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Gilouse

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Tout ce qui a été posté par Gilouse

  1. :coucou: tout le monde! Voilà, cela fait bientôt 1 an que j'ai mon TT et ma 1ère révision s'annonce en Mai. Le véhicule étant d'origine allemande, le carnet est donc rédigé en allemand :P . Le précédent proprio même résidant en France à Strasbourg, faisait entretenir la voiture en Allemagne :rolleyes: (pour des raisons de tarifs sûrement). J'aimerais donc savoir si, pour sa 1ère révision dans une concession française, cette dernière va ouvrir un autre carnet ou continuer sur celui existant? :unsure: . D'ailleurs, cela est-il possible? Perso j'aimerais bien. Cela m'éviterait d'avoir tout le temps recours au dico... <_< Vous qui aviez été dans mon cas, ça s'est passé comment? Merci. :coucou:
  2. Gilouse

    New Polo GTI

    Je la trouve d'enfer moi cette Polo :hot: Mais pourquoi la comparer à la Clio RS? :unsure: La Polo joue plutôt dans la cour des petites citadines...A la Clio RS, opposez plutôt la Golf V GTI! Le match sera plus équitable :bien:
  3. :coucou: à tous...Il existe bel et bien des pneus sans sens de rotation, permutables et interchangeables sur n'importe quel essieu. C'est le même principe que les roues de secours, qui doivent pouvoir être montées quel que soit l'essieu du pneu crevé :exclamation: :coucou:
  4. :bien: Tout à fait d'accord !! Une fois, avec mon ex - Golf cab GTI, et par temps de pluie, j'ai failli embrasser le décor sur un rond-point parce que la veille, un énergumène de chez Nortoto a cru bon de me monter mes 2 pneus neufs à l'avant! En plus je ne roulais pas du tout vite...Le lendemain, ni une ni deux, retour à l'atelier. Et après plus jamais de souci :coucou:
  5. Je me lance: 7 ans de permis Renault 19 GTS Société (2 places) 1.4 Energy 80 ch BMW 520i (E 34) 130 ch Golf I Cab Karmann 98 ch Et puis TTC 180
  6. Je sais pas si le peu d'espagnol qu'il me reste du lycée fera l'affaire, mais je crois qu'il dit que parfois la première ne passe pas (ou a du mal à passer???), et qu'il ne sait pas s'il doit changer l'huile de boite de vitesse, et si oui quelle huile faudra-t-il mettre, et aussi "tous les combien" doit-on vidanger?
  7. Je confirme...grosse arnaque J'ai eu à les contacter quand je cherchais ma TT. C'est le genre: <<la voiture a été expédiée par ferroutage et est entreposée chez notre partenaire à Paris. Veuillez vous acquitter du prix de vente par Western Union, et vous pourrez en prendre possession dès que vous le désirez >> ...et ma main dans la gueule tu veux pas en prendre possession aussi?
  8. Pareil pour moi...des H1 VisionPlus pour ma TT. J'étais un peu dubitatif par rapport aux 50% d'éclairage en plus annoncés, mais depuis je regrette pas les 23,80 E investis (11,90 E l'unité à Carrouf)
  9. Très bon choix que la TT Avant d'avoir la mienne, j'appréhendais un peu la conduite par rapport à tout ce que j'avais lu sur la visibilté à bord...mais je m'y suis fait. C'est pas si terrible que je l'imaginais, sauf pour le stationnement où tout est question de prudence et d'anticipation. Pour Vendredi...Enjoy it!!
  10. Salut à toi sur mon TT, le voyant que tu décris correspond à: << Système de controle des gaz d'échappement>>...."Le témoin signale une pertubation dans le système de controle des gaz d'échappement. Adressez-vous dès que possible à un atelier spécialisé pour déterminer la cause de la pertubation et y rémédier." Si ça peut t'éclairer un peu.
  11. @Highto: Ok merci du conseil je vais essayer voir. J'en ai marre que tout le monde me regarde bizarrement en train de taper sur mes optiques
  12. Salut à tous ...Moi c'est mes feux de croisement qui me posent problème: Je croyais avoir celui du côté conducteur grillé, et sans même chercher à savoir ce qu'il en était, j'ai couru acheter des H1 "visionplus" de Phi...ps à 15,50 E pièce!! (puisqu'il est conseillé de les remplacer par paire). Après avoir tout démonté et déballé mes ampoules neuves, voilà que celle que je pensais être grillée s'éclaire . Je regarde du côté passager, et là plus de lumière, alors qu'elle éclairait encore à l'intant . Tant pis je les remplace quand même, puisqu'ayant déballé mes ampoules neuves, je ne pouvais plus me les faire rembourser . 3 jours après, de nouveau plus d'éclairage . En attendant de tout re-démonter (c'est quand même un peu chiant), je roule aux antibrouillards (ça fait très "Kéké" mais bon...). N'y aurait-il pas une solution pour venir à bout de ces faux contacts intempestifs?
  13. Salut! J'ai eu le même dilemme que toi! J'ai exactement la même Golf 1 cab que toi mais en bleu marine et capote grise. Mise en circulation en Mars 1994 (l'un des derniers modèles), elle a maintenant 141 000 Km...Ben quand il a fallu faire un choix, je l'ai gardée et je me suis acheté un TT Coupé . En attendant les beaux jours, elle couche au garage
  14. Salut, moi je pencherais plutôt pour l'ABS...Cela m'est arrivé quelques fois lors de freinages juste un peu "appuyés". Il suffit parfois pas de beaucoup pour qu'il se déclenche...A confirmer
  15. Salut...ben P I pour Porte Instrument. Tu sais le truc qui gère ton tableau de bord y compris l'ordi et tout et tout...C'est le talon d'achille du TT. Quand il se met à déconner, t'es bon pour 700 E minimum Fais une recherche, les topics où il en est question sont légion sur le forum
  16. Si l'historique est connue, Fonce!! A moins qu'il y ait un loup...
  17. J'ai trouvé ça: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info....oducts_id=18000 et ça: http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/suspension.html
  18. Ben je sais où elle est positionnée la barre anti-rapprochement Quelle est plutôt sa fonction par rapport à la barre stabilisatrice?
  19. ça m'étonne...j'ai toujours lu qu'elle sert à rigidifier la caisse, surtout sur les voitures rabaissées...
  20. Salut, moi j'en ai pas sur mon TTC de Décembre 98 Pourtant c'est un élément indispensable pour assurer la rigidité de la caisse et permettre une meilleure tenue de route en virage, non? Ceci dit, peut-on le trouver chez Audi et à quel prix? Sinon, où d'autre?
  21. Juste une idée comme ça... tu pourrais te rapprocher d'une Fac de Lettres, où on enseigne des Langues Etrangères...T'y trouverais certainement des étudiants qui parlent couramment l'allemand
  22. Je suis bien d'accord, mais lui non plus n'avait aucune garantie (à moins qu'il n'en ait été autrement, je connais pas les détails de la transaction). Moi je m'abstiendrais d'acheter une voiture par "correspondance", même si c'est une épave elle doit valoir quelque chose quand même
  23. Salut, ça sent le roussi ton histoire. Si j'ai bien compris, t'as acheté la voiture en Allemagne sans t'être déplacé, et tu l'as donc payé par virement...Mais le transporteur qui soi-disant doit te la livrer est aux abonnés absents...Ben ça fleure bon l'arnaque C'est même classique comme arnaque sur autoscout24.de ou mobile.de J'espère pour toi que je me trompe, mais ça y ressemble fortement. Pourquoi n'avoir pas attendu de l'avoir effectivement réceptionnée avant de payer?
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