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lecoyott

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Tout ce qui a été posté par lecoyott

  1. lecoyott
    225/50/17, mais je ne pense pas que le soucis vienne de la monte
  2. lecoyott
    Salut, j'ai eu le soucis récemment quand j'ai changer mes 4 pneus, vibrations à partir de 110 km/h également. Pour ma part j'ai refait l'équilibrage par un pro, un vrai qui connait sa machine et depuis le soucis est résolu. Le gonflage aussi a son importance sur les vibrations. Dans mon cas roues en 19" parait-il difficile à équilibrer et toi quel taille de jante as-tu ?
  3. lecoyott

    Tricherie VW

    lecoyott a répondu à un(e) sujet de jv05 dans Le Loft

    Ben d'ailleurs le 3.0 tdi sort 313 ch sur A6 et A7...
  4. lecoyott
    Salut, en la lavant (jet haute pression par exemple) tu as peut être décoller une masse d'équilibrage posée à l'intérieur des jantes d'ou les vibrations...
  5. lecoyott
    Salut, peut être un soucis de programmation de télécommande, je m’explique: j'ai une télécommande qui fonctionne parfaitement (ouverture de tous les ouvrants sans soucis), par contre lorsque j'essaie avec la 2em télécommande seule la porte conducteur s'ouvre ??? J'ai vérifier la pile; ras...Tu es peut être dans le même cas que moi, essai l’autre télécommande
  6. lecoyott
    Moi j'ai aussi une 32 et une 4, les 2 fonctionnent bien
  7. lecoyott
    +1
  8. lecoyott
    Salut, belle auto. Un rabaissement ? oui ça peut être sympa, il y a encore quelques centimètres à grappiller :icon6: Vitres tintées à l'avant pour plus d'uniformité non ? Par contre je ne suis pas fan des Rotiform, ce n'est que mon avis et après tout l'essentiel c'est qu'elle te plaise, à toi...
  9. lecoyott
    Salut, attention si tu as monté un kit Hid, dans un premier temps défaut au tableau de bord et ensuite risque de griller les moteurs essuie-glace...
  10. lecoyott
    Pour moi pas de vibrations vers les 200 mais je n'ai pas trouvé la stabilité extraordinaire pourtant chassis sport S-line et jantes de 19". Je pense que si il y avait eu un grand coup de vent la voiture se serait violemment déportée, bref j'ai vite levé le pied...
  11. lecoyott
    +1
  12. lecoyott
    Ok merci à tous pour vos réponses et désoler d'avoir polluer le sujet de loulouclub :roi:
  13. lecoyott
    Bonjour, à propos de révision, quelqu'un connait-il (environ) le prix pour la révision des 60.000 kms sur un 2.0 tdi 143 ? Merci.
  14. lecoyott
    Salut, bienvenu sur le forum :icon_smile: ou as-tu commander ton antenne ?
  15. lecoyott
    +1 Sinon quel kilométrage ta B8 ?
  16. lecoyott
    Ben y'a surement plus de problèmes sur les boites méca, notamment sur les millésimes cités plus haut. Par contre pour l'avoir essayé, je trouve la boite auto mal adaptée à ce 143 ch, franchement ça m'a pas emballé, d'ou mon achat en boite manu, mais ceci reste mon avis personnel...
  17. lecoyott
    Ben c'est une V6 Tdi donc... Mon frangin possède cette caisse avec ce moulin, franchement c'est le top ça pousse, c'est fiable et la conso reste raisonnable (entre 8 et 10 litres en se faisant plaisir :icon_biggrin: ) Niveau entretien rien de particulier si ce n'est quelques litres d'huile en plus à chaque révision, les consommables restent les mêmes que sur les autres B8 et puis pas de courroie de distrib !!. Ce qui fait le plus mal c'est la carte grise et l'assurance. Perso ce sera mon prochain moteur, sur A5 normalement. Pour le prix de vente, elle bien trop chère, même à 26.000 euros.
  18. lecoyott
    Salut, je rejoint un peu l'avis des copains elle est un peu chère si vendu par un particulier, ça se discute...
  19. lecoyott
    +1
  20. lecoyott

    Pneus été

    lecoyott a répondu à un(e) sujet de cacaouete dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Je roule en Dunlop également, je les trouve très bon, juste un peu bruyant en fin de vie mais ça c'est commun à quasiment tous les pneus
  21. lecoyott
    Salut, quel kilométrage cette belle auto ?
  22. lecoyott
    C'est normal la séquence s'effectue que tes phares soient allumés ou non au démarrage de ta voiture. Pour faire simple tu démarres ta voiture (les feux sur 0) et dans les 2 secondes qui suivent tu met les feux sur manuel, normalement le cycle doit se faire.
  23. lecoyott
    Salut, le réglage du site des phares au xénon s’effectue à chaque démarrage. Donc tu as un problème, ensuite le fait d'avoir changer une ampoule ne devrait normalement avoir aucune répercutions sur la hauteur des feux. Tu as changé toi même l’ampoule ? n'aurais-tu rien oublié de rebrancher ?
  24. lecoyott
    J'ai 3 voitures et à chaque contrôle technique le technicien branche effectivement son appareil sur la prise diag de l'auto. Ma B8 est passée au CT en Février et elle n'a pas échappée à la règle. Ça doit dépendre des centres... :reflexion:
  25. lecoyott
    +1 avec ENZO, j'ajouterai que vous dites que le CC peut détecter une reprog et qu'un expert non, or après un accident, si elle est réparable votre auto va être conduite ou ? Dans un garage qui se fera le plaisir d'en informer l’expert mandaté par l'assurance, bref pour moi c'est niet la reprog, je vais plutôt m'orienter vers un 3.0 tdi. :icon6:
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