staphidoo56

Bon, petit retour après la nuit concernant ce que j'ai fais! Je pense qu'il faut respecter une séquence quand on démonte l'ensemble siège + airbag + console centrale incluant le contacteur de frein. Initialement j'ai démonté/remonté dans l'ordre suivant : - Dépose de la console centrale, dépose des sièges, - repose de la console centrale puis repose des sièges. Et dans cet ordre, le calculateur voit le retour du contacteur de frein, mais je pense qu'il se bloque car il ne voit ni les airbag, ni le contacteur de ceinture conducteur. Et dans cette configuration, vous aurez beau passer la valise, débrancher/rebrancher la batterie, rien à faire, le voyant du contacteur de frein clignotera toujours, et pire, la voiture ne se mettra jamais en veille après fermeture (j'entendais un relais claquer dans le coffre, n°373 si je ne me trompe pas). Quand je fermais la voiture, la led de l'alarme clignotait rapidement, et même après 30 secondes de verrouillage, rien ne changeait, le commutateur du frein et le symbole du frein au tableau de bord ne s'éteignait jamais... En démarrant la voiture, je ne pouvais pas bouger, erreur suivante au tableau, et rien ne bougeait... Donc dégoutté! Puis je me suis résigné à remettre l'ancien contacteur, donc on redémonte la console (à grande vitesse!!), et au moment ou je manipule la console, je vois le voyant s'éteindre... Je débranche et je rebranche le contacteur, je file couper la batterie clef sur le contact, je rebranche, je mets le contacte, je manipule le bouton du frein + avec le pied sur le frein, et j'entends les freins s'ouvrir et se fermer. Je le fais 2 fois (comme préconnisé sur Wiki RossTech pour cette manip), j'ai l'erreur au tableau de bord mais tout fonctionne, puis elle disparait..Je file faire un essai routier pour que le voyant de l'ESP au tableau de bord disparaisse, puis plus rien. A chaque démarrage ou mise sous contact, plus de souci, plus de problème de mise en veille de la voiture, et tous les voyants s'éteignent bien au tableau.. Donc la séquence à respecter (après réflexion c'est logique..) pour ne pas avoir de souci, est de remonter dans l'ordre suivant : - Siège + airbag + contacteur de ceinture, - On passe la valise pour virer les défauts liés aux airbags etc, - On remonte la platine centrale, - On fait l'acquisition du nouveau contacteur, - Et on roule.... C'est sans doute évident pour certains qui liront tout ça, mais sur le coup j'avais la glotte en mode boxeur!! Tout ça pour un simple changement de contacteur.......! :race:

Ne me demandez pas comment mais c'est bon... J'ai tout redemandé et je pense que j'avais un faux contact vraisemblablement et puis acquisition sans doute avec les fauteuils en place. Essais routier puis plus rien... Je la laisse pour ce soir, je vide les défauts et je confirme demain!

Si vous avez des idées..

Ça dit que après remontage et reconnexion des sièges, débranchement de la batterie pour le faire et après.... Biiiiiiiiip! Elle démarre mais me met le symbole du frein de parking avec des éclairs dessus.. Je redescends à la mi-temps du match pour passer la valise, débrancher la batterie et recommencer. Si besoin j'irai rouler..

En même temps sans siège conducteur... On verra demain..

Bonsoir à tous, Après changement du contacteur de frein par un facelift, j'ai un défaut mais celui-ci ne veut plus s'éteindre.... Je précise aussi que mes sièges sont déposés pour nettoyage, donc les airbags sont absents du log, j'ai les défauts suivants : 1 Code défaut trouvé 00473 - Calculateur de freins de parking et à main électrique (J540) 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 01101101 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 130 Kilometrage: 155574 km Heure: 0 Date: 2015.09.22 Temps: 22:30:52 1 Code défaut trouvé 02443 - Unité de commande 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11101100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 130 Heure: 0 Est-ce une sécurité d'avoir le module ABS en défaut si airbag absent et enfin le témoin de parking allumé en permanence?? Sinon je remets l'ancien contacteur mais bon il est moche.....

Donc galère pour démonter..... Courage à toi..

rrrrr le genre de truc qui énerve de suite...

J'ai souvenir d'une vidéo pour le démontage et la remise en état du bazar.....

Dépose de la console centrale, remplacement du contacteur de frein par un facelift, nettoyage du cuir de l'accoudoir et polish de la console.. Les sièges suivront cette semaine, dépose, traitement et repose!

Curieux de ton retour helio...

Hop...Dans le panier.....Merci! :race:

Hello, Pour ma part je quittais une 206 1.4 essence de 04/2000. Je cherchais une voiture type break, au départ A4, puis en discutant et en lisant ça et là, j'ai commencé à regarder l'A6. J'ai finalement trouvé un 2.7tdi en boite méca de 2005 et 132mkm. Après lecture sur le forum, je n'ai pas eu peur de faire l'entretien courant moi-même, en revanche gaffe le jour ou il faut changer un organe vital en effet le prix n'est pas le même. Pourquoi pas une break type Passat plus récente et avec moins de km? - La ligne, magnifique et intemporelle, en Avant bien sûr :kimouss: - La qualité de finition, - La sensation d'acheter une voiture qui m'était clairement inaccessible (29 ans), - Le volume pour une famille (le deuxième arrive en janvier), - L'agrément et la consommation, - L'insonorisation (ok je venais d'une 206..Mais on s'y fait et on demande de + en + silencieux), - Une routière au grand coeur tout simplement.... Les défauts que j'ai pu constaté depuis 1 an et demi (auj. 155mkm): - Si je pouvais j'aimerai encore + silencieux, - Si je devais reprendre une voiture, je reprendrai la même, avec les suspensions pneumatiques en +, même si le châssis confort est bien, - Je prendrai une couleur intérieure + foncée (quand on trouve une occas' mécaniquement saine on ferme les yeux sur autre chose), - Bon en fait, c'est pas des défauts quoi.... :je_sors: Niveau souci, la batterie qui était d'origine (10 ans) et un radar de recul HS.. Donc moi ça me va.... :yell_1_prv: Bonne recherche à toi!

+1 c'est quoi??

Ou simplement une huile qui permet d'accepter un surplus de gasoil non brûlé.. ?

Sinon tu peux peut-être remplacer la lentille ou le réflecteur?

En effet il faut attendre au moins la première année.. http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/33052-loi-hamon-et-assurances-ce-qui-change

J'ai retrouvé ça chez vr6man, en descendant il y a plusieurs liens : http://forums.audipassion.com/topic/158022-mon-a6-30-en-cours-de-mutation/?p=2995774

Hello Hélio, De mémoire, Denis avait fait cette modification sur sa voiture, as-tu retrouvé ses posts?

ZF aussi

:kimouss:

Ca donne envie d'avoir une berline tout ça!! :malelovies:

Bienvenu dans le coin!! Super choix et très belle voiture!!

Idem, durant les vacances et un bouchon, le DVD n'a pas voulu démarrer après un redémarrage, je vais aussi tester avec un Sony pour 2016..! Il va surtout falloir qu'on trouve le moyen de répliquer les écrans de nos smartphones ça sera plus simple..!!

Bonne nouvelle!!