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Kroutchky

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Tout ce qui a été posté par Kroutchky

  1. Salut à tous, Je n'ai pas d'A5 mais ma charrette possède un 3.2 FSI et attention, elle n'est pas noire fantôme ;)
  2. Sur le site "Zeperfs", la conso donnée pour le V10 est de 13.4 L en mixte et 21.3 L en conduite sportive. Et pour le V8 de 4.2, 11.6 L en mixte et 20 L en sport
  3. 10L pour un V10 c'est plus que correct. C'est ma conso avec le V6...
  4. Et ça réduit les voyages à la pompe ;)
  5. Il n'y a rien à dire. C'est un palace sur roulette et la motorisation est juste sublime ;)
  6. Effectivement. J'étais déjà intervenu sur ton sujet. Comme je suis sur un autre Topic pour le même sujet j'ai confondu les deux. Mille excuses pour le dernier post.
  7. j'aime le "très peu accidentée". En général, ca signifie qu'elle est épave
  8. La vanne EGR, je pense que dans le pire des cas elle doit coûter aux alentours de 200 € (à voir sur Oscaro). Il ne doit pas y avoir 1 K€ de sonde. ou alors ils sont à 350 €/H. Tu es sur de ne pas t'être trompé de porte en allant chez eux ? La concession est à côté d'Airbus. Tu as peut-être déposé la voiture dans leur centre de recherche aérospatial...
  9. Ah le Stig ;) J'adore Top Gear. Mais j'ai une très large préférence pour les anglais (la version américaines et moins ... fun)
  10. Et souvent, avec l'assurance auto, on a une partie "juridique". Si tu achètes une voiture et que tu veux attaquer le vendeur, l'assurance auto prend en charge les frais mais à certaines conditions. Je sais que la mienne n'intervient que si le véhicule à moins de 5 ans
  11. Pour moi le garage doit te reprendre le vehicule et te rendre ton chèque. S'il commence à tourner en rond en te racontant des conneries, dits lui que tu vas faire expertiser la voiture. 200 kms et le moteur HS. Il était au courant. Il n'y a aucun doute. Le pro teste ses véhicules avant de les vendre
  12. La B8 est superbe ;) J'adore sa ligne plongeante à l'avant. Ca lui donne un air de ... félin
  13. Avec les feux d'origine, est-ce possible ? Parce que tu as d'un côté le feu de recul et de l'autre l'anti brouillard. Si tu veux mettre un feu de recul de chaque côté, pour moi, tu vas devoir supprimer ton anti brouillard arrière
  14. Une taxe annuelle ... Ils vont revenir à la vignette si ça continue
  15. La vanne EGR ne coute pas ce prix. Que changent-ils à part la vanne et la sonde ?
  16. C'est une affaire qui roule ;)
  17. Je ne saurais t'en dire plus et ne comprend pas cette différence. Pour ma part, l'indice de charge est identique en été comme en hiver. De tout ce que j'ai pu lire, seul l'indice de vitesse peut varier (le diminuer d'un rang en hiver). Mais pour cela, la législation est très claire (et un peu étrange). Si tu diminues ton indice de vitesse de V à Q, il faut que dans l'habitation, de façon visible, tu écrives quelque part la vitesse maxi à laquelle tu peux aller avec les pneus ... C'est tordu tout de même
  18. La taxe sur les rejets de CO2 est en place depuis Avril 2004. On paie, lors de la création de la carte grise, 3€ environ (cela varie por chaque département) x le rejet de CO2 > 200 Par exemple, dans mon cas, la voiture à un rejet de 288. J'ai donc payé un plus des chevaux fiscaux 88 x 3 = 264 € de taxe pollution (véhicule de juin 2004 acheté en janvier 2013)
  19. J'ai demandé ça au cas ou il ait une autre recommandation pour l'été (sait-on jamais) Parce que sur la référence qu'il nous donne, c'est bien l'hiver (M+S)
  20. Donc il est "obligé" de mettre un indice au minimum de 94 pour ses pneus hiver. Mais c'est étrange que pour l'été, sa monte soit avec un indice de 91. Kinslayer, qu'elle recommandation as-tu sur l'étiquette de la portière pour la monte été ?
  21. Kroutchky

    spock62

    :welco: On attend quand même quelques photos ;)
  22. ils tiennent peut-être compte du givre et de la neige qui alourdissent la carrosserie ... :out1:
  23. Je crois que légalement, tu dois respecter la recommandation constructeur. En cas d'accident, si ton assurance s’aperçoit que les dimensions de tes caractéristiques de tes pneus ne sont pas conforment à ce que préconise le constructeur, tu peux tout avoir dans le c****. J'ai eu un peu le même cas que toi car en été je suis monté avec un indice Y (> 300 km/h) et impossible de trouver des pneus hiver avec cet indice. J'ai donc pris du V Mais pour l'indice de charge, je te conseille de ne pas le changer. C'est ma position. Tu verras ce que d'autres te diront ;)
  24. Salut, Belle acquisition cette A6. Même si c'est un diesel, les cylindres en V rattrapent le coup ;) Si tu comptes remplacer les inserts, penses à moi. Je suis à la recherche de celui de la console centrale. Bonne route
  25. Kroutchky

    voyant plaquette

    Oui et tu connectes les deux fils ensemble. Un bout de scotch d'électricien pour isoler le tout et ton message à l'ODB va disparaître. C'est une manip qui est souvent faite lorsqu'au remplacement des plaquettes on installe des jeux sans détecteurs d'usure.
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