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scalpa88

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Tout ce qui a été posté par scalpa88

  1. scalpa88
    salut tu parle de quel fil jaune
  2. scalpa88
    vu que a l'origine tu avait le RNSD , tu a le fil pour la marche AR qui arrive sur la prise bleu qui sert plus . moi dans mon A6 il est bleu et position 17 se fil en position 17 tu le coupe et tu le branche au cul du rnse sur le pin 2 du connecteur C ( RLFS) signal du contacteur du feu de recul en faite se fil , quant tu met la marche AR il sort du 12V pour ton histoire d'entenne , tu doit avoir 3 cables a l'origine , 1 pour le gps et 2 pour la radio donc il te faut un adaptateur double pour la radio
  3. scalpa88
    oui le connecteur tricolore se branche sur le rouge du adaptateur que tu a acheté
  4. scalpa88

    problème son rnse 192

    scalpa88 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans GPS RNS-E

    en position 12
  5. scalpa88

    problème son rnse 192

    scalpa88 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans GPS RNS-E

    ok et maintenant quant tu branche le vcds tu a acces aus autres calculateurs ou alors aucun , il me semble qui y a un fusible pour la prise dag
  6. scalpa88

    problème son rnse 192

    scalpa88 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans GPS RNS-E

    le court circuit c'est le rnse ou ton vcds
  7. scalpa88
    bon je les ai pris , elle sont correcte , une est abimée sur le bord elle serviras de roue de secoure ced merci pour l'info , je savait pas de quelle année debkhal , j'ai pas vu ta question plus tot , mais j'ai dejas 2 jeux de jantes alu en 16 et 17 je pense que c'est les memes gonjons voici celle que j'ai en ce moment en pour l'hiver et les 17
  8. scalpa88
    dapres ta photo tu le branche sur le connecteur rouge , mais comme ca c'esr pas evidant , je peut aider mais le mieu ,fait un nouveau topic sa eviteras de s'embrouiller les pinceaux car j'aide pas mal et si tout est melangé , on s'en sort plus
  9. scalpa88

    problème son rnse 192

    scalpa88 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans GPS RNS-E

    salut sa veut dire quoi cc a la masse
  10. scalpa88
    oui elle ont l'air propre
  11. scalpa88
    salut tout le monde , cet aprem je vais aller voir des jantes en 17 , il y en a 5 sa tombe bien car j'ai pas de roue de secoure , elle sont en bon etat et le prix et tres correcte , donc je vais me déplacer et voir ça
  12. scalpa88
    je pense qu(ils disent la longueur entre les 2 cables il faut pas qu'il y est une grande différence
  13. scalpa88
    salut ced sur le cd que je t'ai donné il y a la metode pour demonter le cadre , il y a des rivet aveugle a faire sauter apres est ce qu'il faut vraiment tout demonter , je sais pas
  14. scalpa88
    pareil j’évite le téléphone et pour la camera j'en ai une et c'est pas mal , quant tu passera les câbles , moi j'en ai profité pour passer plusieurs câbles ,j'ai acheté du câble gainé de remorque avec 7 câbles comme ça si plus tard j'ai besoin pour installer quelque chose j'ai dejas du câble tiré de l'avant a l’arrière sa évite de tout redemonter la moquette etc...
  15. scalpa88
    oui j'ai aussi mais aucune alerte sonore , il faut regarder l’écran pour voir un panneau de limitation de vitesse qui s'affiche a l'emplacement du radar , et on a pas toujours les yeux rivé sur l'ecran
  16. scalpa88
    moi aussi , j'ai mis un rnse , pour une raison esthétique , et coté option a la base le rnse et un peu obsolète
  17. scalpa88
    et quant tu allume les phares , les touches s"allument ?
  18. scalpa88

    problème son rnse 192

    scalpa88 a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans GPS RNS-E

    il faudrais la passer au vag.com , nous donner les codes defauts si il y en a ,
  19. scalpa88
    voici un peu de lecture sur le bus can et la raison du torsadage et la longueur des câbles
  20. scalpa88
    et c'est quoi qui a laché ced
  21. scalpa88
    pour le can il faut qu'il arrive que sur le quadlock et si tu a dejas 2 fils tu les coupent , et evite de mettre des raccords rapide ou des dominos ,le mieus c'est une epissure a l'etain et gaine thermo
  22. scalpa88
    ton montage n'est pas bon , en faite tu a branché le can h et l sur les 2 connecteurs , le quadlock et en meme temps sur le iso rouge . il faut que les 2 fils H et L de la prise bleu qui sert plus soit branché direct sur le quadlock , voici une photo du miens , on voit bien les 2 petits fils entrelacés qui sorte du quadlock et qui vont nul par avant d'etre branchés sur la prise bleu tu voit se que je veut dire ?
  23. scalpa88
    salut allan , c'est bon , c'est a partir de 2000 , c'est le millésime 1999 qui sont pas pareil
  24. scalpa88
    j'ai un schémas du millésime A6 1998 ,si sa peut aider , j'arrive pas a avoir les autres années http://www.casimages.com/fg/mlFhmYGxu4XwKKb
  25. scalpa88
    salut a tous , sylvain c'est quoi les 2 fils rouge que tu a repiqué sur ton adaptateur , c'est pas le can bus H et L ?
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