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groovy

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Tout ce qui a été posté par groovy

  1. :blink: 60000kms le filtre a air oui ça fait beaucoup,moi je le ferais aussi a 30000 je pense. Merci sweek pour ces infos,il me reste a savoir l'entretien du quattro si vous avez des idées?
  2. Pour ma part je ne suis pas en long life donc je vais vidanger a 15000kms avec le filtre. J'aurais aimer savoir que preconisez Audi pour le filtre a air,filtre a essence,bougies,filtre pollen? Et surtout l'haldex quand vidanger? Y a t'il la presence d'un filtre <_< Si quelqu'un peut regarder dans son carnet d'entretien,ça doit être marqué
  3. Salut a tous! Voila mon carnet d 'entretien etant en allemand :( et voulant entretenir ma voiture moi même je m'adresse à vous. Sachant que j'ai une A3 2l tfsi Quattro,je voudrais savoir que faire a chaque intervalle d'entretien plus travaux supplémentaires à 30000,60000,90000Kms? Plus j'en demande beaucoup :P si vous aviez des conseils,des infos concernant ces differents travaux sur ce moteur en particularité sur l'haldex.
  4. Salut! Je pense que tu ne devrais pas avoir de mal a trouver avec ce budget. Domage,la mienne est partie il n'y a pas longtemps. Sinon je rejoins tophe et rafal sur l'idée du chassis.
  5. groovy

    [8L]pare choc A3 ph1

    Vu que tu vas mettre les facelift tu recupereras ton cablage pour les Ab,il te restera plus qu'a rallonger les cables. :coucou:
  6. Salut Tu ne peux pas avoir la pression de turbo dans l'affichage de la clim,la seule solution est de rajouter un manomètre.
  7. J'avais carrément craqué pour ces jantes a leur sortie. :malelovies: Tu peux foncer pixel69 tu ne sauras pas deçu. Merci pour les compliments.
  8. En voici de mon ancienne A3. :bigthumbup:
  9. Salut! Pour ma part dans mon ancienne A3,j'avais tiré délicatement et recollé au pistolet a colle.
  10. Ok,je commande donc de suite alors. Je ne vois pas pourquoi a part toi apparement personne n'a jamais mis ce connecteur doté de rca plutôt que les autres,il est quand même moins cher et la plupart des autoradios sont maintenant dotés de ces prises. En tout cas merci de m'avoir aidé. ;) :coucou:
  11. Pour ma part A3 de 2005 Tfsi quattro s-line origine allemande. En option: Pack éclairage Régulateur Radar de recul Xenon Siége chauffant Vitres teintés désiglage partiel
  12. salut Il me semble Juin 2005.
  13. Pour le logo sur la calandre,le plus simple est de tomber le pare choc ou la calandre comme precise minant 89. Ou tu peux y arriver sans rien demonter en prenant ton temps,j'avais reussi comme ça sur mon ancienne A3. :coucou:
  14. merci de ta réponse rapide nicodetig. As tu ce connecteur sur ta voiture pour faire fonctionner les enceintes arrières et le caisson d'origine. Ou connais tu quelqu'un qui la deja testé pour le connaitre le résultat.
  15. Salut a tous! Tout est dans le titre,si quelqu'un peut m'expliquer les différences pour ces 3 connecteurs. Je pense deux sont semblables. <_<
  16. Je ne suis pas sur qu'il faut démonter le montant coef ce topic http://forums.audipassion.com/services/forums...608&hl=hifi
  17. Essaye le canal 56 pour voir
  18. Duff: Effectivement,ça refroidit je n'avais pas vu ce post
  19. Salut et bienvenue a toi! Pour les feux arrière evo,regarde sur ebay en france ou en allemagne tu les trouveras pour une centaine d'euros. Tu as egalement ce site sans vouloir faire de pub car je n'ai pas encore eu l'occasion de tester http://www.oscaro.com/
  20. :coucou: Pour ma part,je trouve ça beau je me laisserais bien tenté aussi mais faut voir au niveau des ajustements.
  21. Magnifique,j'adore! :malelovies:
  22. Salut! Il te faut tomber le pare choc pour pouvoir changer ta calandre ;)
  23. Dis garage dis garantie je suppose,si elle n'est pas abimée pour moi c'est correct
  24. A la base j'en cherchais une comme ça,ma déception de ne pas l'avoir vient peut être de la. Mais je m'y fais a la longue,ça a son charme aussi ;) Jetrider:voiture de particulier ou vu dans un garage?
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