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Tout ce qui a été posté par entib
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Et une A6 Break en plus
entib a répondu à un(e) sujet de lolo140480 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
330 000 kms respect et toujours aussi nickel, bienvenu sur ce forum lol -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
entib a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pas mal comme idée, j'ai aussi ce phénomène mais sans en être sur j'ai aucune secousse simplement le compte tour qui joue un peu le yoyo d'une graduation en décélération en D. Il faudrait comparer avec un fonctionnement normal, et ou peut être se rencontrer -
[Tuto] installation embouts échappement chromés
entib a répondu à un(e) sujet de Mehmet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est nul -
Les bonnes affaires
entib a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
super -
Retour sur essais Additif Mecatech
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ah enfin je ne suis pas le seul a consommer 8.2L au 100 :) -
[Achat groupé] Câble Vag-Com Août-Sept 2014
entib a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les offres groupées
Bonsoir intéressé aussi mais je ne sais pas la quel prendre a quel prix -
[Dju84] A6 Avant 3.0 tdi Quattro SLine Tiptronic
entib a répondu à un(e) sujet de Dju84 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
je pensé que toutes les A6 Avant, avaient les leds a l’arrière -
[Dju84] A6 Avant 3.0 tdi Quattro SLine Tiptronic
entib a répondu à un(e) sujet de Dju84 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pas mal les modifs, je suis Intéressé aussi par les embouts, encore disponible vr6man? petite question tu n'as pas les leds sur les feux arrière? -
Start Button, Key Less
entib a répondu à un(e) sujet de olive13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Moi aussi quelqu'un as déjà fait? -
QUIZZ : saviendoucetruc ?
entib a répondu à un(e) sujet de Karoutcho dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, ce truc ma société en fabrique, ce sont des cales mousses elles servent essentiellement comme son nom l'indique a caler les objets pour éviter les fibrations et les bruit parasites, ont les retrouves dans les Garnitures de Pavilion, montant de baie, ailes, ect.. Ils nous arrivent souvent d’équiper nos garnitures de pavillon avec ce genre de cales, elles améliores les accostages Si pas de bruit c'est pas grave, elle as certainement été remplacée en lieu et place -
Retour sur essais Additif Mecatech
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
1100 mais comment tu fais? ça fait du 6.5L/100 avec un 3L, jamais réussit a faire ça, je suis plus a entre 8 et 9L :reflexion: -
A6 Avant Sline
entib a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Superbe A6, très bien entretenue, j'adore ton intérieur, les jantes, le QUATTRO, la couleur -
Retour sur essais Additif Mecatech
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour moi c'est total excellium et TC3 une fois par an et franchement j'ai vu aucune différence en conso et au comportement après traitement TC3, mon A6 ==> 215 000km -
futur possesseur de a6 c6 qui a besoin de conseils
entib a répondu à un(e) sujet de olivier974/31 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
175000 km pour un 3LTDI le rodage n'est même pas fini :icon_lol: et le prix et correct 85000€ +1 pour le TDI -
Info importante sur les injecteurs piezo Bosch a LIRE
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Je suis ok avec toi helioman mais en partie, concernant approvisionnement des stations oui c'est bien la même source, par contre ce qui change c'est le transport. Total n'utilise que des camions citerne total il ne transporte que du carburant, par contre les grandes surfaces ce-sont des camions citerne quelconque, parfois ils transportent par exemple de la matière premier pour de la peinture, de l'huile, du carburant, ect.. Une grande importance sur les débits des stations et bien sur l'entretien des cuves et pompes, il y'a une différence entre les stations Total et certaines grandes surface, c'est un peu comme au resto si tu veux savoir si les cuisines sont propres commence par aller aux toilettes, ils sont dégueulasse fuie..... :ripeer: -
Info importante sur les injecteurs piezo Bosch a LIRE
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Une chose importante et a ne pas oublier, l'ennemie numéro 1 de nos injecteurs et pompe HP, c'est l'eau!!! pour ma par et sans faire de pub je fais le plein de gazole toujours au même endroit Station total acess et qualité excellium. la station a un gros débit et je fais demie tour ci en cours de ravitaillement. J'utilise du TC3 une fois par an, pour le moment tout va bien 215 000km entre 8 et 9L de consommation avec chauffage stationnaire et conduit cool sur route de campagne -
Info importante sur les injecteurs piezo Bosch a LIRE
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Exact pour le changement du filtre pour réamorcer le circuit, il met arrivé d’insister pas mal sur le démarreur pour réamorcer car j'avais une prise d'air, je n'ai rein foutu en l'air pour autant!!! -
Besoin de vos conseils avisés...
entib a répondu à un(e) sujet de A6FAN dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, Le 140 est je pense a éviter, problème d'IP et culasse poreuse en cherchant tu peux facilement trouver un 2.7 voir un 3.0 certes avec des bornes mais plus fiable que le 140 IP Bonne recherche -
Mesure sécurité 2015 et vitre surtienté
entib a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut a tous, Comme beaucoup d'entre vous mon A6 est équipée de vitres surtienté. Suite a la hausse des morts sur les routes française en 2014, le ministre de l’intérieur veut appliquer des nouvelles mesures, une des mesures et de réglementer voir supprimer le surteintage des vitres. étonnant cette mesure soi-disant de sécurité....... -
Présentation du carrosse de GéGé91
entib a répondu à un(e) sujet de GéGé91 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
noir +1 -
injecteurs grippés, solution.
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Il est possible de faire un regroupement concernant les plaintes, tu ne dois pas le seul!! -
injecteurs grippés, solution.
entib a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
9000€ tu ne peut pas te retourner contre le pompiste? -
Quel est le meilleur produit pour nettoyage de l'admission?
entib a répondu à un(e) sujet de julien6078 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
petite question supplémentaire est il possible de mettre un réducteur sur l'EGR équipée d' un FAP? -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
entib a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sincèrement je ne pense pas qu'Audi est put bâtir sa réputation sur des pratiques de ce genres, j'ai eu par le passé et encore aujourd’hui des voitures Françaises sens leurs jeters la pierre, c'est quand même tout autre chose. La grosse différence est la tenue dans le temps la qualité des matériaux employées, la rigoureusité des assemblages le niveau d'exigence demandé et élevé, je sais de quoi je parle je bosse pour un équipementier auto de rang 1. Nous sommes parfois consultés par Audi et mêmes les pièces non visibles ont un niveau d'exigence pour l'aspect, c'est vous dire :), pour le moment impossible de rentrer chez eux, seul business c'est pour VAG (polo) et Skoda en Russie...
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