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SamZ-69

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  1. SamZ-69
    Bonsoir à tous, Suite à un changement de pneu sur le Q7 de 2011 de ma mère, un défaut pression est apparu. Y a t'il une manip particulière pour réinitialiser ce défaut sans passé par le vagcom...? Merci pour votre retour...;-)
  2. SamZ-69
    Vive l'électronique...^^
  3. SamZ-69
    Bon ben c'est bon... Par contre je sais pas quel est le vrai probleme, car par de défaut sur le calculateur concerné...! Donc trois possibilité, batterie fatiguée (qui a retrouvé de la pêche suite à 40min d'autoroute), Faux contact sur la fiche des contacts de fermeture ouverture coffre (que j'ai légèrement declipsé puis réenfiché), Pour finir effacement des défauts au vcds qui a permis de réinitialiser la fermeture...🤔 Voila, l'essentiel est que ça remarche...😉 Merci à Samy_14 qui à gentiment aidé avec son vagcom sur Rennes. Merci aux autres pour leurs réponses...😁
  4. SamZ-69
    Je vais répondre directement sur le sujet correspondant...;-)
  5. SamZ-69
    Très sympa cette ptite TT...;-)
  6. SamZ-69
    Bon ben merci à Samy_14 pour son aide et le pret de son vagcom...;-)
  7. SamZ-69
    Bien content que tout aille bien pour toi et ta belle...;-)
  8. SamZ-69
    Bonjour à tous, Si quelqu'un a une idee ca serait sympa car je sèche... http://forums.audipassion.com/topic/176328-probleme-fermeture-hayon/
  9. SamZ-69
    Bonjour à tous, J'ai une question, sur un Q7 de 2011 avec fermeture et ouverture électrique, je rencontre le meme phenomène que décrit au dessus seulement le moteur de verrouillage situé sous le seuil ne fonctionne pas empêchant le verrouillage du coffre. J'ai démonté le bloc puis le moteur en lui même pour le nettoyer. Jusque là tout va bien. Au remontage, nouvel essais et la le hayon ne descend plus...!!! Avait vous une idee du pourquoi ce dernier ne descend plus...? Merci pour votre retour.
  10. SamZ-69
    Bien joué pour les électrovannes, et +1 avec Schumi pour la recharge...;-)
  11. SamZ-69
    Merci kev, ne t'inquiète pas tout conseil est bon à prendre, surtout venant de passionnés comme vous...;-)
  12. SamZ-69
    Merci pour vos conseils, normalement, je passe la clay avec lubrifiant et carrosserie humide pour faciliter la décontamination comme le dit Aurel (D'ailleur c'est comme ça que tu me l'avais conseillé...^^). Je ne referais pas cette erreur vous pouvez me croire...;-)
  13. SamZ-69
    Merci kev, c'est une possibilité, mais je reste convaincu que ce résultat est dû au fait que je n'ai pas fait de pré lavage et de lavage...;-)
  14. SamZ-69
    Jolie rendu, bravo.
  15. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle...;-)
  16. SamZ-69
    Oh que oui... Merci...;-)
  17. SamZ-69
    Ok merci...;-)
  18. SamZ-69
    Mdr, je voulais dire petite pose sur l'air du centre de la France en direction de la Bretagne...^^ Bon maintenant on est arrivé...;-)
  19. SamZ-69
    Content pour ta clim...;-)
  20. SamZ-69
    Merci mon Uruk...;-) Ce sera fait. Actuellement sural route, petite pose quel Air du entre de la France...^^
  21. SamZ-69
    Merci de ton retour, comme ça on est fixé...^^
  22. SamZ-69
    +2...^^
  23. SamZ-69
    Sauf erreur de ma part, sur un 3.0 Tdi de 2005 donc je suppose moteur BMK, il faut faire tourner le moteur, une fois qu'il chaud couper le contact, attendre 3 min et contrôler le niveau. Perso je n'ai jamais su dire si mon niveau était bon, je vidange et contrôle que j'ai bien mes 8,2 l d'huile et ensuite je remets exactement la même quantité...;-)
  24. SamZ-69
    Ben dit donc Philippe, t'as eu chaud aux fesses...^^ Quand tu parles de changer le radiateur EGR, c'est compliqué à faire et coûteux niveau pièces...?
  25. SamZ-69
    Passe en plus du nettoyant contact sur les fiches et si ca ne marche pas remplacement du moteur comme l'a dit iamsolo...;-)
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