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J0hn31

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Tout ce qui a été posté par J0hn31

  1. J0hn31
    Bravo quand même pour le boulot faut vouloir (elle était déjà bien a mon goût) deja faudra le garage... et ensuite le rêve d’avoir trouvé un mécano en plus carrossier comme ça ! Je cherche 😬😉
  2. J0hn31
    Ah tu penses qu’il y a une grosse différence de « coût de possession » en va dire, au-delà de l’achat et de l’assurance ? A ton avis l'entretien serait-il bcp plus cher ? les pièces éventuelles à changer ça j’imagine.. la conso ? (Mais avec une TTS ou RS ou V6 doit-on vraiment parler de conso 😬) en tous cas trouver une S V6 ou RS dans l’état de la tienne, en boîte Meca et avec les options qui vont bien c’est pas simple.. ou alors faut tout refaire mais j’ai pas ton équipement et savoir faire 😬😀 !
  3. J0hn31
    Bonjour, Normalement je pense bientôt venir grossir les rangs de Joyeux conducteurs de TT (j'hésite encore TTS TT VR6 voir même TTRS kilométré suivi et entretenu..?) magnifique ton TTS déjà à l’origine je trouve, là ça va être une boucherie 😊 j’ai hâte de voit la suite ! Bonne journée à tous
  4. J0hn31

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    J0hn31 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Merci bcp donc, et toi au cas où tu es dans quel Coin ? Merci bcp !
  5. J0hn31
    Salut Fred tu avais vu et fait ça comment cette rotule de direction stp ? J'ai un craquement.. 😬
  6. J0hn31
    J'ai hâte de voir le résultat ?
  7. J0hn31
    Sympa ce moulin en boite mécanique c’est assez rare... il y a 5 ans je n’avais pas trouvé
  8. J0hn31
    Très interessant merci, et sur Toulouse vous auriez une adresse à recommander ? Merci et bonne route à tous
  9. J0hn31
    Superbe route.. Déjà faite en moto et le côté espagnol notamment est un régal. j'espère être dispo ! (Je le saurai d'ici 1 semaine ?) Bonne journée !
  10. J0hn31
    Je ne sais pas d'ailleurs si ça peut intéresser qqun, j'ai des sorties ovales tajco que je donne à qui veut, faut juste payer le port postal 😉 (plus besoin j'ai le catback Milltek)
  11. J0hn31
    Bien joué ! Oui garde la c'est des bonnes bagnoles 🙂 La mienne ce sera jusqu'au bout !
  12. J0hn31
    Bienvenu Rossi et Moutarde à l'ancienne ce sera trop court pour moi dimanche hélas car je bosse l'après-midi (à Lyon 😭) Enjoy The Show 😉
  13. J0hn31

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    J0hn31 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    C’est vrai LR oui merci, et Fred Auto je vais chercher dans le coin alors pour comparer... une fois que j’aurai le bolide voir avant...
  14. J0hn31

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    J0hn31 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    J’avoue qu’en je n’ai pas tout lu, par contre les reprog flex fuel bien faites c’est en région parisienne de préférence ? (Je suis a Toulouse)
  15. J0hn31

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    J0hn31 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    J’ai une B7 3.0 tdi qui marche pas mal, mais j’ai toujours rêvé du son du V8 et vous me donnez furieusement envie avec le E85 là !! à priori S4 B7, (RS4 hélas hors budget et assurance...) au pire une TT 2.0 turbo ou 3.2 atmo pour le bruit...? 😉
  16. J0hn31
    Bonjour à tous, déterrage de post : je me pose la question entre : - PCCM+camera sans fil, - ou camera filaire OEM la qualité filaire est-elle vraiment meilleure ? Quelle durée / difficulté d'installation ? certains ont-il déjà essayé une sans fil ? merci bcp!
  17. J0hn31
    Merci de vos participations, A la base jai racheté le catback Milltek qui va bien pour ce moteur, puis comprenant que que cela ne se monterait pas directement car c’est prévu pour un véhicule sans FAP, j’ai aussi racheté le début de la ligne (sans FAP donc), afin d’adapter proprement.... en me disant que c’était aussi tout de même comme un bouchon que je retirais au moteur ? Là vous me faites un peu peur... sachant que je viens de passer le CT, je suis au moins tranquille pour 2 ans, la voiture est déjà Reprog stage 1, qu’est-ce je risque « de plus » j’allais dire..?
  18. J0hn31
    Ça je ne sais pas hélas, j’avais donc trouvé la mienne en Allemagne 😬
  19. J0hn31
    Merci Président, très bonne année aussi 🙂🎉⛄️
  20. J0hn31
    Merci la barre arrière en Allemagne, la barre avant plus tard, avec les triangles de suspension, récupérée auprès de Dr Kili
  21. J0hn31
    Hello, je souhaite remplacer sur ma voiture 3.0 tdi la ligne complète avec FAP par une ligne sans FAP : le même véhicule était vendu avec ou sans, et j'ai récupéré la ligne sans. Question, que faire des fils des sondes plus ou moins rigides reliées en gros au moteur (Température, Pression ?) en amont et aval du FAP ? Peut-on les retirer ? Si oui le calculateur de la voiture n'attend-t-il pas des valeurs, peut-on lui dire dans la Reprog de ne pas en tenir compte, ou de les ignorer ? L'idéal serait peut-être de les laisser en place, dans l'hypothèse où il faudrait vraiment remettre le FAP un j, mais alors que faire de l'extrémité côté ligne... ? Certains ont-ils déjà fait la manip ? Question subsidiaire : Le deFAP électronique ne se fera à priori pas au même endroit : Vaut-il mieux rouler sans FAP physique que sans FAP «électronique » Merci de vos lumières !
  22. J0hn31
    Humidité souvent dans le phare avant gauche... ça vous le fait aussi ?
  23. J0hn31
    Un immense merci au Docteur Kili pour sa disponibilité, sa patience et ses compétences 🙂
  24. J0hn31
    Depuis le temps, un peu de nouveautés sur mon vaisseau : - kit Bilstein B12, - barres de stab RS4 (avant et arrière, même si la même a priori a l’avant) - tous les triangles avant (supérieurs et inférieurs) et les arrières - réfection de la pompe à injection - disques avant Bosch, plaquettes ATE - palettes et commandes multimédia argentées, et ampoules avant (Xénon Osram,..) - sièges Recaro RS4 confort, électriques et chauffants A venir : les radars de recul, le son Bose, la ligne defap avec catback Milltek
  25. J0hn31
    Bien souvent un peu d’humidité résiduelle dans le phare avant gauche... certains ont-ils eu le même souci ?
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