jbquattro44

ah ouai la merde quoi, j’abandonne alors, mais dommage car les ampoules d'origine éclaire rien comparé aux led, va falloir que je trouve le codage pour baisser l'intensité des led

c'est la majorité qui l'emporte lol ...comme on est plus d'en haut...

moi j'adore ce modèle de jantes, c'est ce que j'avais sur l'a4

les c6 , berlines et que les essence :icon_lol: :out1:

oui mais c bizarre jusqu'à présent aucun pb avec mes autres véhicules, là il y a les voyant ampoule grillé mais en plus elle fonctionne pas, contrairement à toi donc je comprend pas merci pour l'appret je vais essayer j'ai du diluant peinture mais ça te bouffe la peinture aussi ça de mémoire

je serai présent sûr, j'ai bloqué la date

connaissez vous un moyen d'enlever de l'appret sur de la carrosserie? il y a des partie qui ont été refaite mais dans les intérieur de porte il y a des giclures d'apprêt et j'ai pas réussi à les enlever pour l'instant...ça m'énerve :meanie:

quelqu'un a t il déjà essayé de mettre des led aux clignos avants? j'ai essayé avec 2 paires d'ampoules différentes(que j'avai gardé de mes précédentes voiture et qui fonctionnaient super bien) et impossible de les faire fonctionner tte les 2 en même temps!!! en fait la première marche bien, tant que de l'autre coté il y a encore la halogène, mais quand je mets la 2ème, elle clignote 2 fois et s'arrête après et se mets en défaut à l'odb je n'y comprend rien, elle sont pourtant anti erreur et ont déjà fait leur preuve :nixweiss: je suis sur le point d'en commander de nvelle pour l'avant et pour l'arrière sur ledperf mais si ça doit pas fonctionner....

non ce sont pas des OEM, j'ai même pas pensé à regarder les bagues si elles étaient bien ajusté, et en y repensant ça ne forçait pas du tout pour rentrer les jantes dans les moyeux, donc possible cause oui oui Alain je ne jure que par les osram CBI, c'est ce que j'avai sur mes 2 dernière caisse et j'en suis très satisfait par contre il y a pas de turbo c'est un compresseur :ripeer: non tony aucune annotation sur le CT en rapport à ça oui Manu c'est tout à fait possible car j'ai regardé par dessus tt à l'heure et je dirai que ça vient de sorte de cache qu'on voit de chaque coté derrière le moteur(coté baie de pb) Merci The best, j'espère effectivement que ça va s'arranger rapidement car ça me gache tout le plaisir pour l'instant :/

une très bonne idée ça, oui il y a 3long week end en mais je crois, ça sera l'idéal

j'ai un doute, je vais commander des ampoules xenons mais certains disent D2S et d'autres D3S, c'est quoi d'apres vous?

j'ai quand même remarqué un endroit gras, au début je croyais que c'était la boite mais en faite ça vient du dessus, de chaque coté du bloc moteur au niveau du raccord de la ligne d'échappement j'espère que vous arriver à localiser on voit bien l'endroit plein d'huile à coté de la ligne d'échappement du coté droit je me dis que ça peut venir du fait que le filtre à huile est au dessus mais du coté gauche je vois pas, donc je me dis que ça fuit, mais d'où??? j'espère que vous arriverez à m'aider et que les photos sont assez explicites

j'ai aussi été dessous... je vous mets les photos pour que vous jugiez mais à mon niveau(je suis pas mécano hein) je trouve que tout est nickel pas de fuite ou quoi que ce soit au niveau du carter pas de souci non plus au niveau des SB de BS et des bielettes ligne en bon état la fameuse 6HP19...

quelques tofs du travail en cours... on commence par les jantes, comme vous pouvez le voir ça n'a absolument pas été nettoyé et après de longues minutes... c'est déjà mieux :) j'en ai profité pour regarder l'état des silent bloc, et RAS, il n'y a pas non plus de jeux dans les cardans ni de graisse, elle est vraiment nickel

salut merci de ta réponse, non c'est pas vraiment ce bruit là, ça fait qu'une semaine que je l'ai donc je peu pas comparer par rapport au température plus élevé je verrai cette semaine déjà

merci pour ces précisions

:bien: je vais partir sur de la castrol le temps de liquider ce qu'il me reste alors

en fait le jour de la vente, en plein paris, on a vite fait le tour du véhicule, il m'a dit qu'une jante avait frotté un trottoir, ce que je savai déjà, que ça vibrait à partir de 130km/h, mauvais équilibrage surement, mais je lui enverrai la facture naturellement , je ne me suis pas plus inquiété que ça, ensuite essai routier, les rapports de boite étaient fluides, pas de souci particulier, mais le pb c'est que j'ai pas pu monter à plus de 60km/h , je n'ai donc rien décelé d'anormal sur le chemin du retour, ça vibrait un peu vers les 120/130 comme il me l'avait dit, mais depuis quelques jour ça vibrait de plus en plus et à plus basse vitesse elle est garantie oui heureusement j'ai une garantie confort de 12 mois j'ai moi aussi des doutes sur les controle technique, mais bon je vais peut être en refaire un quand même, et aller voir audi je vous laisse je vais voir les dégâts lol, je vous ferai un retour tt à l'heure

pas mal les jantes, faut voir les dimensions après

oui ou en avoir un de remplacement le temps de...

je reviens vers vous pour quelques précisions, j'ai donc parlé au gars(que je connais bien et qui a une a6 c6 avant 3.0tdi) de ça et de mon pb de grincement de direction à basse vitesse, lui aussi la première fois a été surpris comme moi par le bruit et est allé voir audi, il m'a donc dit la même chose que vous à savoir que c'est normal(il a surtout trouvé ça bizarre parce qu'il a eu une rs6 c6 (800cv au passage!!! :marcelpoire: ) et n'a pas eu ce pb avec mais là où je ne suis pas rassuré du tout c'est que, par exemple quand je fais le tour d'un rond point ou une manoeuvre de 90° ou plus j'ai un grincement qui vient de l'avant et qui est assez impressionnant je trouve, c'est totalement différent du bruit de pont que vous me décrivez, on dirait un roulement qui tourne sans graisse j'ai aussi; aléatoirement des vibrations(pas dans le volant, de tte la voiture) en décélération(pas freinage) comme si je roulait sur des pavés, j'ai l'impression que ça vient de l'avant, comme si le pont déconnait, mais je ne m'y connait pas assez pour en être sûr j'espère que vous allez pouvoir m'aider, je vais la faire essayer par une connaissance qui s'y connait bien en audi et on verra ce qu'il me dit...

oui d'autant qu'il me l'avait dis, il m'avai même proposer de me refaire les 4 jantes et j'ai refusé car il fallait sortir un billet de 400 en plus...et qui dit que la jante aurait été dévoilée merci pour les adresses ;)

oui justement toujours pas de news à se sujet, je commence à douter de sa bonne foi, je l'appelle demain sans faute non ce sont pas des jantes OEM, oui je comptais les changer mais là j'ai pas le budget pour le faire de suite

je confirme, ça ne baisse pas, donc si quelqu'un connais la procédure je la veux bien :marcelpoire: à part ça ce matin rdv pr équilibrage, on commence direct par celle que je soupçonnait d'être voilée, et....elle est bien voilée, et il y avait q'une roue sur4 qui avait des plombs :mur: donc on a quand même tout refait et ça vibre un peu moins mais j'ai une jante à changer moi du coup :meanie:

le seul PROBLEME: c'est un mazout :MdrDevil: à part ça elle est joliment configurée :bien: