Bagheera

Yocallroad, voici un lien qui discute du TT avec Siège auto ;) ICI

Manip très simple, mais que je ne dévoilerai pas ici ;) Ca dépend de ta combinaison personnelle :)

Justement c'est le but Matdess. J'ai fais installer bloc-vol sur mon ancienne A6. Et je peux vous dire que je l'ai fais installer de nouveau sur ma nouvelle A6 (mes parents également :bigthumbup: ). Pour moi, c'est LE système par excellence. Aucun abonnement et efficacité au top. Je vous donne un peu plus de détails. Dès que vous ouvrez la porte conducteur, vous avez 1 minute pour vous identifier en appuyant sur 2 touches différentes (exemple : freins et vitres passager, ou bouton volume avec fermeture centralisée, etc. Vous voyez avec l'installateur ce qui vous convient et ce qu'il est techniquement possible :) ) Si vous ne vous identifiez pas au bout d'une minute, une petite sonerie vous rappelle à l'ordre (bip discret mais qui se remarque). Si au bout de 30 secondes, vous ne vous identifiez toujours pas, le système met en route l'alarme, les warnings et coupe progressivement l'arrivée d'essence. Votre véhicule se retrouve en pleine route immobilisée et à sonner. Les voleurs adorent ça je pense :bigthumbup: . Pour info, dès que vous ouvrez votre porte, il faudra vous identifiez de nouveau (principe du car-jacking), mais ce système est aussi efficace dans votre parking, puisque le voleur se retrouvera 2 minutes après, stoppé !! L'avantage du système est qu'il est invisible. on ne peut pas savoir qu'il est à bord. Et pour répondre à Matdess, les 2 minutes sont paramétrées exprès pour pas que le véhicule s'arrête à 50 m de vous, permettant au voleur de revenir vous voir gentilment et vous oliger à vous dévoiler le système. Au bout de 2 minutes, le voleur est loin (pour votre sécurité) sans trop l'être pour pouvoir la reprendre tranquillement avec la police :bien: Bien entendu, le système est déconnectable lorsque vous laisser votre voiture à la concession lors des révisions. De même, le changement de batterie ne joue en rien sur le système. Si vous avez des questions, n'hésitez pas :)

Tu ne peux même pas dire que cela s'est passé sur un parking de supermarché, à ton retour, car un choc avec un mûr est reconnaissable par les experts :(

:coucou: Sylvain, On va réparer ça :bigthumbup:

Fwed, t'en as eu pour combien d'euros, lors du changement de ta courroie sur ton A6 ? :unsure:

Sur l'Audi 80, le 2.8 faisait 174 cv, tandis qu'il est passé à 193 cv sur l'A4 avec 5 soupapes par cylindres. Mais la base de départ est la même :) Pour info, un de mes voisins en a une (malheureusement mal entretenue :( ) en est à 300 000 kms avec un entretien pas vraiment suivi. Ca peut te donner une idée de sa fiabilité.

Tu as bien raison :bien: Et le poid gagné est estimé à combien ? Tu le rescents ? :)

Il ose dire ça alors qu'il est pas venu :bigthumbup: :bigthumbup: Sinon, belle petite réunion sympa :) J'adore l'A4 avec ces jantes :bien:

Excuse-moi pour cette offense :jap: :jap: :bigthumbup:

:coucou: :coucou: Parce que tu es nouveau, on t'aide un peu, mais n'hésites pas en effet à chercher dans la section A4. La fonction "recherche" ne fonctionne pas pour l'instant car on a des petits soucis sur le site, mais tu y trouveras bons nombre d'infos sur ce sujet, évoqué régulièrement :bien: Pour désigler, j'ai utiliser un sèche cheveux et un pince (avec un chiffon au bout) et j'ai tiré doucement avec la pince en mettant le sèche-cheveux à une dizaine de cm. :bigthumbup: Pour les feux arrières, c'est sans problème, mais pense à acheter le porte ampoule qui va avec, car les clignotants et feux de recul sont inversés :bigthumbup: Pour les phares avant, il faut faire une découpe carrosserie. Donc passe par un magasin de tuning (genre sturny.fr) qui vend des phares identiques mais qui s'adapte sans problème sur ton modèle :) A+ Tony

:coucou: ACS3, AH c'était toi avec les 2 BM grises et noires ? :unsure: Je pense que nous étions nombreux à ne pas savoir que c'était toi, ce qui fait qu'on t'a peut-être un peu oublié :(

Je ne sais pas si cette taxe est applicable sur les véhicules d'origines étrangères, par contre, je peux te confirmer que la taxe ne rentre en compte que pour les véhicules dont la 1ère date de mise en circulation est postérieure au 1er juillet 2004 :bien: J'en sais quelque chose puisque j'ai fait immatriculer la mienne en juillet dernier alors que la date de mise en circulation est de décembre 2003 :bigthumbup: Donc pas d'inquiétude, tu ne seras pas soumis à cette taxe puisque tu nous affirme que sa date de mise en circulation est Mai 2003 ;)

S6 boite manuelle, et S6 boite tiptronic, peut-être <_<

:coucou: Ton A6 est une berline ou Avant ? De quelle année est-elle ? :) Car j'en ai acheté il y a quelques mois (justement sur ebay) et finalement je ne l'ai jamais posé. Donc je peux te le revendre si tu le désires :bigthumbup: Tony

Billeuz, pour réduire la note, prends les jantes en 16 pouces, ça te fera moins cher :bigthumbup: :bigthumbup:

Attention, l'abus de chevaux est dangereux pour la santé :bigthumbup: :bigthumbup:

RS6, le plus grand malade d'AP :bigthumbup: :bigthumbup: Mais c'est pour cela qu'on l'aime bien :bien:

Tout à fait Ong, je ne sais pas pourquoi je m'ai planté :blink: , Trop de photos à mettre en ligne peut-être :bigthumbup: , Je corrige vite avant que tout le monde le voit :bigsmile: :bigsmile:

Perso en faisant la manip suivante, ça a marché : (PS, c'est bel et bien écrit dans le livret de la voiture, mais bien caché dans un chapitre <_< ). Pour rappel Confirmation

De celle là tu parles Oufmen ? :bigthumbup: Pauvre BigDen, il a du repasser à l'éléphant bleu, tellement Billeuz à baver dessus :bigsmile: :bigsmile:

Il a l'air d'être efficace, car le fait que mes jantes soient légèrement polies, ne le gêne pas du tout :) Pour un prix de groupe, je ne sais pas, car j'ai été avec Darkxime (TT noir), et pour lui, c'est 110 € par jante :bigthumbup: Enfin, 130 € c'est pas trop cher pour le travail effectué, mais faut multiplié par 4 roues, là c'est moins drôle :(

A ce stade du topic, nous en sommes à 84 photos de notre rassemblement en 4 pages (début en page 8) :bigthumbup: :bigthumbup: Trop fort :) :)

Très belle réunion en effet. Même si désormais, ce sont les cars qui se joignent aux semi-remorques sur NOTRE place :bleble: :bleble: Sinon, apprécié aussi, les camionnettes de pompiers qui ont ralenti au niveau de notre rassemblement, au point de rouler au pas. Amateurs d'Audi, les pompiers ? :bigthumbup: ManuS6 et Krambitum en pleine discussion devant la S6 de Manu (derrière : Ong et GregMail)

J'étais hypnotisé par ça !! :eldiablo: :eldiablo: