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vapulaflo

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  1. vapulaflo
    hein ? en condition normal un quattro torsen pousse entre 70/90 % a l'arriere et 10/30% a l'avant....
  2. vapulaflo
    ben l'arriere pousse plus... y'a vraiment pas une grosse différence mais oui c'est ce que j'ai remarqué sur mes 2 S4
  3. vapulaflo
    on les voit moins facilement. Mes pneu arriere on toujours une usure d'avance sur l'avant..... :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss: mais je reconnais, je roule beaucoup et avec la tenue de route du S4, difficille de se rendre compte au volant que les pneux sont mort. Sauf sous la pluie! :) j'ai exagéré c'est vrai :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  4. vapulaflo
    Lol, j'ai tilté que je devais les changer la dernière fois quand je me suis retrouvé a pas pouvoir rouler a plus de 80km/h a faire ralentir les 38 tonnes lors d'une pluie batante sur une rocade et un putain de bitume tout lisse non drainant.... toujours marrant de dandiner du cul, mais pas en de telles conditions avec un PL au cul.... Moi je vais toujours jusqu'a bouffer jusqu'au temoin d'usure, mini.
  5. vapulaflo
    http://expert-netbackup.fr/images/pneu.jpg Ca c'est un federal, mais a 55000 km mes michelin sont comme ca, voir a l'interrieur a certains endroits 'sur la corde'....
  6. vapulaflo
    sur la B5 2.3Bar et 2,5 bar pour la B6 J'ai pas une conduite papy les gars.... :)
  7. vapulaflo
    Ouais..... Et non, je fais beaucoup d'autoroute, mais j'attaque bien le reste du temps.... J'essaye de tracer des cordes propres, et pas faire crisser les gommes pour rien...
  8. vapulaflo
    mon garagiste me facture la 5w40 à 7 euros le litre. il doit mettre de la IGOL je pense
  9. vapulaflo
    J'ai eu les pirelli sottozerro sur mon B5, j'en etais très content aussi..... Seulement je suis incapable de dire lequel était mieux que l'autre sur la neige.... je n'ai jamais été coincé nullepart, ni avec 1m de neige (jusqu'a la vitre conducteur)....
  10. vapulaflo
    "Vous allez finir par vous aimer les uns-les autres, bordel de merde" Jean paul Cousteau, avril 2003 :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  11. vapulaflo
    Moi aussi Benji je marche en 2 saison..... J'ai utilisé mes michelin alpin jusque ce dernier samedi.... Faut dire aussi c'est leur 3 eme saison (3 * 6 mois), je vais pouvoir les tuer pour le debut de l'hiver prochain si je les refiles pas en prime avec mon B5 hiver en 225/45/17 ;) j'ai du faire 60-70000 km déjà avec les michelin alpin. En PS2 sur mon b5 je les tuais en 55-60000 km
  12. vapulaflo
    J'ai fais poser ma paire de jante pour l'été avec 4 nouveaux michelin Pilot sport 3 neufs!!!! Quand j'avais acheté la voiture elle etait équipée de pneu fédéral.... En 3 mots : de la merde! !!! J'ai bouffé les pneu neufs en 6 mois et je trouvais la tenue de route vraiment pas terrible du tout.... La ce week end en repassant aux michelin, a peine posés et encore en rodage que je trouvais que la voiture se comportait déjà mieux... En plus ceux la je suis sur de pouvoir rouler 3 saisons d'été au moins... 2 x plus cher, mais 3 x plus endurant.... ;)
  13. vapulaflo
    en général les francais qui ramenent des caisse de belgique, repartent a l'arrache avec une plaque belge.... C'est tout petit la belgique en 1h tu traverse le pays.... alors avec leur belles autoroutes et leurs nid d'autruches.... enfin moi j'suis frontalier de la belgique... donc ca se fait beaucoup.... apres si t'habites les haute-alpes je te deconseille de traverser la france avec une plaque belge qui es pas a toi... fausse plaque c'est prison direct je crois en plus
  14. vapulaflo
    1200 euros pour juste ca, c'est du vol a main armé... y'a 6 mois j'ai fais huile+bougie+courroie accessoire + poulie d'alternateur + 1 radiateur avant gauche (qui fuiyait au remontage) + redémontage = 900 euros avec la main d'oeuvre ... pas chez audi naturellement
  15. vapulaflo
    Ouais pareil, mon garagiste me déconseille de passer en 10w60 a la place de la 5w40... Selon lui vaut mieux consommer un peu d'huile que d'en mettre une plus epaisse et par conséquent bousiller mes poussoirs hydrauliques plus rapidement.... Je vais rester en 5w40 aussi
  16. vapulaflo
    les seuls rasso que j'ai fais c'etait y'a 15 ans au CRT de lesquin ou on se faisait chasser par les motards de la police..... ;)
  17. vapulaflo
    boite et pont c'est pas à vie normalement ?
  18. vapulaflo
    Ouais c'est celle là ! Elle es vraiment clean ! Vous en faites souvent des rassemblements ? Moi c'est vraiment pas mon truc, a la limite un rassemblement dans un café Ouais ! :)
  19. vapulaflo
    Hello, Ce week end j'ai vu un S4 bleu garé sur la commune de caestres. Je ne l'avais jamais remarqué, je passe 2 fois par semaine dans cette rue pourtant! Est ce le joujou d'un membre du forum ?
  20. vapulaflo
    Voiture récuperée mais après avoir fait le tour ce week end, je constate des rayures et des traces de frottements a aux moins 4 endroits de la bagnole.... -Capot coté droit (a l'endroit ou ils ont changé la batterie -Parchoc arriere tout griffé sur l'arrete droite et passage de roue arr droit griffé avec des endroit ou on voit meme plus la peinture..... J'etais pressé de la récupe, j'ai meme pas faire le tour... Bref ils ont fait ce que je leur avais demandé, pas moins, mais rendre une voiture de ce standing avec des griffes c'est scandaleux. Si vous avez envie d'aller bientot chez votre carrossier allez chez : www.jeannin-automobiles.com
  21. vapulaflo
    Voiture récuperée mais après avoir fait le tour ce week end, je constate des rayures et des traces de frottements a aux moins 4 endroits de la bagnole.... -Capot coté droit (a l'endroit ou ils ont changé la batterie -Parchoc arriere tout griffé sur l'arrete droite et passage de roue arr droit griffé avec des endroit ou on voit meme plus la peinture..... J'etais pressé de la récupe, j'ai meme pas faire le tour... Bref ils ont fait ce que je leur avais demandé, pas moins, mais rendre une voiture de ce standing avec des griffes c'est scandaleux. Si vous avez envie d'aller bientot chez votre carrossier allez chez : www.jeannin-automobiles.com
  22. vapulaflo
    demain direction le garage, j'espere que le nouveau démontage de face avant va pas me couter a nouveau un radiateur... ;)
  23. vapulaflo
    Yeah ! Je suis bien rentré ! J'ai pris possession de la B6 avec une batterie neuve. La batterie a tenu 350 km, juste assez pour rentrer chez moi ! Le voyant batterie vert s'est allumé a 10 km de la sortie.... J'ai pu passer la barriere de péage et la le tableau de bord perdait son alimentation par intermitence. Je me suis arreté, et rechargé la batterie 5-10 minutes avec des pinces et ma B5 qui me suivait ;) Ca a suffit j'ai pu faire les 15 km qui me séparaient de la maison et j'ai même pu eu le voyant batterie verte.. Et je n'ai pas mis la clim ni rien d'autre d'ailleurs j'ai pas pu essayer... mais vu la taille de la courroie, a mon avis ya que l'alternateur vu la taille! (environ un tour de pantalon taille 42.. Merci les gars pour toutes les infos, sans vous j'aurai été moins confiant
  24. vapulaflo
    yeahhhhhhh!!! Merci pour la réponse, je suis rassuré pour mon opération de récuperation de demain ! :)
  25. vapulaflo
    Une question ? La courroie d'alternateur, entraine quoi d'autre ? Mon mecano me parle d'une projection d'huile éventuellement.... Mais ca lui semble bizarre, y'a 4 mois quand il a fait la première, l'avant du bloc était sec et il n'y avait pas de traces d'huiles... La poulie a été changé en meme temps en janvier... Y'a qu'un seul galet tendeur qu'il avait pas su retirer, il semblait bon donc il l'avait laissé tel quel en 4 mois j'ai quand même fait un peu plus de 15000km.... mais bon ca devrait durer plus que ca une courroie d'accessoire.... Sur mon B5 j'ai du en faire 2 en 200000km....
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