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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. pour les coques, alu pour rester dans le style OEM, et oui c'est plus beau, après chacun ses goûts :nixweiss: niveau tarif c'est plutot 200/300€ oui pour les boutons, consoles et portes(lève vitres, réglage rétros) c'est vrai que toutes ces modifs ont un coût, à toi de voir si ça vaut le coup... et sinon ... les jantes? c'est tes définitives? parce qu'elles sont pas (très ) belles :ripeer: , enfin disons qu'elles ne mettent pas assez en valeur les lignes de ce beau coupé :malelovies:
  2. comme tu dis, elle était pas belle à voir avant le lavage :ripeer:
  3. ok, donc aucun risque pour le turbo ou autres avec le changement de viscosité?
  4. merci les gars :marcelpoire: vivement la fin du mois que je repasse en mode été :race: et que j'ai de nouvelles optiques... OEM!!!!!
  5. avec le beau soleil du week end, un bon nettoyage s'imposait donc lavage, passage d'une cire, produit sur pneus, lustrage des chromes c'est vrai que ça change le seul problème.... j'ai plein de flotte dans les optiques :meanie: :mur:
  6. en repérage pour le tracé de la sortie exceptionnelle audipassion?
  7. pas mal le gain après reprog, ils ont bien fait leur boulot pour le couple, de façon à respecter la multitro les rétros alu mat, je pense que ça va trop le faire :bien: , regarde la voiture de kev006, ou la s5 de snake29, (bon c'est pas du gris météor mais c'est pour te donner une idée) pour la personnaliser encore plus tu peut mettre un pommeau en cuir perforé, des boutons avec le liseret alu, un volant à méplat, etc... la liste est longue là tu as les jantes 18"? parce que déjà rien que les jantes ça change une voiture
  8. quel qu'un pour me répondre?
  9. salut, non il n'y a pas de joint, sur mes 2 b6 il n'y en avait pas et l'écoulement c'est normal mais l'eau ne rentre pas dans les feux c'est bien isolé, enfin je n'ai jamais eu de soucis
  10. +1 on va attendre les photos... :roi: sinon je te déconseille wagen-shop, délai non respectés et SAV inexistant, si tant est qu'il te livre la bonne pièce :meanie: :meanie: :meanie: cherche sur ebay ou ebay.de
  11. eh oui, quand on a une audi,... et qu'on commence à la modifier... on peut plus s'arrêter :nixweiss: :race:
  12. et sinon des embouts de 90 chromés ça te dit pas... :petard: le lavage tu fais ça à la main? ou tu vas dans un centre lave auto? à ce qu'il parait les nouvelles stations lave auto sont pas mal, elles raient pas les carrosseries et tu peut mettre des produits à la carte après lavage(cire,etc...)
  13. tu peux en plus peindre la lame centrale en bas en gris mat ou mettre une bande chrome en tout cas ça rend bien sur la S5 de Snake29
  14. ah ba pour moi c'est S5, j'en démord pas!!! le nid d'abeille je suis pas trop fan :nanana:
  15. tiens je me pose la même question, depuis qu'elle a 197000 je fais des vidange en cycle court(10/12000km) mais comme elle a toujours été en longlife 5w30 j'ai continué la 5w30 ça sert à quelque chose? et si je passe en 5w40 ça va pas abimer je ne sais quoi? genre le turbo? pas lubrifié pareil
  16. bon ba j'arrive un peu tard moi en tout cas... BON ANNIVERSAIRE URUK!!!!!!!!!!!
  17. ah ba voilà une photo :petard: en tout cas la calandre S5 elle déchire :malelovies: , là ça va vraiment la changer
  18. ah oui j'avais jamais fais gaffe, mais tu les as pas teintées(en même temps il y a pas trop de photos de cette belle A5 par ici -_-) , en tout cas tu ne sera pas déçu je pense, ça change quand même la gueule de la bagnole... enfin ce n'est que mon avis
  19. ba peindre les bas de pare choc en couleur de la voiture
  20. pas mal, oui, peinture intégrale :bigsmile: et l'a6? elle est pas à toi :roi:
  21. ba non, car je veux un truc propre, pas de la bande adhésive comme j'ai testé ce week end
  22. non malheureusement!!! :pleure2: du coup je continue de chercher des contours chrome plus petits
  23. merde je viens de voir je me suis planté c'est B6 moi!!! :oops: la B8 faudra attendre un peu mais je voulais juste prendre les cercle chromé pour les coller sur mes grilles anti B
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