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lecoyott

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Tout ce qui a été posté par lecoyott

  1. Salut de mémoire ladite "durite" coûtait entre 60 et 80 euros, je n'était pas concerné mais un ami oui. Pour le montage compter un peu plus de 300 euros. Maintenant c'est un problème connu chez Audi même si aucun rappel n'a été effectué. Il faut pas hésiter à demander une prise en charge via votre concession ou via Audi France si la concession est retissante. Cordialement.
  2. Zéro défaut pour une occasion ça va être dur, maintenant c'est vrai que c'est pas normal. Tu es sur qu'ils t'on changer volant moteur + embrayage ou seulement un des deux ? S'ils t'ont montés un volant moteur monomasse, c'est un peu normal d'avoir plus de vibrations qu'avant (le bi-masse servant justement à les réduire) mais pas au point de faire vibrer toute la voiture. Essaye d'avoir l'avis d'un autre garage.
  3. +1 avec goss, tout est de série ou presque, je la trouve un peu chère.
  4. Salut je suis en châssis sport s-line et jantes de 19", si tu te fais du soucis pour le confort ne t'inquiète pas c'est ferme mais jamais inconfortable. Perso je prendrais cette config pour l’efficacité mais aussi pour l’esthétisme.
  5. Salut, moi je vais le faire dans quelques semaines, en fait après la révision chez Audi début mai, ensuite RDV chez BR Performance. Je précise que la mienne est encore sous garantie également.
  6. Salut et bienvenu sur le forum. Pour le tel c'est niet :pleure2:
  7. lecoyott

    Présentation

    Salut à tous, depuis quelques temps j'entend comme un bruit de roulement venant apparemment de l'avant droit, mais bon c’est difficile à localiser c'est plus un bruit de type "résonance". Je l'ai depuis pas mal de temps et je suis passé chez Mr Audi, le chef d'atelier a essayer la voiture en ma présence et ma confirmé qu'il s'agissait des pneus. Bon qu'a cela ne tienne. Il y a quelques semaines j'ai changé les pneus arrières, bruits toujours présents, je me suis donc dit qu'il s'agissait des avants. Et bien je viens de changer les avants et c'est toujours pareil, dès le premier kilomètre le bruit est réapparu, on peut donc écarter la piste des pneus. Mais de quoi cela pourrait il venir ? J'ai pensé à un roulement de roue mais le bruit ne s'amplifie pas, ça commence vers 20 km/h mais le bruit n'augmente pas, il reste stable peu importe la vitesse ou les appuis de la voiture...et en plus à 43.000 kms. Si vous avez une idée.
  8. Oui belle auto l'ami, l’intérieur claque bien :icon_smile:
  9. lecoyott

    audi a4 b8

    + 1 avec dony 18" minimum :roi:
  10. lecoyott

    audi a4 b8

    Salut comme toi j'ai une A4 tdi 143 s-line et jantes 19", niveau conso je tourne entre 5.2 et 5.8 et pourtant je conduis pas comme un vieillard, par contre je ne fais quasiment que de l'extra urbain et un tout petit peu de ville.
  11. +1
  12. Très belle auto, tu l'a prise chez Central Auto Lyon 8em ?
  13. lecoyott

    Pression pneu

    Pour les 225/55/16 c'est 2.3 a l'av et 2.1 à l'arr
  14. Pas de soucis, on est la pour s'entraider :icon_smile2:
  15. lecoyott

    Futur achat A4

    Salut, perso je suis en châssis sport S-Line et jantes 19", pas de soucis le confort est préservé j'ai même été surpris au moment ou je l'ai essayé avant de l'acheter, c'est ferme mais jamais inconfortable. Les S-Line B8 sont bien moins ferme que les B6 et surtout B7. Pour moi c'est le bon compromis entre look et tenue de route (au top).
  16. Salut, moi je voterai pour les 20" :icon_razz: par contre pour les pneus je mettrai du 255/30/20. pour rester dans la bonne correspondance
  17. lecoyott

    Audi A4 de Euroz

    Belle auto l'ami
  18. Sympa les vitres, je me tâte à faire les miennes...
  19. Salut en D1 j'ai: AUDI en D2: B8LCAGA............... en D2.1: M10AUDV.............. en G1: 1645 en J2: AA Pour le V9 c'est ce que tu as marqué au dessus sauf qu'il y a euro5 après le 2008
  20. ça déterre sec :icon_lol: :icon_lol:
  21. lecoyott

    Nouvelle Titine

    Félicitations, belle auto
  22. Le prix pour cette voiture neuve bien équipée me parait correct
  23. lecoyott

    AU REVOIR B8 !

    Bon choix :icon6:
  24. Je ne sais pas la référence de la durite mais Audi France connait très bien le problème , celui-ci est d'ailleurs référencé sous le code E10
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