jbquattro44

ah oui sacré chantier http://forums.audipassion.com/topic/146372-miroirs-electrochrome-exterieur/ je pense que ça va rester comme ça alors :secret:

je dis ça car plusieurs membres en B7 on acheté des feux de ce genre et les AB, ou frein restait légèrement allumés tout le temps http://forums.audipassion.com/topic/175848-presentation-a4-30-tdi-ashtar/?p=3485782 http://forums.audipassion.com/topic/159509-presentation-audi-a4-b7-30-de-tommy/?p=2956099

pour les produits que j'ai utilisé, ça vient en grande partie de chez Maniac auto, et j'ai commandé sur les conseils d'Aurel-S4R d'abord il faut décontaminer http://www.maniac-auto.com/fr/decontamination/384-systeme-gomme-quik-clay--0070382800574.html j'ai pris ça mais il y a mieux ensuite tu lave ensuite il te faut des pads de différente abrasivité http://www.maniac-auto.com/fr/applicateurs-pads-mains/1123-hand-applicator-3-pack.html ensuite des polish là encore de différente abrasivité http://www.maniac-auto.com/fr/carrosserie/326-renovateur-ultime-0070382800604.html http://www.maniac-auto.com/fr/carrosserie/152-swirl-x-0070382800611.html?nosto=nosto-page-product1 ensuite un cleaner pour enlever le gras des polish http://www.maniac-auto.com/fr/cleaner/567-eraser.html ensuite tu pose ta protection(cire ou autre bien sûr) http://www.maniac-auto.com/fr/applicateurs-pads-mains/281-w-aps.html http://www.maniac-auto.com/fr/cire-synthetique/142-cire-lustrante-dark-peintures-foncees-070382009021.html ensuite après chaque lavage tu entretien ta cire avec un quick detailer http://www.maniac-auto.com/fr/quick-detailer-wax/134-extreme-synthetic-detailer.html?nosto=nosto-page-category1 voilà un petit résumé, bien entendu c'est ce que j'utilise moi en ce moment, mais il existe de nombreuse autres combinaisons différentes d'ailleurs si un pro du détailing passe par là je veux bien qu'il donne son avis là dessus :icon_smile: je t'invite aussi à lire ce très bon tuto http://forums.audipassion.com/topic/174362-ma-passion-le-detailling-mes-renovations-by-aurels4-r/

j'ai opté pour la solution la plus simple(enfin la moins dure :meanie: ), j'ai juste changé de volant mais si tu veux des palettes plus récentes, ou un volant plus récent, effectivement tu en auras pour dans les 5/600€

ok ba on aurait peut être dû tester, pas grave je m'en sert jamais je vais regarder pour le tuto, merci

salut, bizarre ton affaire, moi aussi j'avais ce voyant quand je n'avais pas mes moteur de réglage si tu n'as pas de défaut à la valise c'est parce que c'est un défaut qui ne reste pas, comme par exemple une ampoule grillé, tu la remplace et tu n'as plus de défaut, et tu n'auras pas non plus de trace dans l'odb avec la valise tu es sûr que tu as bien réenclenché tout comme il faut, je pense au clips blanc au bout du moteur à l'intérieur du phares je te comprends, moi aussi ça m'énerverai cette situation :mur: :mur: :mur: pour tes pneus, tu changes les 4? vaut mieux sur quattro et si je me souviens bien tu veux garder tes jantes en 18? donc tu n'as pas le choix, si tu veux être homologué il te faut du 245/35/18 avec un indice de charge renforcé obligatoire tes jantes font combien de large?

nickel ces 2 copines :malelovies: :malelovies: :malelovies: :marcelpoire: la S7 c'est celle d'Audiloup? au fait tes feux ils marchent bien? je veux dire les AB sont pas tout le temps légèrement allumés?

si si on est d'accord, on parle de la m^me chose, sauf que les pattes qu'il y a à l'intérieur des boutons n’appuient pas au m^me endroit :nanana: , enfin on a pas testé pour voir si ça fonctionnait quand même, mais visuellement ça n'allait pas pour le câblage tu aurais un tuto avec la ref des pièces à prendre pour :marcelpoire: tu aurais pas le logo audi carbone aussi tant que tu y es, je le trouve pas :roi:

tu les redimenssionne plus petite avant de les uploader, ça devrait diminuer leur taille(en Mo)

eh oui, le problème c'est que les contact se font pas au même endroit :reflexion: mais le démontage du panneau de porte c'est un détail pour moi maintenant :roi: , faut juste que je passe chez audi commander des clips car ils sont tous quasi morts :mur: pour le volant :petard: mais un peu :icon_evil: quand m^me en fait sur les 2 rétros que j'ai achetés il y a la fiche pour le branchement de la vitre électrochrome, donc je pensais qu'il y avais juste la glace à brancher et que c'est bon, tu confirme? :reflexion: oui c'est bien la ref des vitres D et G que je veux :marcelpoire: , mais il y en a des convexe, des droite, etc, etc donc je suis un peu pommé pour les ref

j'ai aussi reréglé(enfin plus ou moins :ripeer: ) mes phares qui éclairait le ciel et donc je ne voyais rien du tout et pour finir, ça fait presque 40000km de parcouru à son bord, que du bonheur :roi: (enfin presque :meanie:)

ça arrive ça arrive :up: :up: alors comme promis un pti récap des modifs du week end: ça a vraiment mal commencé pour elle :oops: , j'en avais mal rien que de la voir comme ça :pleure2: mais au final c'était un mal pour un bien :roi: , car à l'arrivée ça donne ça donc j'ai les rétros rabbattables électriquement maintenant, le top par contre je n'ai pas réussi à adapter les nouveaux boutons sur l'ancienne platine pour garder le blocage des vitres arrières, donc Vincent si tu passes par là... :icon_smile: et j'ai aussi les prises pour les vitres électrochromes, mais je n'arrive pas à trouver les bonnes ref, je sais que droite c'est 8E0857536 mais je ne sais pas quelle lettre il faut à la fin et gauche c'est 8E0857535, mais là encore je sais pas quelle lettre il faut :reflexion: ensuite c'était mission volant :race: , une vrai galère pour trouver les bonnes correspondances entre les fils :mur: mais à la fin ça donne ça c'est clair que ça change la façon de conduire, ça n'a rien à voir avec les boutons que j'avais avant juste un bémol à ça, les palettes ne sont pas éclairées :nixweiss:

pas de souci Seb, je ne regrette rien :roi: dommage qu'on est pas pu tester l'échappement à chaud :nixweiss: merci pour ces liens, :marcelpoire: je n'avais pas encore pris la peine de chercher

à part ça je suis un homme heureux :tourne: :) :) :) j'ai fait pas mal de truc sur ma b6 ce week, surtout grâce à une rencontre avec un membre du fofo :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: un immense merci à lui :kimouss: :bien: donc vous l'aurez compris surprises à suivre...

salut, là rien que pour la malle j'y ait passé 2h30, j'ai passé un polish abrasif, un polish lustreur, un cleaner, et une cire ma polisseuse? :reflexion: elle marche à l'huile de coude :icon6: je t'avoue qu'un jour j'investirai sûrement dans une polisseuse car quand tu doit faire une voiture entière avec différent polish, + la protection, tu as vite les bras en compote :mur: pour le vernis oui je crois que sur nos caisses il est un peu plus dur, si tu galère c'est peut être que tu n'as pas de pads assez abrasif :nixweiss:

tu aurais pas inversé un truc dans le montage du moteur?

bienvenue en B7 vraiment magnifique en DTM :malelovies: :malelovies: :malelovies: :marcelpoire: , tu as de la chance elle est presque unique, à mon avis il y en a pas beaucoup des comme ça pour le 2.0TFSI tu peux en tirer encore beaucoup plus

au vag com c'est juste pour les réinitialiser, avec une hauteur que tu as réglée d'abord manuellement si tu ne peux pas y acceder(au 55) c'est que tu n'as pas la version complète du vagcom :ripeer: , eh oui ça se paye ces trucs là, je penses qu'un jour j'investirai dans un vrai :roi: je ne pense pas que ça ait un rapport avec ton changement de batterie le phare il était neuf?

:reflexion: :reflexion: c'est la merde ça au final ils sont à la même hauteur ou pas? une fois le test fait? c'est un problème de +/- inversé ça

:bien: oui c'est ça c'est la même taille/forme que les A3 par contre moi qui voulais mettre des palettes alu type B7 ou autres dessus, c'est pas les mêmes fixations ni les mêmes palettes donc :nanana:

:bienvenue: magnifiques toutes ces B5 , avec une préférence pour la dernière :malelovies:

je t'aurais bien dit de le mettre dans la BAG le boitier, ...mais là :secret: au pire essaye d'en trouver une d'occas ça sera peut être mieux

bonne nouvelle ça :bien:

mais que vois-je? un insert alu :reflexion: tu as pas réussi à le faire?

oui, c'est clipser, tu tires vers le haut je crois