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vapulaflo

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Tout ce qui a été posté par vapulaflo

  1. Quelqu'un sait ce que concerne le canal 15 au vagcom ?
  2. je confirme pour le rôle "chasse neige" que le S4 B5 accompli a merveille.... moi j'ai déjà eu de la neige juqu'aux vitres, plus de mal a ouvrir la porte qu'a pousser la neige et monter la pente avec la voiture!
  3. Ah les kit ethanol sont donc "illégaux" alors ? La reprogramation est a mon avis la meilleur solution pour nos V8 donc... Entre nous c'est vrai que les 2 passages a la drire et les allongements de délais pour l'install de GPL etaient chiants...
  4. ouais ton raisonnement tiens dans la plupart des regions francaise ou le GPL se vend au prix du E85 c'est a dire environ moins d'un euro le litre.... Par contre pour les frontaliers de la belgique comme moi ou en ce moment le GPL est a 39 Centimes d'euros le litre..... je pense que ca merite un produit en CROIX!
  5. c'est combien le prix du plein de e85 ? pour quelle autonomie?
  6. ca c'est mon dernier plein en belgique, pour faire baver tout le monde ;..... :=) http://expert-netbackup.fr/images/gpl1.jpg ca c'est mon dernier plein en belgique, pour faire baver tout le monde ;..... :=) http://expert-netbackup.fr/images/gpl1.jpg on voit rien mais c'est marqué 55 euros pour 138 Litres de GPL et 900km d'autonomie
  7. pour ceux qui roulent beaucoup avec leur V8 : 2 sollutions s'offrent ! Ou ceux qui vouvdraient beaucoup rouler et se posent la question du carburant alternatif .... Le E85 pourrait etre utilisé grace a un simple boitier electronique donc sans installation de reservoir suplémentaire donc une installation simple N'ayant aucune experience avec l'E85, ceux qui l'utilisent peuvent indiquer en dessous les consomations et couts d'installation constatés. Le GPL nécessite lui de grandes modification de votre vehicule (passage des conduites, percages des pipe d'admission pour installer les nouveaux injecteur Pour ceux qui voudraient une autonomie certaine en GPL --> 2 reservoirs sont necessaire --> passage a la drire obligatoire Mon experience : Vehicule immobilisé pendant 1 mois pour l'install GPL --> 2 reservoirs, et vraiment pas de place pour travailler sur la S4 B6 selon mon installateur.... il m'a dit "derniere S4 que j'installe...." d'habittude il installe plus des A8 et meme des A8L..... Cout d'installation : 5200 euros avec 140 Litres utiles de remplissage (1 reservoir 90l + 1 reservoir 82l) Consomation constatée au GPL de 15 à 20 L en ville, autoroute 14-15L/100 à 130 km/h de moyenne L'utilisation du GPL doit enlever une 20aine de cv environ.... a vu de nez, sur un banc je ne sais pas
  8. film ton bruit avec un smartphone si tu peux
  9. ca bouffe pas les queues de soupapes? ou les joints l'E85 ?
  10. mdr ;) un peu comme moi en fait
  11. enfin pilotés, ca veux juste dire que le moteur envoi de l'huile en pression dans les supports moteurs quand tu monte dans les tours.... J'ai mon droit qui remonte en defaut aussi au vagcom
  12. C'est cool :) j'ai été cherché mon carnet de bord! .... Merci pour les infos les gars ! Une chti team ? T'es de quelle ville french? ;)
  13. en informatique c'est pourtant aussi simple, meme sur du matériel industriel, beaucoup d'éléments restent configuré avec les comptes root constructeurs et mot de passe générique!..... bon tant pis, j'vais attendre un peu pour la musique... j'ai déjà le son du V8 c'est pas si mal :) merci luc ! @ + flo
  14. Hello, Vous savez s'il existe un code de déverrouillage constructeur pour le navigation PLUS ? Je viens de récup ma voiture, la batterie a été debranchée donc reinit du NAV + .... Mais j'ai mon code dans mon carnet d'entretien de la bagnole que j'ai laisse en lieu sur mais j'vais pas le recup avant 2 jours now... Donc le code générique serait le bienvenu si l'un de vous le connais! Merci d'avance
  15. j'ai eu le prix des pieces ! poulie d'alternateur 100 euros HT courroie 30 euros HT galet enrouleur 30 euros HT radiateur gauche 287 euros HT voila pour les infos...
  16. déjà pour la perf un S4 B5 simple avec ses Bi turbo meme a 265 cv t'offrira plus de sensations que la S4 B6.... Alors un RS4..... fiouuuuuuuuu.....
  17. c'est chaud d'hésiter entre un B6 et un RS4 B5... Radicalement pas les mêmes autos... le B6 et "archi pepere" et le RS4 B5 en comparaison ce sera 10 fois plus de sensations;...
  18. ben mon mecanno a voulu me la garder 1 nuit de plus après le remontage, et il a eu raison car le lendemain y'avait une fuite au radiateur gauche derriere les antibrouillard.... Du coup le temps de commander la pièce je la récup pour mercredi maintenant. en main d'oeuvre j'en ai pour 250-300 euros pour la poulie et le galet tendeur + courroie doit y'en avoir pour 100 euros max de pieces pour le radiateur qui vient en plus maintenant je ne sais pas...
  19. sur la B5 l'embrayage est pas un peu dure pour une femme? :) Mon précédent proprio me prévenait que sur le S4 B5, conduire avec des talons etait totalement impossible... Du coup j'ai jamais essayé..... Même si j'ai déjà conduis ma C2 VTS avec une paire de patins de Hockey CCM ;) mdr patins de roller-hockey je precise, pas des lames non plus...
  20. bon ben c'est de mieux en mieux ! C'etait juste la poulie de l'alternateur.. ! Un galet tendeur a pris un peu de jeu aussi, il a été changé.... Le bouclier avant est en cours de remontage j'aurai la belle a rendre demain ou peut etre ce soir !!!!!!!!! Et l'etat de l'alternateur etait correct donc ! comme on dit a dunkerque 'Un v'lour' ! :race: :race: :race: :race: :race:
  21. l'avis aussi vaut le coup ! := prevois quand même un petit budget en cas de coup dur, le moindre truc peut revenir assez cher la dessus! Et conso ! Si tu viens d'un S4 B5, ca te changera grave le budget essence ! le rappel des coussinets ? sur S4 B6 ? bizarre...
  22. grave! moi qui commençait a pester sur la fiabilité du modèle...
  23. A ce prix ça a l'air correct, si l'historique est limpide vas y fonce...
  24. oui ca c'est bon je vais mieux dormir....:!
  25. grosse news ! C'est la courroie d'alternateur qui est partie en merde, l'alternateur a bougé il etait completement de travers. Apparement alternateur a remplacer l'axe est tordu.. ! Le moteur a rien.... :) ouf Le garage commence a tomber le bouclier avant et les radiateurs pour acceder et voir les degats....
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