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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. jbquattro44
    en 1 mois que tu l'as tu auras déjà fait ttes les modifs :roi: tu vas t'en lasser vite tu auras plus rien à faire :nixweiss: comme on dit: plus c'est long plus c'est bon :ninja: :ck1:
  2. jbquattro44
    tu veux parler de FAP ou pas FAP? ou de comment avoir une jolie sonorité?
  3. jbquattro44
    salut Ludo, je croyais que tu avais trouvé :/ tu as des sujets qui en parlent http://forums.audipassion.com/topic/183264-probleme-voyant-airbag/?hl=%2Bairbag&do=findComment&comment=3658400 http://forums.audipassion.com/topic/175436-voyant-airbag-procedure-de-shuntage-du-faisceau-sous-le-siege/?hl=airbag&do=findComment&comment=3616232 c'est quoi ton code erreur?
  4. jbquattro44
    ça devrait bien envoyer je pense :)
  5. jbquattro44
    j'ai tjr entendu dire que le 204 était le 233 bridé en tout cas tu auras exactement les mêmes perf après une reprog qu'une 233 alors pour 2cv fiscaux de moins autant prendre le 204
  6. jbquattro44
    oublie pas l'écran rétractable :petard: je peux te dire que pour moi le contact téléphonique est primordial , et chez Mtech j'ai eu l'impression de les faire chier plus qu'autres chose donc next O2 par contre très bon contact, il explique bien etc.. enfin je dis ça je dis rien :icon_biggrin:
  7. jbquattro44
    idem pour moi, toutes mes voitures on fini chez eux et jamais eu de souci après reprog
  8. jbquattro44
    la couleur des rotor n'ira pas avec ta teinte carrosserie je pense mais j'aime bien les 2 modèles :secret:
  9. jbquattro44
    ah oui à ce point, bah je savais pas tu vois et c'est vrai que digis nantes ça va faire loin
  10. jbquattro44
    les 2 que tu as cité ils ont un banc? motortech je les avais appelé pr une reprog et il m'avait dit qu'il sous traitait pr le banc
  11. jbquattro44
    tu as O2 lanester aussi, mais pas de banc
  12. jbquattro44
    commence par la sonde, ça se fait facilement et regarde si ça change mais il y a de forte chance que ça soit le calorstat effectivement
  13. jbquattro44
    elle est trop belle celle là :malelovies: dommage j'aime pas les break :nixweiss: :secret: merci, par contre bolide :ripeer: ...j'irai pas jusque là PS: c'est moi ou le fofo rame depuis ce matin?
  14. jbquattro44
    :marcelpoire: :bien: ça brille ça brille même sur ce blanc ça se voit
  15. jbquattro44
    ça promet, très belle config :bien: les sièges sont en tissus?
  16. jbquattro44
    les rétros alus sur une carrosserie blanche ça va pas trop se voir :/ pour la calandre rs3, si c'est comme sur les a4 et autres single frame, je crois que sur les pc s line ça passe
  17. jbquattro44
    mais si, je suis sûr que je peux y arriver :lol: déjà c'est très dur pour moi de ne plus faire de modifs sur la b6, mais faut se dire stop sinon c'est sans fin :nanana:
  18. jbquattro44
    bah oui hein ... je vais pas acheter une voiture qui va me vider(encore) les poches tous les mois :nanana: je préfère la payer plus chère, certes, mais déjà optionné comme je veux, donc aucune modifs à faire après(enfin j'ose y croire :ph34r: )
  19. jbquattro44
    un peu(trop) gourmand je trouve ce bon vieux V8
  20. jbquattro44
    désolé Kev mais pas trop fan pour le coup :secret: Rhooo la jante :ripeer: pas très propre tout ça tu avais pas mis des plaquettes céramiques?
  21. jbquattro44
    je vous crois messieurs, sauf que cette voiture sera mon daily...
  22. jbquattro44
    faut que je vois si je les ai encore le tien devrait être plus simple, tu as des fils en moins car pas de palettes
  23. jbquattro44
    c'est vrai que mon premier choix est(était?) la carrosserie du b7, car j'aime bien l'intérieur de la b6 donc je serai pas déçu je pense si la vente de la b6 avait pas foiré j'aurai déjà une 3.0 mais avec le temps je me dis pourquoi ne pas voir plus grand... et le V8... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  24. jbquattro44
    salut Kev, j'ai eu des propositions d'échange mais pas intéressé, et je sais bien que le prix est un peu élevé donc je vais le baisser on verra si il y a des mecs fiables qui appelle :nixweiss:
  25. jbquattro44
    c'est un volant d'a3 ça? j'ai eu le m^me pb que toi, la fiche jaune c'est pas la prise airbag ;) c'est ce que tu branches au module de colonne alors soit tu fait comme j'ai fait, càd tu repère chaque fils sur chaque fiche jaune, tu coupes les fils des 2 volants juste avant le branchement de chaque fils dans la fiche jaune, et ensuite tu ressoude ta fiche actuelle sur les fils du new volant soit tu change tout, module de colonne, etc... http://forums.audipassion.com/topic/74296-tutoriel-montage-volant-rs4-tt-r8-new-a4/ mais je trouve ça cher pour juste un volant sans multifonctions et palettes, donc je te conseille la 1ère solution j'espère que tu as compris :nixweiss:
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