ou-l-acheter-t475.html
  14. Es tu sûre de ton produit ?? ce n'est pas une version cloné de l'original ross tech ??
  15. :welco: joli moteur :icon_smile: , et le meilleur la boite méca là je te dit :bravo: :upp: :winner: . Oui volant moteur bi -masse la boite méca sera d'autant plus protégé .
  16. Nickel M :bien: tion .
  17. :welco: dans cette section A6 C6 . Très jolie berline et les jantes sont superbes :bien: :bien: .
  18. Pour la sonde lambda elle se situe ici .sinon je crois que l'on peut y accéder en dévissant avec une clé plate de 21ou 22 à confirmer par 113 si il passe par là .
  19. Si dès fois il suffit seulement de l'enlever et de la nettoyer et ca repart nickel . Mais tu doit te tourner vers le code de défaut P0401 pour résoudre ton soucis .http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16785/P0401/001025 Sonde Lambda La sonde lambda étudie les gaz d'échappement pour régler l'admission d'air et de carburant. Si elle y voit mal, elle peut alors provoquer un mauvais mélange air/carburant, provoquant alors des fumées.
  20. Pourquoi veux tu supprimer quelque chose que tu n'a pas ( 7GN) . Tu n'a pas de fap , et ça c'est une bonne chose . Il est seulement préparer pour le recevoir mais pas équipé . :icon_smile: Pour ta fumée , je pense peut-être à la sonde lambda à voir en fonction du code de défaut , sans quoi on est un peu dans l'inconnue . Oui mais là ton code de défaut est bien la vanne egr , et lui ne ment pas !
  21. Avec ce temps pourri j'ai rien fait , seulement chouchouté la batterie . Charge commencé à 9h00 et terminé à 11h35 et je reste en maintenance .
  22. + 1000 avec toi Sam & Alain . On s'en fou que le sujet ne soit pas en rapport avec l'A6 ... De plus la période est quand même bien propice . Heureusement qu'ils y a encore des personnes avec un certain savoir vivre et vivre ensemble .
  23. Très belle vidéo . Joyeuses fêtes IDevX .
  24. Je crois que HENRIM à très bien expliqué la chose . Si le doute persiste le manuel , que bon nombres ne lisent pas . :icon_wink: Autre solution la concession que je préviligie en dernier pour conforter le manuel . Les écrits restent les paroles s'envolent .
  25. Ha tu es passé au chargeur ctek nickel , mais comment ça se fait que les cadeaux sont avant l'heure chez toi .
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