vapulaflo

putain c'est la saison en ce moment ! .....

Moi je trouve qu'elle retrouve le caractère que la S4 B5 avait ! Par rapport au conformisme des B6-7 et 8 qui somme toute etaient carrément classique et pas assez loin des A4 ! Elle en a de la gueule !!!!!!!!!!!

Mea culpa ! je retire le "va chez renault " c'etait abject de ma part ! Mes excuses a tous les membres et a flo1l8 :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

bousculade dans le moteur ? Ca s'emplifie avec le regime ? Vibration importante je dirais volant moteur qui commence a partir en couille, ou alors un des 2 ou les 2 support moteur pilotés

bougies aussi pour le petit broutement :)

en plus dans ton post http://forums.audipassion.com/topic/177997-recherche-s4-b6/?do=findComment&comment=3510657 Tu précises un budget de 10000 qui doit tourner comme un horloge ! C'est tout ce que t'en dis ! Tu ne parles pas d'historique limpide ou de perfection. Apparement tu veux juste une voiture saine. Un super admin te répond que ca correspond a ton budget, et la S4 B6 dont la fourchette est entre" 8 et 16000, en mettant 10 tu auras un modèle un peu moins entretenu et avec un peu de km..".. Relis c'est ecrit noire sur blanc et tu prend même pas la peine de répondre! !!! Alors avant de pourrir un membre du forum avec des désobligeances telles que les tiennes, revois tes abac parce que la ca pue le mec qui va voir des voiture juste pour faire un tour.... Budget de 10 k et tu veux la perfection..... ;) ;) ;) en plus dans ton post http://forums.audipassion.com/topic/177997-recherche-s4-b6/?do=findComment&comment=3510657 Tu précises un budget de 10000 qui doit tourner comme un horloge ! C'est tout ce que t'en dis ! Tu ne parles pas d'historique limpide ou de perfection. Apparement tu veux juste une voiture saine. Un super admin te répond que ca correspond a ton budget, et la S4 B6 dont la fourchette est entre" 8 et 16000, en mettant 10 tu auras un modèle un peu moins entretenu et avec un peu de km..".. Relis c'est ecrit noire sur blanc et tu prend même pas la peine de répondre! !!! Alors avant de pourrir un membre du forum avec des désobligeances telles que les tiennes, revois tes abac parce que la ca pue le mec qui va voir des voiture juste pour faire un tour.... Budget de 10 k et tu veux la perfection..... ;) ;) ;)

d'autant que si vous habitez annecy, vous connaissez surement la concession dont tout le monde parle ici.... Ils doivent en avoir parmis leur clients des gens qui vendent des "voiture parfaite" Pourquoi faire 1200 km quand vous habitez a coté du saint graal ?

Sans vouloir défendre qui que ce soit : "Et non pas carnet d entretien en allemand, compteur changė,"..... Un compteur sur une audi S4 ne peut se changer que chez AUDI, c'est quasiment impossible de le faire soi même, a moins d'avoir été formé chez audi, ou d'être très calé en dévellopement informatique ! Apres il faut savoir, que les B5 comme les B6 ont beaucoup été touché par les problèmes de compteur... Moi même ça m'est arrivé, selon vous j'aurai du bruler la voiture et demander une prise en charge par l'assurance? Quand au " 1200 km pour rien....", moi aussi j'ai entendu des "potentiels" acheteurs se plaindre d'avoir fait tant de route parce que mon moteur faisait un clicquetit, un bruit de poussoir....... <-- dans ce cas c'etait encore un mécano du dimanche qui n'y connaissait rien du tout puisque ça a été vérifié ensuite par quelqu'un de compétant et qui voulait simplement que je lui vende pour le prix d'un petit pain, et que ca m'aurait encore rendu service qu'il me debarrasse.... Je me souviens encore de lui me dire, "mais même 1500 euros je la rachete pas ca fait trop de boulot de réparation..." <-- guignol "Carnet d'entretien en allemand....." --> allez voir en concession AUDI ce qui est logué dans le systeme de suivi et ils vous le traduiront ! .... Tout en sachant comment les allemands et luxembourgeois en général entretiennent leur voiture par rapport a nos "branquignols du service" ici en france.... "Des silencieux d'echappement qui tiennent avec des colliers et du fil de cuivre" --> profitez en pour remettre un nouveau collier que vous aurez acheté chez audi ca ne doit pas coûter un bras non plus.... J'ajouterai finalement que, la B6 est tout de même un véhicule de 10 ans minimum, que trouver une occasion qui n'a pas roulé et n'a pas de km n'est pas vraiment une bonne idée; qu'il vaut mieux privilegier une voiture avec un peu de vécu... sauf accident tout de même Alors au lieu de perdre votre temps et faire 1200 km dans le vide, allez chez renault près de chez vous et prenez une voiture neuve

moi je suis dans le 94 cette semaine. Si t'as vraiment besoin j'peux venir la voir avec toi.... Question : c'est celle la ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27947139.html

Hello, j'ai un pote qui en a mis une Rec twin HD sur son TTS. Il me disait que les assurances et les juges reconnaissaient de plus en plus l'apport de preuves sur ce type de support. Y'en a qui en ont mis sur leur B6, si oui quel models?

Depuis que le VM et l'embrayage sont neufs, quand j'embraye maintenant la voiture ne prend plus 200 tr/mn toute seule..... Or elle me l'a fait entre 103000 km et 169900 km la ou le vm a été changé! Donc si ton S4 prend 200 tr/mn sans soliciter les gaz et que tu embraye, VM a prévoir !

Ca y es je vais la recuperrer ce soir! :race:

on m'a dit que sur un bimasse, il y avait des ressort. et que quand bi masse : pas de ressorts sur l'embrayage.... est ce une vrai info ?

je sais pas trop te dire j'ai jamais vu de vm cassé.... Après je me doute que désaxé comme ça déjà à 1000 tr/mn ca doit pas être terrible..... L'embrayage était en usure normale.... Mais je pensais a un truc... C'est pas un Bi masse mon vm ... J'ai des ressorts sur l'embrayage.. ??? donc ca doit pas être le vm d'origine .? ça casse d'un coup ces trucs là ?

voyant epc et defaut moteur allumé au démarrage et s'eteint ensuite : NORMAL ! La mienne l'a toujours fait. C'est quand le voyant EPC se met en route en roulant que ca pose problème, et en l'occurence un reinitialise du boitier papillon s'impose.

http://expert-netbackup.fr/images/FullSizeRender%281%29.jpg voila.... putain de 3 G... 15 minutes pour transferer 3 M octets... J'ai vu l'interrieur du col de boite, le vm avait commencé a gratter un peu... Mon capteur d'embrayage était a moitié déglingué

Une petite photo de la gueule de mon VM .....

bon c'est déposé chez audi, ils commandent les pièces et feront la réparation à partir de la semaine prochaine.... Nickel pour les vacances.... :(

franchement t'as déjà reussi a te bloquer dans la neige avec un S4 ? Moi jamais.... ;)

eh ben si je viens cet hiver a montvalezan faudra aller se faire une raclette genep' !!!

Eh benji je vois que sur ta photo t'as le S et le Range .... Inconditionnel du 4RM ? :race: :race: :race:

lol! Bon j'ai réussi a rentrer de paris a lille a 60 km/h sur la nationnale. Le vm fait un tout petit peu plus de bruit. Les vibrations je les sens plus de trop puisque je monte pas au dessus de 1800tr/min. Heureusement que mon vm m'a laché, sinon j'aurai été bloqué comme tout le monde sur l'A1 par les gitans.... En meme temps j'ai eu des centaines et des centaines de bagnoles a mon cul sur la nationale. Sur le moment j'ai pas compris pourquoi il y avait autant de monde sur une route Nat a 1h du mat... Demain direction audi pour savoir quand est ce qu'ils pourront me la prendre en charge. Pour le Range, le vrai j'aurai pris un TDV8. Mais je crois que je vais rester sur un land cruiser et sa fiabilité légendaire en d4d 3.0

ben au début je serai parti sur un range rover HSE.... Mais niveau fiabilité.... C'est pas ce qu'on appelle fiable... Donc je crois que je vais prendre un Land Cruiser KDJ125.... En tout cas je vais essayer de me trouver une petite Ax pour le temps ou l'autre sera réparé... sniff sniff j'aurai pas du vendre mon b5 il y a 3 semaines....

Le plan : Demain soir faire un Paris - (quasi lille) par la nationnale en 6eme à 1000 tr/mn Le prix : Chez Audi, 1900 euro TTC pour VM + EMBRAYAGE / 750 Euros TTC de main d'oeuvre. 7 h de montage-démontage, ils font tomber que la boite. Donc je la met chez audi pour la réparation et après je la vends et je passe au Range Robert

pedale d'embrayage enfoncée, ca vibre bien dans la pédale maintenant....