scalpa88

pour le milesime voici l'etiquette dans le coffre , pour l'exemple la photo est un model 2002 , car suivant le model c'est pas tous au meme endroit la fiche K derriere le PI

c'est quoi le milesime de l'audi

moi comme montage que j'ai fait , c'est que j'ai viré les connecteurs d'origine de la voiture en coupant les cables et j'ai raccordé dirrectement le quadloock du rnse , comme ca j'ai plus d'adaptateur entre le faiseaux de la voiture et le rnse les 2 cables du can L et H de petites section et entrelacés , vont directe du porte instrument (connecteur gris 32 pins position 5 et 6) au quadloock ( connecteur D position 9 et 10 ) le K line tu peut tirer un fil depuis le porte instrument ( connecteur vert 32 pins , position 28 ) jusqu'au quadloock ( connecteur B position 5 ) je te met les affectation des connecteurs du porte instrument mais pour être plus précis il me faut le millésime de ton audi ,pas la date de première mise en circulation mais bien le millésime voici a partir de 2000 la photo suivante je montre mon montage en virant les connecteurs d'origine pour info voici la description du BUS CAN et toi comme tu a que le montage de base pour un autoradio tu doit tirer 2 cable entrelacés de position 11 (PI) a (rnse dans ton cas) attention les 2 fils can H et L doivent etre entrelacés ,cest important

par rapport au schéma que j'ai mis , c'est derrière les autoradios donc coté femelle , et ton connecteur noir c'est mâle tu a besoin pour le rnse que 4 fils

tu peu regarder les fusibles 37 et 43 et il y a un derrière l'autoradio je croit

pour l'alimantation il faut plus gros ,regarde ton connecteur noir le diametre des fils , masse,baterie

voici tous les cables qui sont branché sur mon rnse 192 , en sachant que j'ai le bose , pas de telephone n'y de chargeur le connecteur A de sert plus le connecteur C , les fils 3 . 5 .8 .9. 11 .vont a l'ampli , c'est le signal le connecteur D le fil 13 vas a l'ampli , c'est lui qui alume l'ampli quant tu allume le rnse le repere rouge c'est rien , c'etait pour montrer a quelqu'un d'autre

tu aurrait une photos de tes connecteurs dans l'emplacement de l'autoradio

je regarderais cet aprem ,je doit avoir ca , sinon tu a controlé les fusible , et les cables ,

sa doit etre normale

j'ai pas fais attention , il faut mettre le volume de la source a fond , par contre il y a un truc chiant sur le rnse , on sait pas a combien est le volume il y a pas de chiffres qui s'affiche , c'est pareil pour toi ?

j'ai regardé sur une valence demonté que j'ai de 2002 , il y a 2 vis et c'est clipsé sur le pare-choc on dirait que c'est faisable

prend un max de photos , sa peu servir au remontage

mon cable AUX est pret et monté le code et fait , et ! pas d'bol plus de batterie

tu ma ptris de vitesse ced , j'ai pas finit ! mdr

pareil rouge droit blanc gauche noir masse

tu vas dans le calculateur 37 navigation 10 adaptation 008 canal tu doit avoir 003

il faut voir si il est activé au vag.com

oui c'est mieux , moi aussi le BT pas trop utile , de toute facon quant on m'appele , je m'arrete ou je repond plus tard , merci pour les liens frank , tres utile

bon changement d'avis , le boitier yatour on verra plus tard , je vais installer une prise AUX en me branchant sur le connecteur 32 pins ,vu que c'est prevut , emplacement 6 ,21 , 22 j'ai tout se qu'il faut , recuperer les 3 broche de l'encienne fiche du RNSD et les brancher sur la prise du PCCM qui son libre puis un coup de vcds pour activer AUX comme ca j'aurrais ca apres

merci pour tes infos ,

merci ced ,