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billy44

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Tout ce qui a été posté par billy44

  1. billy44
    Les photos ne sont plus visible un moyen de les visualiser ?
  2. billy44
    J'espère bien même si la valence ne va pas trancher aussi bien que sir un gris plus clair. On verra le résultat au montage :)
  3. billy44
    Tu vas finir par en faire ton activité Comme déjà dis très très beau résultat, le mariage de teinte est parfait ;)
  4. billy44
    Merci. La ligne milltek catback est commandé (en 70), un grand merci à Karbon pour sa patience, sa passion et son professionnalisme. J'ai également commandé chez Audi une valence de quattro sport.
  5. billy44
    Puisque la couleur te plait nous pouvons faire un échange? (contre la v6 :icon_biggrin: ) Dommage que bon nombre de photos aient disparu de ton post Bon j'ai peut-être trouvé la ttr pour ma mère, la réponse bientôt. Et pour information je suis à la recherche d'un tt mk1 v6 ou quattro sport en bvm uniquement Et une petite photo de la golf 1 cab même si ce n'est pas une audi :
  6. billy44
    Merci :) Cet aprem je vais commander la demi ligne milltek et de nouveau silentbloc pour partir sur une bonne base.
  7. billy44
    Pour le moment je n'ai eu à faire qu'a la réception, réception atelier et magasinier, dans les 3 cas j'étais agréablement surpris. Accueil au top même en jeans basket et vieux tee shirt, magasinier compétent, super accueil. On verra pour la suite des opérations mais j'ai rarement été aussi bien accueilli, je vous tiendrais au courant pour la suite j'ai quelques bricole à faire faire.
  8. billy44
    C'est qu'elle fait de la route la reine mère et elle est aussi exigeante que moi :icon_biggrin: Ce sera sa voiture de week end en remplacement de la golf 1 cab 112 qui fini dans mon garage :icon_lol: et en complément de sa cox dune qui arrive bientôt :lover: (mais en diesel :bleble: )
  9. billy44
    Le roadster c'est pour ma mère qui en recherche une. Mais je ne serait pas contre une v6 si un exemplaire en bvm (uniquement) se présente dans une teinte sympa et avec pas trop de kms ;)
  10. billy44
    Merci pour l'accueil :icon_smile: Non pas d'utilisation intensive de prévu ni de prépa, elle restera d'origine, hormis une demi ligne milltek qui sera la seule modif pour le moment (peut-être une valence de v6 et rajout d'aileron mais ça n'ira pas plus loin). Je suis par contre à la recherche d'une 225 (moteur bam) roadster de moins de 100 000 kms.
  11. billy44
    Merci :) Oui j'ai vu qu'il y avait ici quelques dolomites, j'adore cette couleur, je ne trouvait cette couleur fabuleuse sur les photos de l'annonce et après l'avoir vu en vrai ... :love: :love: :love: De série tu veux dire non? Les jantes figure dans les codes options sur l'étiquette du carnet et celle du coffre et donc au bon de commande du véhicule. Pour le prix : un prix raisonnable ;)
  12. billy44
    Bonjour à toutes et à tous, Après avoir bavé sur les nombreux exemplaires du forum me revoilà donc après avoir enfin trouvé une TT qui me convenait après en avoir vu quelques unes et recherchant à la base plutôt un v6 en boite manuelle, j'ai finalement craqué pour celle-ci pour son kilométrage et son état. C'est donc une 225 cv, moteur BAM, quattro de 2004, française toute d'origine et entretien audi, qui à fêté ses 85000 kms sur le trajet du retour. Gris Domolites et intérieur en cuir noir En option: -Xénon -Jantes de 18" du v6 -Autoradio concert II -Alarme
  13. billy44
    Il vas usiné tes pièces au tour? Tu vas prendre des pistons en inox? En étain? En plomb? Pour les AAC dis en plus ;-)
  14. billy44
    Pas tout, pas tout , les préparateurs rodent déjà autour de chez lui ....
  15. billy44
    Audia6v6 part contre garde un peu de secret sur le montage, certains preparateurs s' interesse de près au prépa des particuliers et les commercialise ensuite en s' attribuant tout les lauriers, alors que l'idée lumineuse n'est pas d'eux ;-)
  16. billy44
    Oh génial, une grosse prépa pour que dalle et sans aucune modification du chassis, des périphériques moteur, et des éléments internes du moteur, le tout sur une voiture kilométré, vivement la suite .... Surtout ne pas hésiter à monter la pression du turbo au max :icon_biggrin:
  17. billy44
    Et tu la noie de dégrippant, le dégrippant au mos2 étant le top
  18. billy44
    Il y a un topic sur les vag com à disposition sur le topic adéquat. Pour le résultat final, je suis fan la voiture est sobre mais tout en sortant du lot et sans sombrer dans le kitch ou le tuning. Surtout en noir, ça me conforte dans l'idée de mettre l'aileron sur la mienne, ça change toute la ligne ;-)
  19. billy44
    J'attend de voir également, en attendant les photos, je suis preneur des infos précise concernant la préparation (détails techniques des différentes pièces remplacé, ainsi que leur provenance). Hâte de voir également la peinture "indépendance day" : http://www.forum-auto.com/tuning/preparation-complete/sujet383596-175.htm
  20. billy44
    Petit commentaire si tu le permet bagheera: Pour moi il est quand même bon de reprendre un membre surtout quand il donne des informations erronées (comme sur la prépa moteur) : voir mon commentaire plus haut ... Qu'est ce que ça apporte aux autres membres et surtout à l'auteur de lire ou dans son cas écrire des infos tout à fait farfelu? De plus un peu de courtoisie de la part de l'auteur (en plus de l'orthographe) ne me semble pas superflu, surtout devant une évidence et unanimité. Si ce message ne te semble pas approprié, tu peux bien sur le supprimer.
  21. billy44
    Oh le fou :MdrDevil: J'ai du mal avec le tableau de bord de la c6 et l'ajout de toujours plus de fonction électronique mais le principal étant que tu te fasse plaisir ;)
  22. billy44
    Pas normal le coup du carnet, ne pas hésiter à se plaindre au service client de audi. Le carnet doit doit être tamponné.
  23. billy44
    :-( Ou ils ont juste mis un trombone ou autre connerie dedans pour te faire chiez, c'est typiquement français cette jalousie .....
  24. billy44
    Pas mieux et plus on a d'options plus ça coûte cher en entretien ...
  25. billy44
    Idem je suis dans le 44 mais proche du 44 et 85 mais je ne sais toujours pas dans quel concession aller pour ma révision des 60000kms, c'est quand même triste de devoir faire plusieurs départements pour trouver des pro compétent et garder un carnet audi...
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