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L electrovanne est plus dispo ? Tu pourras m'envoyer tes liens d achat de pièce benji stp au cas où... Pas mal du tout ton kit de reno dephaseur [emoji106]

Yes - 1 - 3 c est pas si mauvais surtout si ça bouge pas. Je suis tombé sur un topic ou les mecs arriveraient à retendre les chaînes avec un réglage au niveau des cams pour atteindre le proche 0, ça vous parle ?

Top vous avez prévu combien de temps pour faire ça ? Pendant la réfection des dephaseur oubli pas de regarder l encoche ronde si elle est déformé ou pas...

Salut benji, Ça y est ça prend bonne tournure c'est cool ! Le moteur est bien noir ça va lui faire du bien une petite cure de jouvance. C'est toi qui réalise l'opération ? En tout cas bon courage et n'hésite à poster l'avancement c'est toujours sympas de suivre un projet. J'espère que tu nous donnera tes valeurs pour voir si ça change car on attend toujours celles de blast [emoji57][emoji12] Les miennes ne bougent pas avec le nouveau bloc mais je suis à -5 et -6. Je ne serai pas quoi changer sur la mienne si je devais la faire car toutes les pièces en rotations ont été normalement changées et glissières y compris [emoji85] peut être juste les dephaseurs... Je ne sais plus quoi en penser !

Et bien programme sympas à venir [emoji106] En fait y a 4 Cata sur la voiture. 2 juste après les collecteurs avec lambda avant et après ceux la et 2 autres sous la voitures sans lambda. Apparemment si tu retires que ceux du dessous ça passerai au ct... Je sais pas trop quoi en penser. Je prévois un montage avec remise des catas possible au cas où... Cool pour ta S. C est clair que le prix des pièces coûtent chers. Je connais pas ce kit de remise en état mais je connais une boîte qui en vend en reconditionne avec certificat de valeur. Si t'es valeurs bougent pas C est bon signe ! Par contre les glissières et tendeur ça va leur faire du bien. Tu changes chaîne ect? Peinture granuleuse ça tient bien en ht. C est Ferrari entre autre qui recouvre ces caches avec ce type de peinture. Ça peut être cool mais moins oem, C est un choix. C est lisse sur les RS ou C est granuleux ?

C'est beau [emoji7][emoji106]

Ça sert a centrer le disque sur le moyeu quand tu n as plus la vis de maintient.... Ca sert juste à perdre moins de temps lorsque tu remets ta roue. Pour le coup il a la vis de maintient de disque alors il a peut être une autre raison [emoji12]

Salut Juste pour prévenir que il y a une ligne milltek avec inter à vendre sur la bay 500livres! À bon entendeur... Dans un autre domaine y a également des collecteurs 4 en 1 à vendre pour boîte manuelle sinon je pense que je les aurait déjà pris [emoji12]. Comme c est du sur mesure, ça sera la seule annonce de ce style

Teasing http://cloud.tapatalk.com/s/603bb06273ead/VID_20210228_095852.mp4

@bluenitro 30km[emoji28] et moi qui au bout de 1000metres psychote... [emoji85][emoji23]

@ato je respect en ville et zone de chantier. Et après un peu plus rapidement. je roule pas quand y a pas d éclaireur sinon C est comme ci tu roulais sans rien... Il y a quand même une grosse communauté, C est assez rare que personne soit passé 30mn avant moi. Franchement c est pas fiable à 100% puisque ça detecte pas mais si tu t assures qu il y a des ouvreurs, normalement ça passe. Enfin pour l instant sur 10ans pas de soucis

C est pour ça que c est interdit. Il en existe de plusieurs sortes. Y en a lorsque une onde est captée, un brouilleur s enclenche, Puis il s éteint juste après. Cela te permet d avoir le temps de ralentir (sauf si tu roulés aussi vite que le tgv [emoji12]) et lorsque l opérateur réessaye il arrive à lire ta vitesse. si on t'arrete c est pareil. Faut que le radar indique une mesure car si le brouilleur reste allumé la police peut pas prendre de mesure et la ils savent de suite à qui ils ont affaire. Bref c est super efficace mais complètement interdit. De mémoire Ca peut aller jusqu'à 1500euros d'amende et plusieurs points et suspension possible plus confiscation du boîtier. Et évidement si il est caché dans la voiture, le véhicule par chez eux... Depuis que j ai un coyote j ai pas perdu de point (depuis 2008) sauf un jour il était resté à la maison ! Dans ce cas ça marche beaucoup moins bien [emoji28]

Le fis control existe en deux versions : light et normal. Le light permet juste de retranscrire les infos entre compteur. Le normale est équipé d un bornier à vis supplémentaire avec beaucoup d entrée filaire. Dessus tu peux y raccorder de nombreuses sondes externes (soit des 0-5v, soit ohm ect...) et ensuite avec le configurator tu édites des désignations pour attribuer le nom des sondes. De cette façon sur l écran chaque sonde a son nom. C est apparemment le seul boîtier sur le marché sur lequel tu peux connecter directement des sondes externes. Je pourrais rajouter encore des sondes de pression essence, turbo si on en avait, température des gaz échappements ect ect "C est quasi sans limite" . Après tu lis les mesures sous forme de valeur ou graphique avec courbe, toujours sur l ecran entre compteur. Pour essayer, j ai paramétrer le fis pour afficher les valeurs du capteur MAF et sous forme de graphe pour voir si le débitmetre fonctionne comme au premier jour. Bon je dois avouer au premier test j avais oublié de paramétrer l échelle du graphique. Tout était à zéro du coup, j avais un écran noir [emoji1787]. Faut que je réinjecte le nouveau fichier corrigé. Sur des voitures de série ça permet de rajouter les infos que le fabricant n à pas juger utile de mettre et de servir de vag com. Pour un véhicule modifié C est vraiment top, tu contrôles tous les paramètres sur un ecran déjà intégré. J espère que mon pavé est explicite [emoji28][emoji12]. Tant mieux pour youtu si y a pas de chaîne à créer. J ai pas du regarder au bon endroit... Je vais m'y remettre

A4 ça allait pas [emoji12] Bon le montage des capteurs est enfin validé. Ça sera un coude à 90° male femelle sur le couvercle du filtre à huile en alu (marque Ecs, déjà réceptionné) pour la sonde de pression huile. Et bouchon de carter spéciale avec un filetage femelle en son centre pour recevoir la sonde de température d huile. commande en cours des tubes pour la suppression des gamelles du dessous(juste après les tresses) . On prévoit quand meme de pouvoir refaire la manip inverse si ça fait trop de bruit [emoji1696]pour moi... [emoji23] Benji je pense à toi pour la vidéo, j ai pas créé ma chaîne YouTube encore. Parcontre je viens de refaire le programme du fis pour lire les valeurs de mes sondes exterieures qui seront bientôt installées...

Toujours pénible ces expériences et C est très bien qu il ne fasse plus de moral à ce sujet ! Y a tellement à dire pour améliorer la sécurité routière et sauver des vies que ce sujet de vitesse sur autoroute... En tout cas j espère qu il te reste des points et qu au final tout se passe pas plus mal pour cette erreur de lourdeur de pied. En tout cas ces monsieurs les percepteurs te remercie pour ta contribution. Et pensez à rouler avec un coyote !

Voilà les tapis de sol mis en place ! Merci à@befa qui les a commandés [emoji106] Franchement pas mal, juste un bémol pour le tapis du coffre ça passe pas avec le filet car il n y pas de trou pour laisser passer les crochets. Il va falloir trouer proprement. Sinon je trouve ça vraiment bien. En postant les photos, je viens de voir qu il faut nettoyer les plastiques intérieurs [emoji85]

Le bleu dans un endroit où il fait tout le temps beau, ça peut être sympas. Mais ça reste clairement pas le plus jolie model à mon goût donc je partage ton avis. En tout cas c est toujours sympas d avoir un voisin avec qui partager. A condition qu il soit cool [emoji23] Sans silencieux ça doit envoyer du lourd ! Je me demande si je vais pas retirer mes Cata du dessous comme j ai déjà les intermediaries sur la milltek...

Sympas la collection. Il a du monayer avec tous ces voisins pour gratter des places de parking [emoji12]

Je te le confirme en faisant la vidéo j ai bien vu le capteur de pression d'huile. En mesure c est écrit : OK! [emoji23] C est bien celui qui s allume quand c est trop tard...du coup faut que je rachete un capteur de température d'huile pour le monter en même temps que celui de pression que j ai déjà. Sinon super content mon régulateur de vitesse à fonctionner du premier coup [emoji322][emoji323] Pour le fis ça réagit super bien, aucun plantage ou bug divers. Faut que j améliore les désignations des infos et ça aura un réel intérêt pour mon utilisation lorsque les capteurs seront installés (C est la prochaine étape) Pour résumer le fis, ça remonte l intégralité des groupes de mesure présent au VCDS. En fait c est un vcds amélioré qui affiche les infos entre compteurs...

Merci blast Pour celui de la pression C est pas un capteur de pression mini calé a 0,5bar ? Celui qui allume le voyant quand c est trop tard. Ou C est un vrai capteur ?

Tu as bien bossé [emoji106] bien rattrapé les micro rayures. Perso j ai arrêté ce combo qui dure que max 6mois (magnifique a souhait) au profit d'une céramique qui dure 3 ans. Good job ça paraît nickel

OK ba je regarderai ça demain alors. Faut que je crée une chaîne YouTube pour la poster. Je viens de réussir à mettre le logo couleur S4 entre compteur au démarrage du fis /(allumage moteur)

Je viens de comprendre pourquoi faut mettre des désignations dans les pré réglages. Sur la page 1 j ai enregistré un groupe de mesure mais j ai designe que la première valeur température ldc et les autres lignes y a rien... Plus qu à parfaire. Voilà la première vidéo voiture à l arrêt. J en ferai une autre avec moteur tournant... Par contre j ai toujours pas trouvé la température d huile, j hallucine qu'il n'y ai pas de capteur sur cette voiture ! Je l ai sur ma b5 ! Va falloir que je le rajoute en même temps que le capteur de pression Comment héberger une vidéo facilement ?

Je suis en train de préparer le fichier pour le fis Et je cherche l info pour la temp d huile... Et je ne la trouve pas ! J avais jamais fait attention mais cette indication n existe pas sur notre modèle ?

J y ai pensé pour kmh et rpm mais comme tu le dit C est redondant... Pour les valeurs Déphasages je pense les mettre mais j ai peur de la psychose que ça va engendrer... Température échappement, log ratio stochio... Il va falloir rajouter le turbo pour avoir ces valeurs [emoji2957] j ai fait le calcul y en a pour un sacré billet ! Je te fait une vidéo quand je sortirai la voiture. Probablement demain car la il fait -5