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groovy

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Tout ce qui a été posté par groovy

  1. groovy

    Polo année 2000

    groovy a répondu à un(e) sujet de dogo77 dans Volkswagen

    Surement une patte de fixation cassé,j'ai eu le tour sur la polo de 98 de mon amie. Par contre chez Vw,ils ne vendent pas la pièce au détail. Donc soit tu changes le mécanisme complet soit tu optes pour un bricolage maison. Moi j'ai opté pour cette deuxième méthode en réparant la pièce avec de la patte Patex,pour l'instant ça n'a pas l'air de bouger.
  2. groovy
    J'ai failli avoir une contre visite aussi pour ce troisième feux stop puis lorsque le contrôleur a avancé ma voiture plus dans l'obscurité on le voyait fonctionné. Donc je te conseille de bien vérifier car de jour,je trouve que l'éclairage est assez faible.
  3. groovy
    Bridgestone potenza R050 A pour ma part.
  4. groovy
    Ce post t'aidera surement http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=80632
  5. groovy
    Bruyant aussi sur mon A3 par contre ils accrochent bien même par temps pluvieux.
  6. groovy
    Certains éléments sont faciles d'accès, un simple coup d'oeil suffit parfois. Tiens nous au courant de la réponse du patron. :coucou:
  7. groovy
    Ton histoire me donne encore moins envie de faire confiance aux concessions. Le peu de fois où je confis ma voiture au garage, j'exige la restitution des anciennes pièces et je vérifie encore de nouveau les travaux effectués
  8. groovy
    Le reste peut être, mais Scratch X pas très convaincu non plus sur mon A3. Je dois tester justement aussi sur une malle de E46 bien micro rayée je verrais bien ! Si besoin, je viderais le tube tout comme sebony :bigthumbup:
  9. groovy
    Salut julien Encore un TT qui sera à tombé. Vivement les photos!
  10. groovy
    Avec un bon voltmètre oui très simple, par contre une fois que tu as trouvé vérifie a quoi correspond le fusible si ce n'est pas un organe vital de la voiture et branche toi après de préférence. ;)
  11. groovy
    Comme le precise ton-ton connecter tes deux cables d'alimentation de l'autoradio (+permanent et aprés contact) à la prise d'origine ou une autre solution tirer un fil + aprés contact de ta boite a fusible. Moi j'ai opté pour cette dernière car je voulais que mon autoradio se coupe lorsque je retirais la clé.
  12. groovy
    J'ai eu du mal aussi sur mon A3 la première fois que je l'ai démonté,j'ai d'ailleurs cassé une patte en dessous. jette un coup d'oeil ici le sujet est en cour dans la section A3: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=81300
  13. groovy
    Avec un peu plus de détails ;) http://forums.audipassion.com/services/forums...;hl=filtre+tfsi
  14. groovy
    Débrancher les deux durites celle du débimétre et de l'arrivée d'air et tirer vers le haut.
  15. groovy
    Salut Pour démonter le cache il faut débrancher les deux durites (celle du débimétre et celle de l'arrivée d'air) ensuite pas de secret il faut tirer en partant du fond du moteur si mes souvenirs sont bons, car les pattes sont plus solides. La première fois,j'ai cassé une patte de fixation. Je te conseille de mettre un peu de dégrippant genre wd40 sur les caoutchouc en dessous ça facilitera un prochain démontage. :bigthumbup: :coucou:
  16. groovy
    Salut C'est une chaine sur le 3,2 donc pas de remplacement. :coucou:
  17. groovy
    De rien ;) content pour toi que ton problème soit résolu
  18. groovy
    Laisse les finir ta MAJ du calculateur et patiente un peu tu verras bien
  19. groovy
    Tu sais, la mienne est d'origine d'Allemagne l'ancien proprio l'avait déjà aussi acheté à un particulier donc pour toi on va dire que c'est vraiment pas de chance qu'ils t'ont oublié. Tu peux essayé de faire un bon plein oui et de rouler un peu mais je te conseille du 98 certe mais d'un pétrolier. Concernant le changement du calculateur d'injection,Audi prendrait en charge ou pas?
  20. groovy
    salut,je mets un frein à ton monologue :bigthumbup: J'ai du faire aussi ces deux rappels sur mon A3. 19E3 correspond au changement d'un joint torique dans le systeme de refroidissement. C'est vrai que c'est un peu tardif. Avez tu acheté ta voiture en concession? Ton problème de calculateur provient peut être de cela! Bizarre ton problème,Audi te propose quoi à la suite de ça?
  21. groovy
    Pas mal cette astuce,je vais vérifié dans la mienne demain
  22. groovy
    Superbe julien :malelovies: Si tu te rapproches de dunkerque,n'hésites pas à me le faire savoir que je puisse admirer ce bijou ;)
  23. groovy

    Old A3 1,6

    groovy a répondu à un(e) sujet de PK13 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut On dirait qu'il y a une différence de teinte côté passager entre la porte et le reste de la voiture je me trompe?
  24. groovy
    Salut J'étais dans le même cas que toi il y a une bonne année sauf que j'avais un 1,8T et je voulais un Tfsi mais sans plus je ne voulais pas brader ma voiture. Elle était dans un super état et je savais ce que j'avais dans les mains. J'ai essayé de la vendre au prix minimum que j'en voulais et elle est parti. Tout ça pour dire que si tu as envi et que tu n'as pas vraiment l'utilité d'un diesel comme le dit geoffroy 67 et qu'en plus tu ne perds pas trop d'argent fonce et fais toi plaisir!!
  25. groovy
    Je te conseille plus de faire l'appoint avec de l'eau déminéralisée,je crains l'incompatibilité de ton liquide que tu as achété avec le G12 d'origine.
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