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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. SamZ-69
    J’ai omis de précisé que j’avais également un défaut capteur de pression réfrigérant. j’ai donc vérifier la pression via vcds calculateur 08 canal 54, et là la pression est a 0bar moteur a l’arrêt. Il semblerait donc que le circuit soit vide de gaz. Est ce que cette perte de pression soudaine agisse sur la ventilation ?
  2. SamZ-69
    Bonne année à vous tous 😉
  3. SamZ-69
    Salut à tous. Je vous souhaite une très bonne année 2022 😉 J’ai eu un petit souci vendredi soir en prenant la voiture. Plus de ventilation, un peu compliqué quand on a besoin du dégivrage 😅 je viens de faire un scan et le défaut suivant ressort : J’ai contrôlé le fusil (repère 41 côté conducteur de 40A). Celui-ci est ok. Auriez vous déjà eu ce défaut ?
  4. SamZ-69
    Si tu dois changer quelque chose sur ton compteur, je te conseils de changer directement avec un facelift…😉
  5. SamZ-69
    Je ferais jamais ça sur une carrosserie 😁
  6. SamZ-69
    Je vois mets un petit nettoyage sans eaux de ma monté hiver. 1/ jante 2/ dégraissage pneus 3/ dressing pneus je vois souhaites de très bonnes fêtes 🎁🎊🎄🎉😉
  7. SamZ-69
    As tu fait des test de continuité sur les fils représentés sur le schéma plus haut ?
  8. SamZ-69
    Remets ton ancien calculateur, ce n’est pas lui le problème. As tu essayé en branchant le moteur en direct ?
  9. SamZ-69
    👍
  10. SamZ-69
    On peut plus voir ton premier scan ? Lors du remplacement du calculateur 09 as tu remis le même codage ? Malheureusement il faudra dans tous les cas faire sauter les PC ou remettre l’ancien calculo pour voir le défaut qu’il y avait (sauf si tu as gardé ton premier scan.
  11. SamZ-69
    Tu l’as vendu avec le problème ?
  12. SamZ-69
    …
  13. SamZ-69
    Bienvenue à toi et à ta belle 😉
  14. SamZ-69
    Malheureusement je ne suis pas calé en fsi, donc je ne peux malheureusement pas te donner de pistes.
  15. SamZ-69
    Hey salut mon p’tit Uruk 😊 Oui ça faisait un petit moment que ça traîné. Je pensais à un mauvais câblage à la base et je n’étais pas chaud pour tout re déposer. Finalement ce n’était rien de grave, juste un oubli de ma part 😬
  16. SamZ-69
    Désolé, mais je ne fait pas parti des personnes qui pourraient t’aider 😕
  17. SamZ-69
    Ce matin, remise en état de fonctionnement du rideaux sur le pare brise arrière de ma berline. Celui-ci ne fonctionnait plus depuis mon retrofit MMI 2G high => MMI 3GP. Enfin il ne fonctionnait plus via le bouton sous les aérations centrales mais fonctionnait en utilisant le test actionneur via vcds. Je pensais qu’il s’agissait d’un mauvais câblage, mais en fait il s’agissait d’un simple mauvais codage dans le calculateur climatronic (climatronic que j’avais dû changer pour le retrofit MMI3GP mais que j’ai omis de coder 😏). Bref après recodage de ce dernier, le rideau fonctionne à nouveau via le bouton situé sous le grilles d’aérations centrales. Tres content de récupérer cette option…😁
  18. SamZ-69
    Je rejoins @Bagheera, il faut faire un diag au vcds car là on pédale dans la semoule. Il nous fait du concret pour pouvoir t’aiguiller 😉
  19. SamZ-69
    Il faut que tu fasses un raz des défauts, ensuite tu vas rouler un peu et tu refais un scan. tu as trop de défaut à la même date et d’autre qui sont trop anciens. Tu as également une protection composant 🤔
  20. SamZ-69
    200000 pour un turbo c’est déjà pas mal. j’ai changé le mien dans ces eaux là 😉
  21. SamZ-69
    Un turbo reconditionné avec consigne tu devrais t’en sortir dans les 500€
  22. SamZ-69
    Avant ça, est tu sure d’avoir du 12v entre ton file bleu/rouge et la masse ?
  23. SamZ-69
    A priori il se trouverait sous le volant. tu devrais le voir en déposant le cache rep 2.
  24. SamZ-69
    Je ne suis pas spécialiste, mais je dirais c’est l’info venant du comodo qui envoie une tension pour le fonctionnement de ton moteur via le J519. concernant son emplacement, je peux pas te dire mais je vais essayé de le trouver sur elsa.
  25. SamZ-69
    C’est pas grave, se que je t’ai mis au-dessus devrais te suffire.
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