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vapulaflo

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  1. vapulaflo
    oui si t'achete la voiture d'un goret, l'embrayage doit tenir 150000... Mode troll off : franchement a 150000 km, pour une voiture de cette gamme, si le gars a déjà refais l'embrayage, enfui toi en courant !
  2. vapulaflo
    Ce sont des jantes Alu
  3. vapulaflo
    non c'est une jante no name achetée en centre auto, mais sur mon B5 elles ne passaient plus quand je changeais disque et plaquettes. Les etriers ressortaient trop et venaient cogner dans les rayons... Donc j'imagine que ca devait pas etre l ET correspondant au B5. Quand les disques etaient pas neufs tous passait nickel. Sur mon B6 j'ai fais que 20000 km avec ces roues, mais j'ai pas eu l'occasion de devoir changer disque et plaquette pour voir si ca passe toujours... A mon avis, j'aurais le même problème que sur le B5
  4. vapulaflo
    Il m'a parlé d'un fil coupé au niveau du faisceau, mais selon lui au niveau du support moteur droit. puis apres il a cherché au tableau de bord... en meme temps en 1 h de recherche.. Je crois que comme il avait pas tous les plans du schéma il a pas du s'embetter, sachant que tout le circuit d'huile et le bourrin étaient OK .... J'vais essayer de jeter un oeil en dessous on sait jamais, mais il a fait un cardan, j'ose esperer qu'il l'aurait remarqué...
  5. vapulaflo
    Ouais c'est ce que le garagiste me dit... J'vais lui demander qu'il me le précise sur la facture... D'un autre coté j'ai déjà fais 150 km depuis que je l'ai recuperé, 150 km avec le voyant rouge huile.. J'vais controler mon niveau demain matin Au pire j'finirai par aller passer un coup de diag chez audi pour voir ce qu'ils vont me dire... mais je pense que mon huile a rien du tout... Vidange faite aussi :)
  6. vapulaflo
    J'ai donc hyper pas de bol.... Mon B5 de 363000km compteur impéccable a part quelques lignes qui n'affichent plus... La sur mon B6 j'ai plus une seule aiguille qui marche, et il me met en permanence le voyant rouge huile.... ! si seul la temperature de l'eau et le niveau d'essence fonctionne... J'ai plus les bruits de clignotant non plus... c'est archi chiant !
  7. vapulaflo
    Wouah, ca a l'air super compliqué! Et quand meme risqué finalement...
  8. vapulaflo
    merci :)
  9. vapulaflo
    225/45/17 ... Les etriers avant passent mais on y glisse une feuille de cigarette.... au début ca m'a fait peur..... Je précise que j'ai peut etre pas le bon ET sur mes jantes...
  10. vapulaflo
    L'hiver venant.... hihi, je remonte ce topic fort interressant ! Pour un S4 B6 en 17", 225/45/17, sur jante 5x112 quel doit etre l'indice ET ?
  11. vapulaflo
    pour les jantes je regarde chez LD prestige, les prix sont moitié moins cher que lorsque j'ai achété les miennes en 2011.. ! halucinant on voit sur place pour les jantes ;)
  12. vapulaflo
    si tu prend juste les jantes no name, je pense que tu vas aller direct faire un tour a auto sport wily..... sur les origines Y'en a 2 qu'il faut mettre a l'arriere car difficille a equilibrer. 30 km par jour ? Tu paieras alors une assurance collection dans 5 ans maintenant.... := Tu as déjà eu ce moteur par le passé? Si oui a combien de km ?
  13. vapulaflo
    ;) super cool ! Excelent, je me disais bien que je saurai comment elle finirait! Rassuré qu'elle finisse dans les bras d'un passionné en tout cas! Et j'en aurai des nouvelles sur le forum, j'espere te voir un jour annoncer un record kilométrique et quelques photos ! Si je pouvais la garder je l'aurai modifié pour le nurburg ;) A demain tical
  14. vapulaflo
    Y a t'il des différences importantes entre le systeme de transmission ( torsen) B5 par rapport au B6? La question se pose aussi pour le frein à main qui peut etre utile sur la neige. Entre un B5 et un B6 c'est bien la même techno?
  15. vapulaflo
    +1 quand c'est tout blanc par terre.... Ayant vécu plusieurs années au luxembourg, je me suis eclaté comme un porc dans la neige avec mon B5 et ses pneu neige..... J'ai monté des col fermé a la circulation (dans les vosges.... lol). Et me suis bien eclaté aussi en station dans les alpes.... J'attend impatiement de tester le B6 sur la neige, je n'en ai pas encore eu l'occasion. Sinon quelqu'un sait la différence de comportement sur la neige entre le B5 et le B6 ? j'ai monté le B6 avec les 225/45/17 du B5 Si vous avez des info je prend, ou alors je crée un post... ?
  16. vapulaflo
    Mais je pense a la prochaine. Et je sais déjà ce que ce sera. Juste pour le plaisir un RS4 B5 :roi: :roi: :roi:
  17. vapulaflo
    mon garagiste a envoyé le compteur dans une boite spécialisée la dedans (je ne sais pas laquelle...); ils peuvent reparrer mais ils peuvent pas garantir que ca va durrer, donc ils l'ont renvoyé sans rien faire... En ne veulent pas prendre le risque de reparrer... bizarre! Je viens d'envoyer un mp a macgran. s'il existe une procédure sure pour pouvoir remettre un compteur d'occas, je le fais direct.... :) merci pour l'info encore FrancoisL :race: je la récupère demain... pour lacher sa soeur ainée le lendemain. C'est drôle la vie
  18. vapulaflo
    ouais c'est clair, 1300 ca pique pour une connerie pareil! J'me disais que je pouvais m'en passer de toute manière du compteur... Au pire j'etais en train de regarder http://www.oreca-store.com/tableau-de-bord-stack-st8100-0-3-10500.html .... Jme dis, claquer 1300, autant que ce soit un truc qui tienne dans le temps... Sinon je suis preneur pour la procédure, j'ai un compteur d'occas sous la main pour 250.... a 20 km de chez moi que demande le peuple.... :) Je vais envoyer un mail direct aux suscités ! ;) Merci du tuyau Super Modo :=)
  19. vapulaflo
    Oui c'est clair, en plus avec la frayeur qu'elle vient de me faire, j'vais faire plus attention... mais bon quand tu tapes les 2000 km dans la semaine, c'est souvent qu'il faut le faire sur un pont le bestiaux! Maintenant c'est 5w40 tout les 15000 avec le filtre, voir meme 0w40 pour l'hiver. Plus moyen que je mete la merde de 5w30 en tout cas mon jeux de bougies iridium pour le gpl auront fait 40000 km.... Y parait que sur certains bloc bm elle tiennent pas 20000 !
  20. vapulaflo
    yes! bon c'est pas encore fait, mais je sens que le gars est un passionné, il ne m'a posé que les questions clé et connais très bien le modèle ;) Au moins j'ai pas eu le coup du : "C'est une essence ou un diesel?" mdr
  21. vapulaflo
    Bon c'est impossible de monter un compteur d'occas ! Du neuf obligatoirement, et 1 semaine d'attente finalement.. 1303 euros TTC le compteur + 1 h de montage
  22. vapulaflo
    Ce serait pas mal de rajouter a la liste de problèmes connu : les compteurs des modeles 2003 qui sont fragiles (je ne sais pas en quoi...) mais vu la liste d'attente qu'il y a chez audi pour ce produit, je dois pas etre le seul, et ca ne concerne pas que la S4 mais tous les modeles a partir de 2000 !
  23. vapulaflo
    Tout est dans le titre ! Pas l'intention de racheter un compteur neuf chez audi a 1300 balles non posé, surtout si c'est pour qu'il crame tellement c'est de la merde. Je n'ai pas l'intention d'attendre 8 mois pour etre livré etant donné le nombre de commandes deja en attente.... Donc savez vous ou je peux en trouver d'occas ? Faire des moteurs solide, c'est bien, mais faire des compteurs pourri et en plus etre incapable de les remplacer parce que pas de pieces, c'est scandaleux pour une marque comme AUDI, la grosse honte !
  24. vapulaflo
    362000 km, elle part peut etre dans l'oise ce week end ... snif snif, j'vais faire une belle serie de photo avant le départ de la belle :)
  25. vapulaflo
    a moi mon seul critere c'etait le toit ouvrant ! .... Mais avec le panneau solaire je le trouve moins cool que sur la b5...
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