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groovy

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Tout ce qui a été posté par groovy

  1. salut Voila je vous poste quelques photos du support terminé. Je ne l'ai pas encore branché ni fixé mais je pense qu'en roulant on peut facilement jeter un coup d'oeil entres les branches du volant. http://img221.imageshack.us/my.php?image=dscf0743xt8.jpg http://img70.imageshack.us/my.php?image=dscf0746rx6.jpg http://img221.imageshack.us/my.php?image=dscf0747pe7.jpg
  2. salut +1 interessé :bien: Mais je crois qu'il y a un certain réglage a effectué sur la voiture lors du changement de cette pièce.
  3. Salut Le montage est en cour sur mon A3, je vous poste quelques photos une fois terminé je compte fabriquer un support et le placer au niveau du rangement a gauche en dessous du volant. A+
  4. :bien: :bien:
  5. :) Ok merci a tous ça me fait plaisir a savoir que je vais pouvoir reparer ça tout seul. Je vais lire le post concernant ;)
  6. Salut a tous! Donc voila sur mon A3 de 99, ma jauge a essence fonctionnne anormalement. Genre je peux faire 400kms avec un quart de plein. <_< Je dois me fier a mon kilométrage effectué pour savoir quand je dois remettre de l'essence! Si quelqu'un a deja eu ce problème ou un similaire? Ou si quelqu'un peut me renseigner a savoir ou se trouve le floteur dans le reservoir? :unsure:
  7. Oui j'ai juste le chassis sport tout est d'origine. :bigthumbup: Les jantes sont en 8 de large ET40 les pneus 205/50/17. les jantes sont a fleur des ailes et les pneus légérement etirés. Je n'ai pas voulu modifier la largeur pour la consomation ;)
  8. Cyde voici d'autres photos ;)
  9. Salut! Pour ma part j'ai une 1,8T avec le chassis sport et suis passé en 17. J'ai perdu un peu en confort. Je trouve que la hauteur de caisse vis a vis de la roue est correcte. C'est sur qu'en rabaissant meme trés peu cela ferai plus beau :bigthumbup:
  10. Hélas non démontage oblige sinon tu casses tout. Plusieurs posts sur le forum explique comment s'y prendre. Bon courage :bigthumbup:
  11. groovy

    Changement HP dans S3

    salut! Si tu changes tes hp avant dans ton S3 je te conseille de remettre un kit eclaté comme a l'origine. pour avoir une amelioration kit eclaté plus puissant avec un ampli entre deux ;) Concernant le prix des focal tout depend quel gamme tu veux.
  12. groovy

    [8L]au secours...

    non ce n'est pas le mien j'ai le meme mais pas aussi propre on va dire presque ;)
  13. groovy

    [8L]au secours...

    [attachmentid=17622]Le boitier papillon se trouve au bout de ta rampe d'injection. Concernant le filtre il est bien au niveau de ta roue arr droite regarde bien en dessous de ta voiture.
  14. groovy

    [8L]au secours...

    Oui le filtre a essence est bien sous la voiture au niveau de la roue arriere droite. Il tien clipser et avec un collier. ;) +1 avec hato 54 pour ton boitier papillon encrassé
  15. Pareil pour moi Prépa Abt 193ch sur mon A3 1,8T 150ch aucun problème. Changement trés significatif ça pousse plus fort et on entend carrement plus le turbo. :bien: Par contre ma voiture a eu besoin des 300kms de transition et d'un passage chez Audi pour remise des valeurs par defaut du boitier papillion(cela n'etant peut etre pas lié a la préparation).
  16. groovy

    vw day's 2006

    Excellent :bien: merci
  17. groovy

    vw day's 2006

    ça me donne encore plus envie d 'y aller :rolleyes: Surtout que le week end s'annoce assez ensoleilé! Si jamais je n'y vais pas j'espere que quelqu'un pourra faire un petit reportage photo :hot:
  18. groovy

    vw day's 2006

    Salut ça me tente bien aussi pour moi. Il doit y avoir de la belle voiture! :bien: Est ce que quelqu'un est deja allé les années precedente?
  19. Ah bah alors c'est plus complexe tu dois faire toute une installation je ne pense pas que ce soit préinstaller <_<
  20. Salut Si c'est comme la mienne tu as deja les anti brouillards present dans tes phares avant. Alors il te suffit de tirer ces fils jusqu en bas de ton pare choc et de les raccorder au nouveau Ab ;)
  21. Salut il ne faut pas que ton niveau soit au dessus meme legerement du maxi cela pourrai causer des degats au turbo et au catalyseur ;)
  22. Mac lane: Salut Concernant ma voiture mon problème est resolu depuis un certain temps deja. ;) En gros depuis que je l 'ai mise chez Audi. La facture n'a pas etait salée il on refait le reglage de base comme tu dis via l'ordinateur. J'avais essayé avant de l 'amener de debrancher la batterie mais le problème persistait.
  23. salut Non ce n est pas du au debimetre. Le boitier papillon se trouve a gauche de ta rampe d'injection Si ton compte tour vascille c'est possible legerement mais moi c'etait fort. Genre la voiture demarrait trop faible et moteur chaud 1200 tours :dodo: Si tu as les memes symptomes il faut enlever la gaine et le collier et bien nettoyer a l interieur. Ensuite ta voiture dois passer chez Audi pour remettre les valeurs par defaut du boitier ;)
  24. salut! Démonte la partie en dessous de ton volant et tu verras dans le bas il y a des fils qui vont dans le moteur c'est a ce niveau que tu passe ton cable d'alimentation ;)
  25. :coucou: Trés interessant ce topic :bien: C'est la que je regrettte de ne pas avoir poursuit mes etudes en electronique embarquée pour pouvoir vous apporter de l'aide :unsure: Je suis egalement interessé par un efu pour mettre sur mon A3 de 99. Je crois que le prix est d'environ 400€ si quelqu un peut me confirmer. je me pose la question ayant changer mon autoradio est ce possible quand meme? Je crois mais je n'en suis pas certain. Bonne continuation dans vos recherches ;)
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