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jbquattro44
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Tout ce qui a été posté par jbquattro44
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j'ai une tête d'écolo moi??? :reflexion: :ripeer: :ripeer: :ripeer: oui la s3 n'est pas mon premier choix au passage petit retour sur mon changement de PB effectué chez Carglass hier, alors jusqu'à présent je ne jurai que par eux(4 interventions dont 2 pb changés) car il faisait tjr du boulot nickel... bah là je comprend les gars qui disent qu'il faut les fuir il y avait des prises mal rebranchées sous le capot, de la colle à pb sur la carrosserie, un coup de portière sur la carrosserie, sans compter les montants latéraux du pb mal remontés et les microrayures tout au tour du pb je suis pas prêt de retourner les voir, le pire c'est que j'ai longtemps hésité à aller chez BM le faire :mur: je les attend au tournant avec leur enquête de satisfaction :icon31: il y a quand même un point positif ...j'ai un new pb :) ...avec déjà des éclats :mur: :meanie:
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:nixweiss: reste 8j avant la réponse... :icon_biggrin:
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djo04 et sa nouvelle....
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de djo04 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
tu avais pas fait de montage à blanc? -
pas d'atmo les gars...ni de turbo :wacko: :reflexion: :petard: eh oui mon Uruk, j'ai vraiment du mal avec les avant ou même les faux break(sbk) et surtout...je n'en ai pas l'utilité
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djo04 et sa nouvelle....
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de djo04 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
ah ok pas oem, j'en avais acheté des adaptables et je les ai jeter direct, trop de décalage et matière à chier -
djo04 et sa nouvelle....
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de djo04 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
c'est pas encore monté?????? il faut 10min grand max :icon_biggrin: -
c'est mon 2ème choix ça ;) je préfère les berlines :roi: merci Romain, j'aime les trucs symétriques donc j'étais obligé de le faire :icon_biggrin:
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Mon nouveau vaisseau
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de TommyGun dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
tu avais une phase 1 en BM, je recherche une phase 2 en s tronic... ;) j'ai vu qu'il y avait différent code moteur, c'est pour ça que je m'interroge, car les 2.0 TFSI entre 2008 et 2012 sont à fuir mais après recherche il semblerait que sur les S ça soit pas le même bloc Ph1/Ph2 donc pb possible de ressorts de soupapes possible...à moins qu'il ait rectifier ça à partir de 2008? -
Audi A6 Sline + 3.0 TDI
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
va falloir mettre des cales à l'avant alors... allez photos, photos -
le V8 rare???? :confused4: il faut se faire une raison c'est trop coûteux(pour moi) pour faire un daily de toute façon je ne dirai rien tant que la BM est pas vendue(partie) :ninja: :ripeer: mais vous pouvez continuer à chercher :roi:
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essence non négociable, ma décision est prise pas d'atmo ou de petite cylindrée pour moi j'en ai trouvé une mais il y aura plein de modif à faire dessus donc ça me fait ch*** du coup je fait appel au membre qui sont frontalier avec l'allemagne ou qui serait prêt à m'aider dans mes démarches pour aller chercher une caisse en allemagne, d'avance merci :marcelpoire:
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n'existe qu'en mazout chez audi si je ne m'abuses :ripeer: :ripeer:
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:MdrDevil:
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:D
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meilleurs voeux à toi aussi Miguel je me suis peut être emballé en disant "très" rare :secret: oui chez audi c'est quasi sûr à 99%(il y a que les cons qui changent pas d'avis :icon_biggrin: ) disons qu'il n'y en a pas beaucoup sur le forum et c'est une voiture dont je n'ai pas encore parlé :petard:
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j'espère que non, j'attend des réponses sur le sujet mais jamais entendu ce pb sur s3 par contre pas d'accord la gti est en dessous niveau perf, elle était dans mes recherches au début mais pas assez puissant pour moi même reprog :nanana: je vais pas dire que je déteste les 4 cyl mais disons que je suis à 3 6cyl de suite et ça ferait mal de redescendre :pleure2: le 335i je fais une croix dessus, vraiment trop de pb avec et surtout niveau bva c'est de la daube, faut la dkg et le N55 pour être tranquille(et encore...) donc je passe à autre chose j'ai un autre choix en tête :rolleyes: , motorisation très rare en france(en europe plus globalement) qui je pense est le bon choix, mais je n'en dis pas plus... :secret: :ripeer:
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salut Lulu, ben oui je crois que les anneaux me manque :( et surtout je passe sur l'essence maintenant...avec un vrai moteur quand même :ninja:
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merci, meilleurs vœux également mon Uruk ;) malheureusement(ou pas) je n'en profiterai pas longtemps... :nanana: :roi:
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Mon nouveau vaisseau
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de TommyGun dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
salut Tommy bonne année meilleurs vœux, j'envisage d'acheter un s3 sbk d'ici quelques temps et j'ai juste une question que je me permets de poser sur ton topic car je vois pas l'intérêt d'ouvrir un topic pour ça les moteur des s3 phase 1 sont ils les mêmes que les phase 2? car sur les 2.0tfsi entre 2008/2012 il y a pleins de pb de surconso etc... mais j'ai jamais entendu parlé de ça sur les S3 merci pour vos réponses dsl d'avoir pollué ton topic -
tiens d'ailleurs j'avais oublié, dernière modif...
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Salut, merci, on va dire que j'ai fait le strict minimum en modif, j'ai surtout fait de l'entretien mdr non je crois pas qu'ils vont te faire installer un fap pour être aux normes :ripeer: , tu n'en a pas et tant mieux, un souci potentiel en moins :) oh que si je sais à quel point ça te gonfle les vitres teintées :mur: , tu vas voir tu éprouveras une satisfaction indescriptible quand tu les auras enlevées, tu sera un bon pigeon citoyen qui est dans la légalité :icon_lol: et tes échappements? tu a réussi à les finir? merci pour les infos pour le s3, c'est justement vers les 2008/2012 que je me dirige, j'étais au courant mais je croyais que les bloc des S n'était pas touchés :reflexion: :reflexion: :reflexion: là tu me mets le doute??? mais non je crois que c'est le même bloc que les phase 1 donc pas de souci fait ch*** parce que les 335i il y a plein de pb dessus donc je pense pas en prendre un( encrassement à cause l'injection directe, turbos, ...) y a plus qu'à attendre que la BM parte maintenant...
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audi a4 sline
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
non pas trop, il est calé entre les 2 barres horizontales de la calandre -
audi a4 sline
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
http://www.ebay.fr/itm/Logo-S-LINE-AUDI-badge-CALANDRE-AVANT-SLINE-EMBLEM-SILVER-METAL-/131966979791?hash=item1eb9d84ecf:g:VMYAAOSwo6lWJTX6 à positionner comme ça je crois -
Conseil achat A5 Sportback occasion
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de Shynoka dans A5 B8 - (2007 à 2016)
non même pas, il faut leur forcer la main pour qu'il les fasses les vidanges(surtout la tiptro qui est une ZF) avec la s tronic ils ont tendances à plus le faire quand même mais ça dépend de la concess en fait -
Conseil achat A5 Sportback occasion
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de Shynoka dans A5 B8 - (2007 à 2016)
oui exact, attention à la surconsommation d'huile, c'est à partir de 2008 qu'il sont touchés je crois, le 2.0 mais aussi le 1.8 étant touchés https://www.test-achats.be/action/espace-presse/communiques-de-presse/2016/oilgate donc privilégie les annonces où les moteurs ont été réparés le 3.2 tu as 2 cylindres en plus donc plus d'agrément, après c'est un atmo à injection directe si je ne dis pas de bêtise donc il s'encrasse comme toi j'ai une 330d et j'hésite vraiment à prendre le 2.0TFSI... à voir