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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. oui je voulai voir jusqu'où tu croirai ce que tu disais :icon_lol:
  2. oui exact, je sens que je vais démonter le phare pour savoir quel ampoule c'est comme ça je serai fixé
  3. c'est pas beau tout ça :ripeer: des injecteurs :MdrDevil: qu'il est fort ce Lulu :icon_lol:
  4. pour tout vous dire j'ai juste regardé ça dans le reflet des voitures de devant, jamais de face :ripeer: :secret: je regarde ça de face demain alors :race:
  5. ok je vais chercher la manip alors
  6. merci de ta réponse, confirmé pour les Ab donc ...et les feux de virages dans l'optique :secret:
  7. merci, oui j'ai regardé il n'y a aucune baisse d'intensité, je trouve ça dommage tu en as sur la tienne qui est une FL comme la mienne?
  8. encore une petite question, est il possible d'activer la baisse d'intensité des led drl quand on mets les clignos? comme sur les modèles plus récents?
  9. oui voilà et c'est bien pratique , H11 pour les ab c'est sûr mais j'ai un doute pour les feux de virage Megatron tu es demandé ici :)
  10. merci pour les photos Luc, tu m'as convaicu :) ça confirme ce que je pensait et que je fais depuis toujours avec mes diesel, donc en gros je ne change rien à mes habitudes
  11. tu me rassure là alors les jantes sont dans un état!!!! il y a encore les traces de colle des anciens plombs et elles sont pleine de poussière de freins(pas nettoyées par le vendeur :meanie: ) j'espère avoir le temps de les nettoyer comme il se doit se week end je verrai à ce moment là merci j'espère que c'est que ça
  12. ah ça expliquerait pquoi le mien aussi est marron, je pensai tout purger mais je vais me contenter de refaire le niveau avec du vert alors
  13. oui mais introuvable, du moins jamais rencontré sur les sites où j'ai cherché
  14. oui entièrement d'accord avec Rabito pour le LDR, mais pour moi un moteur chaud c'est huile+LDR ;) oui vagcom a dispo et aucun défaut , en fait même en ne changeant pas de mode entre chaque démarrage, il y a le voyant vert(suspension qui baisse) qui reste allumé plus que les autres, 2/3 sec mais au niveau des flèches dans le mmi qui indiquent que ça baisse/monte il n'y en a aucune qui devient blanche, je ne m'inquiete pas forcément mais j'aimerai juste comprendre, car selon moi ça voudrai dire que la voiture redescend à chaque redémarrage, donc àa exclu une suspension qui fuit car ça ferai plutôt l'inverse sinon autre nouvelle, les vibrations sont présentes dès 80km/h maintenant c'est vraiment désagréable ce volant qui vibre, pour autant elle tient la route(reste en ligne droite quand je lâche le volant) et lors des freinage ça ne tremble pas du tout hé oui Micka fallait bien que ça arrive :) je viens te faire concurrence :icon_biggrin:
  15. merci l'ami, tout ce que tu vient de dire est exact sauf que les s4 dans mon budget étaient trop kilométrées ou alors n'avait pas les options indispensables que je voulais, je me suis donc orienté vers l'a6
  16. tiens encore une question, à chaque fois que je démarre la voiture j'ai 2 symboles de suspensions qui s'allument, un vert et un orange, est ce normal? je précise quelle reste tt le temps en mode dynamic
  17. vivement que ça se termine cette histoire, que tu puisse repartir de l'avant
  18. et encore un topic de passionné comme on les aime, superbe ta BERLINE Sam :bien: :malelovies:
  19. superbe cette intérieur :malelovies:
  20. merci pour les photos Alain :bien: y a plus qu'à... pour les feux de virage c'est bien du h7? faudra que je voit ça quitte à démonter le pare choc, j'en profiterai pour nettoyer la lentille c'est vrai que les bas de caisse s line rendent bcp mieux que les bas de portes s6, je pense le faire aussi
  21. ça me tente bien mais pas encore sûr je vous redirai ça
  22. bah non hein il y a tjr des bonnes occaz à faire :icon_biggrin: bon ok j'insiste pas...mais c'est vrai quelle irai bien sur la mienne :petard:
  23. superbe photos, joli contraste black & white j'attend la neige moi aussi maintenant que j'ai le quattro, mais je peut tjr espérer je crois :nixweiss:
  24. merci pour les réponses j'en apprend un peu plus à chaque fois :bien: même pas en plus :icon_lol: , mais ça empêche pas;) le mieux c'est le sp98 que ça soit petite ou grosse cylindrée je pense, non surtout pas de e10 t'inquiètes je vais en prendre soin, dès qu'il fera moins frois je ferai un lavage approfondi
  25. +1 ça devrait titiller les 300cv par contre au niveau couple c'est pas trop pour la titro?
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