groovy

merci pour vos compliments! Je connais trés bien ce marchand,mon train avant de pneus vient de là bas ainsi que les anciennes jantes de mon ancienne A3. J'ai hâte de voir votre sortie circuit avec le petite vidéo qui va bien si tu récuperes ta mini caméra quattro62! :) Normalement,je devrais aller a croix en ternois courant l'année avec un ami en polo G40.

salut les ch'tis! Me concernant je roule en A3 2l tfsi quattro s-line achetée il y a quelques mois. Je suis situé entre dunkerque et calais. Je ne pense pas être présent samedi par contre j'espère de vous un maximum de photos ;) intraseb:La photo de ta léon a etait prise a poperinge je me trompe?

Salut Je suis du même avis que romane. Par contre es tu sur de devoir refaire carrement l'alcantara,as tu passé un rasoir a peluche pour voir le résultat?

Superbe :malelovies: Belle acquisition!

C'est n'importe quoi! A moins d'être suicidaire, mais je pense que la majorité des motards vérifient eux mêmes les organes de sécurité de leur moto.

Salut et bienvenue :) Je sais que la courroie de distribution est une chaine. Les intervalles de révisons sont espacés de 30000kms si tu es en long life ou 15000kms en entretien classique. Pour le reste, les propriétaires de 3,2 pourront plus t'aiguiller.

Merci a tous pour vos informations ;) Pour ce qui est de l'haldex: Sur les TT et S3 phase 1,la périodicité est de 30000kms vidange 60000kms vidange +filtre. Je pense faire de même sur la mienne,j'essaierais et si c'est trop compliqué je le ferais faire par Audi. Concernant le filtre a essence,le remplacer tout les 60000kms vous en pensez quoi?

C'est vrai que le tfsi ne court pas les rues,j'ai fait 1600kms pour avoir la mienne. Peux tu nous en dire plus:kms,options?

C'est vrai que je n'y avais pas pensé,je vais voir ça. :) Il doit certainement y avoir des ressemblances

impécable bap33 merci ;) Je vois que tu entretiens toi même aussi ton A3. As tu déjà vidangé l'haldex sur une A3? Si oui,si tu pourrais me mettre un peu sur la piste a savoir ou se situe le bouchon de vidange et le filtre. Penses tu qu'il y a des précautions particulières à prendre lors de cette opération

Moi aussi ;) 2 électeurs!

Tout dépend pour commencer si tu as une voiture a faire reprendre ou pas. Si c'est le cas,le vendeur jouera sur les prix. Ce qui est sure,c'est qu'ils se font toujours une bonne commission même si tu as beaucoup négocié ton prix. Laisse les cogiter et ne montre pas que tu es pressé même si c'est le cas. Maintenant te dire exactement un chiffre en euros je ne sais pas,je n'ai jamais acheté de voiture neuve.

Tu m'etonnes,je les voulais aussi les miens mais bon pas de bol!

Content que je ne sois pas le seul a avoir eu des problèmes avec eux. Ma petite histoire: Commande passée chez eux le 20/11/2007 pour 4 good year F1 asymmetric. Le 3/12/2007 toujours rien reçu je l'ai appelle avec difficulté,les pneus ne sont pas disponibles pour le moment (comment le savoir personne ne ma prévenu). :colere: Bien gentil,j'accepte un changement de produit en reprecisant bien la taille et en leur demandant si ils etaient bien dispo. "Oui Monsieur nous les avons bien en stock" Peu de temps après,je reçois chez moi les 4 pneus dont 2 avec l'indice de charge ne correspondant pas a mon véhicule. :furious: :furious: :furious: Je l'ai recontacte toujours difficilement,ils me font passé d'un service à un autre. Au final,ils sont venus me les reprendre,j'ai reçu le remboursement de ces 2 derniers seulement aujourd'hui!!! Et j'ai changé de boutique pour le train avant. C'est vrai qu'on ne trouve pas moins cher mais pour un service comme celui la Merci. Je ne compte pas non plus le téléphone avec leur numéro vert de m....

Salut et bienvenue! Pour augmenter ta pression de turbo,tu peux passer par un préparateur par exemple. N'hesite pas a te presenter toi si tu le veux et ta voiture avec quelques clichés. :coucou:

:coucou: Je n'ai jamais essayé sur la mienne mais a mon avis c'est le même principe que l'ancienne A3 a savoir de faire coulisser le répétiteur sur la gauche ou sur la droite.

Pour ma part, j'ai réglé mon accoudoir en sorte que lorsque je tire le frein a main ça ne frotte pas. Quand même abusé de la part d'Audi!

Salut a tous et joyeuses fêtes :) J'ai reçu le mien donc gris mineral. La solution que j'ai opté pour l'adapter dans mon A3 est de désolidifier l'alu du support afin de le monter sur mon repose pied d'origine. Je m'explique la pate de fixation sur celui de la TT2 est beaucoup trop basse,j'aurais obligé de tailler dans la tole derrière celui ci <_< Pour fixer l'alu sur le repose pied d'origine j'ai taillé au dremel des petites fentes afin de passer les ergots. Quelques photos du rendu final:

Félicitation axelay pour ta nouvelle acquisition mais tu sais quoi

hato54:Tu dois certainement rester appuyé trop longtemps sur ta touche d'ouverture,c'est pour cela que tes vitres s'ouvrent.

salut Je pense que c'est de serie a l arriere,l'ancien propriétaire les a surement demontées.

ok merci voisin! ;)

Est ce que tout les TT2 ont un repose pied alu d'origine?

ok pas de probléme :bigsmile:

commandé a l'instant pour moi,en espèrant que ce soit ça. Merci fioung ;)