mallroad

Bonjour je cherche un mmi 3g d'occasion, le miens avais pour reference 8T1035666A. Est ce que vous savez si les mmi portant la meme réfèrence mais avec la dernière lettre differente sont compatibles? Exemple 8T1035666E 8T1035666F,8T1035666JX,etc. merci de vos réponses. Pour info car plusieurs se pose la question, audi veux bien coder le component protection a condition que je presente une facture dun professionnel européen et que je branche moi même le mmi dans la voiture.

Bonjour,l'histoire n'est pas finie et cest la loose total ! Le mmi a refait les mêmes symptômes le mois dernier,je le renvoi en allemagne puisque la garantie pour la réparation est d'un an. Je fait un colissimo bien emballé nickel que je dépose a la poste le 1er juin. Hier, Je m'inquiète un peu de ne pas avoir de nouvelles du colis je retourne a pa poste et la le verdict tombe!! "scuser nous messieurs nous avons perdu votre colis">:) :'( !! Si il ne le retrouve pas quels sont les solutions? Acheter neuf 3000 euro! Doccaz mais il faudra faire sauter la protection composant et audi ne veux pas le faire. Jsuis depité:-( un mois que je nai plus de mmi

Ou dans le slip de bain en cas de vol sur la plage http://www.dailymotion.com/video/x2jnzf4 ;)

Pareil,javais le boitier mais pas la clef. Cest une clef de secour qui a lempreinte pour ouvrir la serrure manuellement et un transpondeur pour demmarrer avec le boitier.je l'ai faites refaire la semaine dernière: 93. 45 la clef et 45 la reprog des 3 clef. En fait je me suis décidé a le faire qd un collegue sest retrouvé comme un con a 500 km de chez lui en pleine nuit apres avoir perdu sa clef. Pour l'instant je l'ai planqué dans la voiture (au pire je casse une vitre) mais je cherche un endroit a l'extérieur et tres bien caché sous le chassis. Si je perd mes clef loin de chez moi,je serais bien content de la trouver!

Oui souvent, des concerts sur dvd avec madame. Mais ca na jamais planter pendant la lecture. cest plus souvent apres le demmarrage de la voiture. Tu crois que le mmi surchauffe a cause de lecture répétée?

Bonjour, pour info le mien est reparti une nouvelle fois chez rickim : exactement les mêmes symptômes quil y a un an. Je me demande si cest pas ces grandes chaleur. Rappelez vous le post" help ecran mmi noir" la réparation etait garanti 1 an. Je ne devrait donc rien payer (900euro la premiere fois)je vous ferais un retour sur leur réparation sous garanti.

J'en ai une, sauf quelle est completement demontée. Je sais pas ce que tu veux en faire, mais si tu veux je te la donne dans letat.

Mon but etait de repondre a la 1ère question. Je maintien et persiste: si le Gps affiche 130 sur autoroute avec un ecart constant entre le compteur de voiture calé au regulateur et le gps sur plusieurs centaines de km vous permet de mesurer correctement l'erreur du compteur de la voiture car le moyennage de la mesure donnera une valeur plutot precise. Mais attention mon exemple est uniquement pour 130.je nai pas parlé de la ville ni dautre vitesse ni de tunnel. Le but du post etait de connaitre lerreur du compteur a 130 uniquement . Je ne met pas en doute vos expériences et expertise du fonctionnement dun gps.

Dans les normes le compteur de vitesse de voiture ne donnera jamais moins( logique) et jusqu'à 10 km\h de plus. Pour moi le gps sapproche + de la vrais valeur. La mesure voiture est plus precise mais avec un ecart supérieur de quelques km\h a la réalité. La mesure gps est elle aussi precise car jai remarqué que l'écart entre compteur voiture et gps est toujours constant ou quon soit et sur de longue distance. Sur la mienne,Le compteur de l'audi est a + 4 km\h a 130 par rapport au tomtom.

Sur a4 le buzzer est situé Sous le volant a confirmer mais ca doit etre pareil sur q5. Voir les tuto dinstallation des capteur avant: http://www.premiumcars4um.com/t1527-tutoriel-installation-accoustic-parking-system-pc-avant-arr

Bonjour, regarde ici, j'avais commencé quelques investigations. http://forums.audipassion.com/topic/166199-help-mmi-3g-ecran-noir/ Ca peu etre la liaison optique coupé et rien a voir avc le mmi. Pour moi ca a mal fini j'ai du le faire réparer. Recement il ma refait un coup de calgon, jai remarqué qu'il fallait pas etre trop pressé pour démarrer le moteur mais attendre l'allumage ecran avant de démarrer ( problème init mmi pendant la chute de tension du au demmarrage moteur) Et la pas de pb. Un problème de batterie faible peu causer aussi se problème. Mais en roulant cest bizarre. Ca m'avais couté 900 euros, bon courage.

Bonjour, jai une a4 allroad et javoue chercher un aussi un q5 , recherche pas très intense et en plus je suis tres difficile. Mon avis sur ce q5 mais discutable ( les gout et couleurs...) : le cuir fauve nest pas beau et te rendra la revente plus difficile ; les jantes trop petite visuellement gache la ligne, manque xenon par contre le mmi3g est plutot sympa il te changera du 2G. Le prix devrais etre négociable a moins de 22000. Voila c'était mon avis.

j'imaginai juste ce que ça pouvait donner d'avoir a passer le pieds sous les 2 capteurs ;)

Oui en effet cest ce que tu as dis,je rebondissais sur les capteur ultrason que tu marqué, a moins d'en prendre des etanches du type voiture mais difficile a interprété (electroniquememt)pour les autres il semble difficile de les rendre etanche. par contre le capteur IR est generalememt muni dun capot donc facile a mettre dans un boitier et insensible au salissure. Quelques video existe sur youtube pour faire marcher le capteur sr501.

Bonjour, interressant ce projet. Pour rendre étanche les capteurs ultrason ca va etre difficile, que pense tu dun detecteur infrarouge du type HC SR501? ( arduino) Sinon je pensais aussi a une barriere photoélectrique planquée dans la trappe pour l'attelage par exemple.

Bonjour, en effet sur a4 allroad il me semble que l'esp ne se désactive pas completement: le bouton "off" est trompeur car en fait il active le mode offroad autorisant un patinage supérieur mais n'eteint pas l'esp. Cest vrai qu'en ce moment avec les routes glissante on le sent se mettre en route et jai faillit perdre le contrôle en ecrasant la pedale virage serré pourtant qu a 50 km/h: larriere est parti!

Bonjour,...et un simple bouton poussoir planqué mais accessible sous le parechoc avec le pieds, mis en parallèle du bouton douverture du coffre, ca pourrais pas marcher ca? Sinon pour les véhicules équipée de l'option, ce nest pas simplement un capteur de proximité, il y a aussi une logique qui detecte le mouvement répété de la jambe (un chat qui passe dessous nouvrira pas le coffre ni le rouleau de lavage auto... Dapres un commercial...) pour éviter louverture non désirée.

Bonjour, petit up. Quelqu'un a t'il osé faire le trou dans la banquette sur une avant pour poser la trappe a ski? Merci

Bonjour,Pour les jantes helice pour info elles sont a 535TTC pieces neuve chez audi. Je metais renseigné suite a une crevaison lente du a une de mes jante fissurée.

Bonjour, n'hesite pas a aller voir sur ebay.de il y a des pack jante origine avec pneu a 1700 euro environ. Et la aussi il ya sur lbc ceci: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/651202731.htm

Bonjour, une petite question: jai un attelage westfalia qui je pense est d'origine. Par contre ca empeche l'utilisation du crochet d'urgence depannage (le crochet qui passe a travers la petite trappe du parechoc et qui se fisse normalement dans le chassis en cas de remorquage..ou de mise en fourrière... ) puisque la barre metal horizontal de l'attelage passe devant la fixationde ce crochet : est-ce normal avec un attelage d'origine?

Gros a 0.0062 ohms Petit a 0.05 ohms Il y a aussi les 3 contacteur de position que jessaie de verifier: lun est a 0 ohm et infini si appuyé; lautre 0 ohms ou 180 ohms si appuyé( bizard ca?) et lautre je narrive pas a trouver ses broches. Tu peu peu etre essayer de changer les moteurs de la serrure recu avec celle dorigine avec un peu de chance cest les memes. Mais honnetement tu va t'embêter, commande la serrure chez audi(commandé la veille recu le lendemain) demontage,remontage:en moins de 2 heures se sera reglé.

Bonjour , voici quelques photos du modèle 8K0839015 (Pour A4 allroad 2009 ambition luxe) : J'ai 2 séries de 4 broches en parallèle: J'en ai profité pour la démonter, tout a l'air nickel a l'intérieur, tout les files électrique sont moulé dans le plastique , ça a l'air plutôt bien fait , il y a aussi quelques contacteurs, le mécanisme est encore bien graissé et coulisse aisément, A mon avis le problème viens d'une faiblesse d'un des 2 moteurs (un pour ouvrir ,un pour fermer j'imagine). J'ai noté ce qu'il y a écrit sur ces moteurs mais impossible d'en trouver sur le net et en plus même si vous en trouvez il y a un risque de ne pas tout remonter correctement mais avec minutie ça doit se faire. référence petit moteur: 10443 3J2568 référence gros moteur: 20283 3J3237 Pour les photos de l'intérieur qqn l'a fait dans la section Q5 http://forums.audipassion.com/topic/168453-dysfonctionnement-serrure-porte-arriere-gauche/, j'ai l'impression que c'est exactement la même serrure Reste qu'une durée de vie de 5ans pour une serrure c'est pas trop normal :sic: !

Ar gauche: 8K0839015 =138ttc audi si ca t'intéresse je prendrais en photo l'ancien modèle

Voir un peu plus haut de ce post, cyrka a fait la description pour le facelift.