gbdao

@ FeelXzCat : j'attends le retour d'expérience de l'absorbeur magnétique, car j'avais acheté ça chez meguiars C'était sur un site américain et ils appellent ça le "water magnet" : C'est ce que tu appelles l'absorbeur ?? C'était super, tu essuyes l'eau comme un rien, mais depuis peu il est devenu tout sec et rèche et à chaque fois que je l'utilise j'ai des micro rayures :bleble: C'est peut être dû aux lavages en machine ? Ma femme les a lavés à 60°C car elle avait vu 90° sur l'étiquette, mais c'était des Farenheit !!! J'en avais acheté deux et les deux sont rèches. Je pensais avoir trouvé l'article miracle! Si quelqu'un à un truc pour sécher facilement les voitures, je suis prenneur.

Normallement tout ce qui commence par "8L" ce sont des références pour les old A3 <_<

Commence déjà par regarder ton filtre ! C'est quand la dernière fois que tu l'as changé ? J'ai eue la même odeur qui est parti il y a 15 jours en changeant le filtre. Par contre l'année dernière il a fallu qu'effectivement j'achète une bombe à 20€ à mettre dans la clim par devant (bouches d'aération) et par derrière (dans le trou du filtre).

Commence par passer un CD de nettoyage. Tu peux en trouver dans tous les magasins style FNAC

J'habites en ville aussi, ma femme est prof aussi. J'ai souvent des rayures sur les pares chocs : je passe au polish. :angry: J'ai eu gravé dans la peinture "SALOPE" sur l'aile, alors que j'avais prêté ma voiture à ma femme et qu'elle a fait renvoyé un élève : je passe le polish et je prends sur moi. :bleble: J'ai eu en 10 ans de ville au moins 5 ou 6 fois les rétros pêtés par des mecs bourrés (j'imagine) le samedi soir, car j'habites dans une rue passante : je fais marcher l'assurance si je ne trouve pas le rétro à l acasse. :colere: ... Mais tout cela ne m'empêche pas de passer un peu de temps à laver ma voiture et à en prendre soin. :P D'acheter mes produits de lavage aux USA :eldiablo: Mes copains me disent adepte du "cleaning", peut être un dérivé du tuning ? :rolleyes: Chacun son truc. Lorsque je lave ma voiture, je me vide la tête. C'est comme lorsque je vais à la piscine ou au foot avec mon fils. :malelovies:

chose promise... Voici l'installation: Le GPS Bluetooth sans fil !

Pour info, je viens de changer mon filtre habitacle charbons actifs old A3 en concession : 21.18€ :)

@ roccomon : c'est exactement comme cela que je fait, une fois par an sur mon A3 et mon canapé du salon :P Sauf que je ne met qu'une couche : le produit est bu par le cuir, de toutes façons tu vas voir si le cuir continue à boire ou pas par la suite... J'utilise les produits de marque AVEL que j'achète au casto du coin, que ce soit pour le savon ou pour le rénovateur nourrissant. :bien:

J'ai pris le modèle qui se fixe sur la bouche de ventilation centrale. Celle de gauche. Et le modèle avec l'alimentation du PDA et fil à nu. Bon en hiver il faut fermer la bouche de ventil conducteur pour ne pas faire chauffer le PDA. Je l'ai fait brancher par Audi: un fil part du support, passe par le "faux" bouton à gauche de l'ESP (légèrement creusé pour l'occasion), et est branché sur l'autoradio. Ce qui permet de ne pas alimenter le PDA si je n'ai pas le contact; donc de ne pas vider la batterie en cas d'oubli du PDA sur son socle. Ca fait propre. Sachant que mon GPS est bluetooth et a une autonomie de 17h, je n'ai aucun fil apparent. Et grâce au support Brodit que j'ai pris, lorsque je n'ai pas le PDA on ne voit presque rien, pas comme dans les voitures que je croise souvent où on voit ventouses, fils, support énorme... on a l'impression de voir une installation de la NAsa. De plus la position haute du PDA (juste à côté du volant), permet une bonne vision de la carte et de la route san savoir à baisser la tête. Seul bémol : je l'ai mis juste un peu trop près du commodo des essuies glaces : on le touche avec la main juste si on veut mettre l'essuie glace arrière. Mais cela doit dépendre de comment tu règles ton volant et de la grosseur de tes mains. Je vais essayer de penser à te faire des tofs. :coucou:

Effectivement je comprends mieux. J'ai moi aussi eu des vieilles voitures ou le polish était superflu. Style 309 Diesel blanche

Je vous trouve bien catégoriques car j'ai une ambition allemande évo de 2001 et jai: - cuir - inserts ronce de noyer - régulateur - pas de radar de recul - volant 3 branches sport - jantes 15 pouces - ODB - accoudoir - alarme - chassis sport :coucou:

Si tu as passé ta voiture au polish, puis à la cire, à mon avis tu peux la laver sans eau avec un produit style TEch Wax en vaporisateur mais réguliérement et pas pendant longtemps.

Je ne veux pas polémiquer mais même si bien sûr il y a plus important qu'une bagnole, si on est ici, sur ce forum, c'est qu'on les aime nos voitures ! Et qui aime bien sa voiture, ne la laisse pas devenir une poubelle. L'excès dans un sens ou dans l'autre n'est bon en rien,mais j'avoue prendre plaisir à la laver, la bichoner, comme pour ma femme :P Chacun a ses hobbies. Certains on des jardins super bien entretenus et moi je ne passerais pas mes WE dans mon jardin, mais je repecte leur passion. Concernant les places handicapés, j'ai eu un patron avec qui je suis allé en clientèle une fois et qui s'est garé sur 2 places handicapés avec son X5 sur le parking du client (une usine). Comme c'était ma première semaine dans la boîte je ne lui ai pas fait de remarque. En revenant il avait plusieurs autocollants collés à l'emplacement de la vision "si tu prends ma place, tu n'as prendre mon handicap". Et bien il m'a pris à témoin et me disant : "c'est toujours les mêmes trucs qu'ils collent !". Non mais vous avouerez quand même, que c'était trop fort. Pour info, je suis resté une semaine dans la boîte avant de partir.

Rien à voir avec le Scratch X de meguiar : super produit mais il enlève moins les rayures q'un polish surpuissant.

Désolé non, je leur avais demandé d'aller jusqu'à la boîte à fusible pour le brancher et ils ne m'ont pas écouté. :angry: Le boulot était fait, niquel mais 100€ de pose :colere: J'avais essayé avant tout seul en démontant toute la partie en dessous du volant, mais arrivé devant la boite à fusibles j'ai eu peur de faire une connerie, et je n'ai pas su où brancher, alors je suis allé me faire avoir dans ma concession.

J'ai essayé le scratch X. Rien de mieux que un coup de scratch X sur toute la voiture, puis un coup de NTX Tech Wax. Le tout deux fois par an. Par contre bonjour le mal de bras... D'ailleurs ce week end, j'ai juste passé le Tech Wax après l'hiver, car j'avais la flemme de passer le scratch x avant et comme je n'avais pas trop de micro rayures, ça a suffi. :coucou:

Pour ma part, j'ai acheté un socle alimenté pour mon PDA et je l'ai fait installé par Audi (branché sur l'autoradio). Le fil passe à travers un des faux bouton (creusé pour l'occasion) à gauche du porte gobelet. Lorsque je mets le PDa sur son socle, il est alimenté. Mon récepteur GPS est en Bluetooth et dure 17h sans recharge: de quoi voyager loin. Au pire je peux le brancher sur l'allume cigare. :bien:

C'est pas aussi simple que sur une old A3, alors <_< ?

OLD A3 évo TDI 130 - 110 000 kms Aucun souci, sauf un soufflet de cardan, mais c'est peut être moi sur un trottoir allez savoir :P Et j'ai arraché le cache plastique sous le moteur, mais là c'est sûr que c'est moi. Et j'ai cassé un anti-brouillard en la lavant à l'eau chaude alors qu'il faisait 2 degrés dehors.

Alors j'avais piqué l'info ici : http://www.leon-concept.com/astuce/freinamain/index.php (pour old A3) Et j'avais payé 28.45 € et pas 10€ comme c'est indiqué. Le mec de chez Seat connaissait le site leon-concept. A priori les concessions suivent les sites et s'ils voient qu'un article à du succès, il augmente :bleble: Le cuir n'est pas de la super qualité. Une fine couche de cuir sur un étui certainement en plastique en dessous. Mais c'est le toucher du cuir et ça change tout par rapport au plstoc rapeux que j'avais avant. :bigthumbup:

Salut, J'ai monté celui d'un LEON (acheté chez seat) qui vaut beaucoup moins cher. Je peux te retrouver ref et prix si tu veux. Pour le montage il suffit de tirer dessus. Et de clipser le nouvel étui. :bien:

Je pense que c'est le tarif actuel. Peut être une affaire du fait qu'elle n'a que 57 000 kms. Bonne route et amuses toi bien. :P

Tu l'as payé combien , car j'ai la même et j'aimerais connaitre sa cote "réelle" A+

:eldiablo: Superbe auto !!! :) Je ne veux pas te gacher ton plaisir, mais fais gaffe, j'ai un pote qui s'est fait carjacker son ML il y a peu. (le coup du "je te rentre dedans au feu")

Effectivement bonne idée, il est bien coté sur pneustest.com et coute 69€ sur 123pneus :bien: