jbquattro44

à part ça quelques petites modifs en plus... :icon_smile: commande passée chez eux http://stores.ebay.de/aluringe24/_i.html?rt=nc&_sid=46721146&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=1 mais j'ai oublié une pièce donc si quelqu'un a une commande à faire chez lui qu'il me dise comme ça on regroupe les FDP :roi:

ah merde :meanie: , en gros A3 8L et A6 C5 on a une astuce nous sur nos 8E pour avoir ces infos?

ça expliquerait pourquoi j'y arrives pas, dommage :nixweiss: est ce que c'est ces ballast pour du bi xénon? http://www.ebay.fr/itm/171694965977?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT c'est les même que pour le xénon simple?

merci de ton retour :jap:

oui c'est quand même mieux comme ça :roi: par contre je suis toujours aussi surpris de voir que la quasi totalité de la crasse est parti rien qu'avec le prélavage tu avais une protection avant? le shampoing Dodo Juice Born to be mild il enlève les protection ou c'est un shampooing soft et +1 pour une séance photo au soleil :icon6: , ça met pas en valeur la brillance les nuages :secret:

:BonAnnif01:

programme reçu un grand merci :marcelpoire:

merci

ok, et juste pour avoir un ordre de grandeur c'était combien?

salut, mail envoyé

quelqu'un a déjà essayé la manip sur sa B6/B7? http://forums.audipassion.com/topic/119259-affichage-temperature-dhuile/?hl=%2Btemp%E9rature+%2Bhuile&do=findComment&comment=3209248 chez moi ça marche pas et j'aimerais bien avoir entre autres la temp d'huile moteur

salut, d'après ce que j'ai vu la manip est la même sur A4 B6/B7. quelqu'un peu confirmer? car je n'y arrives pas :mur: merci

ah d'accord, verdict en attente donc, le temps que je commande la pièce.

ok merci de ton retour. sinon je m'y suis remis et là ça fuit un peu moins, j'ai serré comme un malade les colliers, la vis de purge, et j'ai appuyé à fond la soupape. mais je pense que vous avez raison, ça doit venir de ladite soupape. je commande ça et je vous tiens au courant. PS: aurait tu le prix de la soupape Goodwood? je pense la commander en CC ça sera plus rapide

on attend ça... :roi: :race: c'est vrai que ça faisait longtemps :secret:

merci à vous, oui je l'ai déjà fait, et sur celle là aussi, sans aucun soucis. le truc c'est que c'est venu d'un coup, il n'y avait aucune fuite sur l'ancien. ce serait bizarre que le joint soit mort d'un coup :reflexion: j'espère que c'est pas non plus le filtre en lui même. je retourne jeter un oeil(eh oui j'ai pas eu le temps depuis hier soir) :mur: et je vous tiens au jus

ok un grand merci je ragarde ça de suite

salut les amis, j'aurais vraiment besoin d'aide là, je suis pas très rassuré car je dois faire pas mal de bornes jeudi si quelqu'un peut m'aider(rapidement :secret: ) :marcelpoire: voici le lien http://forums.audipassion.com/topic/180160-fuite-gazoil-suite-changement-filtre-a-gazoil-a4-b6/

bonjour, je viens vers vous car j'ai un petit problème. je m'explique, j'ai changé il y a 2 jours le filtre à gazoil sur mon Audi A4 B6 V6 TDI. ce n'est pas la première fois que je le fais et je n'ai jusqu'à présent eu aucun problème. j'ai suivi cette méthode http://forums.audipassion.com/topic/50363-tutoriel-remplacement-du-filtre-a-gasoile/ mon problème: j'ai du gazoil qui fuie par le dessus du filtre à gazoil. j'ai inspecté toute les durites et la vis de purge, et apparemment ça ne vient pas de là j'en ai déduit que ça venait du plastique noir au niveau de la goupille(voir Photo) je l'ai pourtant appuyé au max possible, je l'ai même en levé et remis et ça ne change pas les symptômes: moteur coupé ça suinte vraiment très légèrement moteur allumé sans rouler ça pisse vraiment pas mal, ça déborde du rebord du filtre et ça coule dessous en roulant, ça suinte très légèrement j'ai vraiment besoin de votre aide car jeudi je dois faire 2000KM donc ça me fait un peu (Beaucoup) flipper cette histoire. y a t il un risque d'inflammation si je roule comme ça? la pièce plastique noire au niveau de la goupille, est ce qu'elle se change? peut être que c'est qu'il y a trop de gazoil dans le circuit vu que j'ai rempli le filtre raz bord? faut il que j'enlève encore la vis de purge pour évacuer l'éventuel surplus? voilà pour mes questions, j'espère que vous pourrez y répondre rapidement!!!!!

au top mon Romain :bien: ça se voit que tu en prends soin toi aussi ;)

ok merci

bienvenue à toi et à ta B7 :race: j'aurais quelques question sur le PedalBox la prise d'accélérateur est facile à trouver? tu peux faire une photos du branchement? il y a un guide d'install adapté à chaque voiture avec le boitier? merci de ton retour

merci à toi Madin , c'est pas faux, B6/B7, même combat :roi: oui entre autres, il y a aussi IDevX http://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8/?p=3547995

et à part ça... :reflexion:

salut, non il n'y a pas de doute possible sur ces motorisations c'est bien une Tiptronic multitro c'est le terme général on va dire