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aeromax25

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Tout ce qui a été posté par aeromax25

  1. Je me baladais sur le forum et je suis tombé sur ton post...alors je m’arrête jeter un œil [emoji6] Je vais suivre plus attentivement les évolutions à venir sur la SonomaGrün [emoji108] Que penses-tu de lui ajouter une paire de jantes de ton cru ? Les HRE FF10 en Satin Black lui iraient à merveille...
  2. Très belle auto félicitations. Pour la protection céramique c’est très peu probable que ça soit fait par Audi... en général ce sont des detailers spécialisés qui les réalisent.
  3. VCDS c’est un des logiciels permettant de paramétrer la plupart des organes électroniques de la voiture. Malgré les entretiens Audi, ce n’est pas dit qu’ils ai réinitialiser la boîte...ça peut vraiment arranger la gestion des rapports...
  4. Pour ajouter quelques infos sur les T°... Tu peux activer l’affichage de la température d’huile via VCDS, elle apparaîtra avec les infos de vitesse, conso... La température d’eau par contre n’est pas dispo sur 8V1 (sur S3 et RS3 il y a la jauge de boost dans le cadran du compteur de vitesse qui remplace l’indication de T° d’eau). Sur 8V2 avec le virtual cockpit, tu as les 2... Concernant la S-Tronic, tu as plusieurs solutions... Soit tu t’y fais, mais si tu trouves ça désagréable à l’utilisation c’est dommage pour ce genre d’auto... Soit via VCDS ou un concessionnaire, tu fais une réinitialisation de la boîte, tout est recalibré et devrait régler le comportement chaotique. Soit tu passes par un préparateur, dans le sud-est il y a Vag Perf qui est très réputé. Ils sont habitués et peuvent régler la boîte aux petits oignons sur tous les modes de conduite. Autre chose pour le bouton du drive select, je n’ai pas détecté de lenteur pour ma part, mais ça peut peut-être t’aider de savoir que tu peux attribuer cette fonction sur le bouton * au volant.
  5. Oui jouable sans rabaissement...avec ça frottera derrière, chargé.
  6. J’ai du 10mm à l’avant et 12mm à l’arrière (j’avais du 15 que j’ai fais usiner en 12, avec un rabaissement, à pleine charge ça frottait à l’arrière)
  7. Combien en veux-tu ? Il doit y avoir des adaptateurs pour leurrer le magnetic ride si c’est compatible [emoji108]
  8. Ça va [emoji108] et toi ? Tout se branche à l’avant côté conducteur, derrière le plastique d’habillage au niveau de la manette d’ouverture du capot. En suivant le tuto, declipsant quelques habillages, c’est vraiment facile [emoji108]
  9. Gestion clapets échappements https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=156910&share_tid=181464&url=https://forums.audipassion.com/index.php?/topic/181464-Gestion-clapets-%C3%A9chappements&share_type=t&link_source=app Tu as tous les liens nécessaires dans cette discussion. Sinon une recherche Google « ASR » t’amènera sur le site... Pour ce qui est du montage un spécialiste VAG pourra le faire « dans les règles de l’art ». Cependant, étant donné le niveau de difficulté du montage, tu serais certainement capable du même montage (tu es justement sur le sujet du tuto...)
  10. C’est bien du 370x34 d’origine. Des disques OEM c’est entre 900 et 1200€ neuf, si tu comptes changer n’importe quelle paire de disques sur bol sera mieux...[emoji28] AP Racing est très bien réputé, même si sur ton annonce rien ne te garanti que ça soit bien du AP...
  11. J’ai pas regardé en détail, mais la 2017 a bien le MMI advanced d’après les photos... pour la 2018 à vérifier si elle est avec ou sans FAP (fonction la date de production...)
  12. Depuis combien de temps tu es à l’éthanol et fait des trajets courts quotidiens ? Moi je suis dans le même cas, ça fait plus d’un an, et RAS [emoji108]
  13. Au poil [emoji108] Du coup c’est ta reprog qui a fumé les catas ?
  14. Voiture en flex depuis plus de 2 ans et RAS si ce n’est du plaisir en roulant et à la pompe...
  15. Non surtout pas [emoji28]
  16. Passé au poil [emoji108]
  17. Parce que la plupart des gens ne s’en rend pas compte...mais c’est physique, y a pas de secret, frotter des impuretés sur un vernis ça fait des rayures...plus ou moins certe, mais quand même !
  18. Aujourd’hui passage par la case Audi pour la révision des 4 ans [emoji108]
  19. Curieusement bas le prix et « etat exceptionnel » la photo est prise juste devant un rouleau [emoji23]
  20. C’est bref, déjà las du 5 cylindres...? Combien tu en veux avec combien de km ?
  21. La prise USB à gauche de l’allume-cigare il me semble que c’est celle nécessaire au CarPlay...
  22. Elle est propre sur le papier [emoji108]
  23. Bien placée en fonction du malus, par contre énorme bémol c’est le FAP [emoji23]
  24. Elle est vraiment pas mal celle-là et les céramiques c’est un plus... [emoji106]
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