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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. Idem, Ledperf et aucun souci..
  2. Ca fonctionne, et en effet, le clapet de la BAG ne doit pas tomber de cette façon mais descendre lentement.. Ton mécanisme doit être naz..
  3. Idem que toi, je suis aussi en 245/45 R17 99Y et j'ai vu que je pouvais passer en 225/50 R17... Avantages et inconvénients?
  4. Fais nous un petit reportage aux oignons !!
  5. 2.7 tdi + boite manuelle et sur les 3500km durant les vacances la moyenne a été de 6.8l/100 (mesuré à la pompe et non via l'odb). Trajet 95% autoroute. Correct..
  6. Au fait, du neuf pour tes valeurs d'injecteurs et ta fumée au ralenti?
  7. Impossible, il est trop passionné notre Aurel'.. On lui laisse une voiture il la dévore à la polich'!
  8. Bienvenu à toi également! Comme évoqué plus haut, entretien accessible pour les filtres/huile etc.. Le 2.7 et 3.0 (même base) possède une chaine de distri + 1 courroie HP + 1 courroie accessoire et certains ont pu faire les courroies par leur moyen sans trop de souci visiblement, on trouve des tutos pour ça. 2.7 + boite manuelle pour ma part, et que du bonheur.. :race:
  9. Bon courage, monte déjà un dossier avec des côtes Argus, tes entretiens, etc... Histoire de résister face à la décote..
  10. Perso quand j'ai monté le module, j'avais tout testé avec la MAG déposé, tout marchait, et en remontant COUAC. Je t'invite à faire de même et à valider toutes les fonctions du module avec les FO "libres" et selon le résultat tu pourras t'orienter et si besoin déplacer le point d'attache du module!
  11. Hello, Chez moi je n'avais pas le BT d'origine dans la voiture donc j'ai monté un 500S BT. En revanche, après montage, j'avais les symptômes suivants : - des coupures, - non reconnaissance du tel, - Pas de son en décrochant ou pas de musique via le BT. Dans mon cas c'était la fibre qui avait un rayon de courbure trop serré.. As-tu aussi vérifié les micro-switch? http://www.dension.com/files/gateway-500s-install-guide.pdf
  12. Attention, quand je dis que les led posent problème je clarifie. Elles fonctionnent parfaitement, je ne vois pas de clignotement en roulant (heureusement hein!!!) mais j'ai simplement le message d'erreur dans le calculateur de chaque porte.. Et pourtant les résistances ont été montées..
  13. Comment faire constater l'ébriété de l'autre conducteur du coup? Main courante? dépôt de plainte? La santé c'est l'essentiel..
  14. En revanche qui a une explication pour les bas de portes conducteur/passager? Pas trouvé le moyen d'enlever le défaut généré par le calculateur et pourtant j'ai mis des résistances... Et pas trouvé de codage non plus comme le module confort...
  15. Abusé.... Dégoûté pour toi et désolé des réactions successives des personnes dans ce genre de situation. L'essentiel reste la santé donc si tout va bien de ce côté là, il faut remercier la carrosserie...
  16. Tu as un souci lié à la fibre ou au bus CAN ?
  17. Tout de suite les compliments!!!! ^^
  18. Mais c'est une Berline..... :ripeer:
  19. Réponse ici, moi j'ai repris l'alimentation du chargeur CD et je n'ai aucun souci : http://forums.audipassion.com/topic/163612-presentation-a6-avant-27tdi-manuelle/?p=3170691
  20. Classique.... Quand même curieux de le démonter....
  21. Mouais.... Je regarderai de + près au prochain démontage... Celui du rétro est accessible?
  22. Comme dis Blouf , ilfaut changer le codage du module confort de mémoire. J'ai du le faire et je n'ai plus de souci depuis.
  23. Les ... ça ose tout... C'est d'ailleurs comme ça qu'on les reconnaît.... Courage à toi..
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