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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. Attention, sur la première annonce la clim est Manuel et le MMi est monochrome...
  2. Non il est légèrement bombé...
  3. Mdr... Vive la correction automatique...^^ Je modifie de suite...
  4. Joint alu (je crois) a écrasement pour ma part sur moteur BMK. Commandé à chaque fois en CC... Apres faux voir le couple de serrage. Sur ma deuxième vidange, j'avais serré au couple et malgré ça j'avais un suintement. Donc sur la dernière vidange j'ai serré un peu plus.
  5. Quand tu es dans ta voiture et que tu mets le contact (premier cran avec la clé, moteur à l'arrêt), je pense que tu ne peux pas enclencher le mode S contrairement au P-N- et D... Je suis plus clair là...?^^
  6. Non je pense qu'il veut dire que tu ne peux pas te mettre en S avec le vehicule a l'arrêt et contact coupé (premier cran du contact en clenché)
  7. Je suppose que le verrouillage est présent car la plupart des personnes roulent en mode D et de ce fait pourraient être surpris sur le comportement du vehicule si ils passaient directement en S sans faire attention. Je ne suis pas un spécialiste sur le fonctionnement de la boîte, mais il est normal que le comportement soit différent en mode S (sport) puisque que le passage dès vitesses passe de 1800 tr/min (D) a 2500 en mode S pour avoir plus de patate...^^ Je suppose qu'en plus de la gestion électronique, le circuit d'huile utilise est différent, rendant possible ce surplus de couple.
  8. Bien sûr que tu peux le faire, il suffit juste d'appuyer sur le bouton de déverrouillage. Ça ne pose aucun souci...;-)
  9. C'est sur que ça doit changer de l'allroad...^^
  10. Il est beau ce Cayman...
  11. Bien joué, et +1 avec bagheera pour un petit Tuto...^^
  12. Voici ma contribution...;-) http://forums.audipassion.com/topic/159205-presentation-ma-a6-berline/page-3?do=findComment&comment=2959025
  13. Pour le sigle Sline tu en trouve sur la bay. Le S6 est collé sur son support, tu as juste à le décoller et coller le sigle Sline à la place. Pour le desiglage, fil de pêche et dégelés saint pour enlever les résidu de colle.
  14. Ok je le note, Merci encore...;-)
  15. Ben ça va...^^ Rien de particulier, si ce n'est que le jour J approche...:-b
  16. Bon retour parmi nous...;-) Mais tu t'en sorspasmal au niveau nettoyage et brave au pour l'OP...;-)
  17. Alors moi je ne suis pas fan du black, mais les deux paraissent identique hors misle prix. Donc je partirais sur la moins chère à savoir le premier lien. Tu n'as pas les radars avant...?
  18. Pont Rep.1 Torsen Rep.2 Boîte Rep.3 ;-)
  19. Merci THEFED...;-) Je vais lui faire un topo de ces infos...
  20. Si tu pouvais le chauffer avant de démonter, ça pourrait t'aider...
  21. Merci alainTT81 pour ta réponse...;-) Au niveau motorisation, t'en a t'il une à privilégier...?
  22. Bonsoir audimistes... J'aurais besoin de vos avis d'expert pour un ami qui souhaiterait acheter un mk2 d'occasion en essence avec 100000 au compteur. Auriez-vous des conseils sur les motorisations à éviter et à privilégier...? Les parties à vérifiées côté moteur, option... Les interventions connus à faire ou à faire faire ou que le proprio devrait avoir fais avec factures à l'appui...? Merci pour vos retours...;-)
  23. J'en suis malade... Mais je rejoins également megatron...
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