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vapulaflo

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  1. vapulaflo
    chez audi ? a la limite si c'est 2000 boules chez audi, j'me prend même pas la tête à la rapatrier, j'la fais prendre en charge chez audi sur paname
  2. vapulaflo
    ca peut se trouver rapidement à l'achat ? sur paris ? dans un magasin ou chez un spécialiste? je parle d'une valise ?
  3. vapulaflo
    169000 km en meme temps... J'ai eu mon mécano au téléphone, il pense que c'est soit une bougie, soit l'arbre de transmission centrale..
  4. vapulaflo
    En fait, moteur allumé, pas de vitesse engagée, j'embraye... Je met un coup de gaz, et ca commence a trembler a 1200/1500 tr/mn.... ! Ca peut etre le volant moteur dans ce cas la ?
  5. vapulaflo
    Ce pote est en vacanceS..... Y-a t'il quelqu'un en région parisienne (94 eventuellement) avec valise pour un petit diag? --> grande récompense à base de boisson de houblon fermenté promise
  6. vapulaflo
    Déjà dès le début de mon trajet hier soir, j'entendais déjà un petit ronronement.... donc j'ai déjà au moins fais 250.... C'est juste que c'est trop chiant les remorquages, en plus à chaque fois c'est sur paname que ça m'arrive.... trop lourdingue après les 3h de route sans courroie d'alternateur (et une batterie dans le coffre) je crois que mon prochain défit sera de ramener la b6 dans le nord sans découper le carter de boite j'vais demander a un pote de brancher sa valise quand meme....
  7. vapulaflo
    Euh, apparement j'ai le même symptôme de tremblement depuis hier soir en arrivant sur paris..... Je m'en suis aperçu en arrivant sur senlis.... La maintenant je sens surtout la vibration quand je monte dans les tours.... mais ce matin, même à bas régime ça tremble horrible. Vous croyez que ça peut rouler 250 bornes comme ça pour rentrer jusque chez moi ou alors je vais encore me taper un "remorquage"? J'suis même en train d'hésiter à aller chercher un range en VO en concession et demander une reprise de la mienne en espérant qu'il l'essaye pas
  8. vapulaflo
    a mon avis t'as fait le joint de culasse..... t'as de la mayonnaise en dessous de ton bouchon d'huile ? ou de l'huile dans le vase ?
  9. vapulaflo
    La mienne m'avait fait ça. Reinitilise du boitier papillon à faire!
  10. vapulaflo
    Ca sent le VM effectivement... Au pire tu lèves une roue avec 1 cric, tu passes 1ere, Ta roue en l'air doit tourner toute seule. Si tu entends bruits de ferraille ca doit etre VM ou boite....
  11. vapulaflo
    Hello Tertous, Voila un petit message pour vous dire que mon B5 a été vendu dimanche, à 376000 Km. Un ancien champion d'enduro, (qui connait bien la mécanique donc...) la bichonnera jusqu'a ses 600000 km j'espere! Bonne route et bon vent a ma petite B5, je mettrai ici les dernières photos prises, dès que possible !
  12. vapulaflo
    si c'etait la pompe secondaire, ta bagnole elle chauferai direct et ne resterai surement pas a 90°c, ou alors 1 minute au max. Si tu retrouve 2 verres d'eau par terre apres t etre garé, surtout en ce moment, c'est tres certainement ta climatisation.... Pour te rassurer au sujet de ton radiateur : je précise que j'ai roulé pendant 1 an et demi avec un radiateur percé.... (attendu de faire la distrib pour m'en occuper) -j'ai roulé des 6-8h d'affilé par 40 °c avec ce radiateur percé, ma S n'a jamais chauffé ni dépassé le 90°c si fumées blanches a l"echappement et pertes LDR, je pencherai plus pour les symptomes d'un joint de culasse. Ah si j'ai oublié, mon moteur a surchauffé 1 seule fois, lorsque ma pompe secondaire de circulation d'eau entre les 2 culasse (celle en plastique) a pété sur l'autoroute.... peu de temps apres avoir remplacé mon radiateur d'ailleurs..... ;)
  13. vapulaflo
    diesel, c'est encore autorisé cette merde ????? Ségolène, qu'est ce que tu fous ?
  14. vapulaflo
    "S + TDI = caca, j'ai rien à redire la dessus, mais là n'est pas le sujet c'est un autre débat. Il s'agit de la disponibilité de ce moteur sur la gamme A4, indépendamment de l'appellation que pourrait choisir Audi. Vu qu'il y a un précédent avec le SQ5 et qu'Audi n'a pas annoncé le BITDI sur l'A4, la question est légitime... Bonne route" S'il s'agit de l'A4, pourquoi ne pas poser la question dans la rubrique prévue a cet effet ? --> http://forums.audipassion.com/forum/21-a4-a4-cabriolet/ Désolé mais si l'administrateur du forum a jugé bon de créer 2 catégories bien distinctes ça doit être pour une bonne raison. Après on peut discuter de l’intérêt d'acheter une voiture "de luxe" et rouler en diesel pour faire des économies... Même si je n'en vois absolument aucun, a part pour dire " vous avez vu les gars, j'ai une S...."
  15. vapulaflo
    Je n'arriverai jamais a comprendre pour quelles raisons y'en a qui veulent un S4 TDI.... S et TDI c'est Caca, meme si ça a été fait sur SQ5 Pourquoi pas un S4 a pédales aussi ou un qui marche au feu de bois? TDI ---> le S line est fait pour vous !!!!
  16. vapulaflo
    apparement la prochaine RS4 va retrouver son V6 BI turbo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. vapulaflo
    on aurait dit une gosse qui vient de voir son chat se faire écraser sous ses yeux... ils devraient faire passer un examen d'aptitudes psycho-motrices avant de donner le permis
  18. vapulaflo
    non meme pas, elle a chialé comme une hystérique quand elle a vu la voiture... Je lui ai même pas parlé, j'ai réglé la chose avec son père qui était en train de regarder sa progéniture manoeuvrer son citroen avec des parchocs scandaleux d'au moins 25 cm d'epaisseur..... Son berlingot bien entendu n'avait rien du tout....
  19. vapulaflo
    Ma s4 vient de partir en carrosserie apres qu une jeune conductrice m ai défoncé l aile avant droite en reculant dedans comme une grosse conne sans regarder... Je l ai vu faire en plus.... J essaye de mettre une photo tout de suite
  20. vapulaflo
    moi elle tire bien droit aussi, pour la mettre en travers j'dois mettre un bon coup d'embrayage ou descendre un rapport au bon moment....
  21. vapulaflo
    C'est marrant, j'ai jamais permuté et c'est toujours l'arriere qui était mort en premieR....
  22. vapulaflo
    "Seen here is a fully camouflaged prototype of the 2017 Audi S4 Sedan likely equipped with an evolution of the six-cylinder 3.0 TFSI engine which in the outgoing S4 delivers 333 hp (245 kW) so a bump in output to 360-370 hp is plausible". Donc oui apparement le V6 3.0 turbo de base, mais avec une evolution peut etre entre 360 et 370 ch
  23. vapulaflo
    Benji l'article wiki ct celui du RS4 B5 et pas B7 et non B7 t'avais raison /.... :marcelpoire:
  24. vapulaflo
    50/50 ? vous etes sur? Qu'est ce qui explique que l'arriere passe devant facilement si on met la gomme violent ou si l'adhérence des pneux n'est pas optimale ? Selon mon feeling, c'est plus typé propulsion.... apres je ne sais pas...
  25. vapulaflo
    wikipedi fiche RS4 "La hauteur de caisse est diminuée de 30 mm et les voies sont élargies de 37 mm à l'avant et de 47 mm à l'arrière, en comparaison à l'Audi A4. Hormis le fait que le centre de gravité soit abaissé, améliorant donc la stabilité, cette Audi RS4 profite d'une nouvelle génération Torsen C de transmission Quattro qui participe grandement au comportement. En effet, le couple est réparti dans une configuration 40/60, typé propulsion, mais peut varier selon les conditions entre 15/85 et 65/35"
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