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groovy

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Tout ce qui a été posté par groovy

  1. groovy

    [8L]Affichage logo...

    groovy a répondu à un(e) sujet de Sébs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut pour moi c'est le limiteur de vitesse que tu as enclenché.
  2. groovy
    L'etat de ta voiture me parait impecable. par contre fait gafe aux effets secondaire de la greffe de la dump :bigsmile:
  3. groovy
    Salut En effet cela peut provenir du boitier papillion,ci joint une photo pour te montrer ou il se trouve. Il suffit de debrancher la durite qui part a l'intercooler et de nettoyer l'interieur du boitier avec un produit genre degraissant. j'ai deja eu ce problème sur ma voiture. http://img442.imageshack.us/my.php?image=a...eur180cvfe9.jpg
  4. groovy
    Bienvenue a toi passionné de vw! Ta voiture a l'air propre! :coucou:
  5. groovy
    J'essaierais de tester approximativement sur ma voiture dans les jours qui viennent. Sachant que j'ai la prepa Abt 193ch et que je ne suis plus en monte d'origine. Normalement je devrais me rapprocher d'intendant.
  6. groovy
    membre :groovy - année de fabrication : Avril 1999 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A3old - moteur (cylindrée et puissance): 1.8T 150 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :ABT 193ch - freinage : - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : traction - châssis modifié : chassis sport audi - couleur extérieure : Gris metal - couleur intérieure : Gris clair - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 205/50/17 Nuvolari - pneus (fabricant / modèle): DUNLOP SP SPORT 9000 - options / divers : Alarme,systeme Audio amelioré
  7. groovy
    Et pour la dump valve j'ai remis une origine que j avais changé au sixième anniversaire de ma voiture comme le preconise audi. Sinon tu peux mettre une forge que tu devra juste nettoyer.
  8. groovy
    Salut a toi et bienvenue! Tu as fais le même parcour automobile que moi a peu de chose près. A savoir que je roule actuellement en A3 1,8T depuis plus d'un an maintenant que j'ai légérement amelioré a mon gout. ;) Mon ancienne voiture etait une 106 phase 2 mais en 1,4 que j 'avais modifié aussi. C'est vrai que les paupières sont plus de mon gout non plus maintenant. Si je peux t apporter de l'aide a propos de ton nouveau jouet :bigsmile: n'hesite pas! A+ Concernant l'huile moi je mets de la 5w40 synthese.
  9. groovy
    :bien: N'oubli pas de nous montrer quelques photos une fois montées. :bigsmile:
  10. groovy
    Ok matou merci de ta reponse
  11. groovy
    Ce sont des jantes multi entraxe 112 et 100 donc normalement pas de soucis a ce niveau Ce qui m'intrigue juste c'est l'ET et la largeur de jante 8 pouces. Si tu peux m'eclairer a ce sujet Merci de ta reponse ;)
  12. groovy
    :coucou: Petite question au passage dans le meme sujet: J'ai actuellement sur ma old des jantes en 8x17 ET40. J'aurais voulu savoir si je pouvais les conserver pour ma future new A3 :bigsmile: Je pense que non mais si vous pouvez me le confirmer <_<
  13. groovy
    Et si tout simplement il aurait oublié le chiffre 1 devant son 4800€ <_< La cote de cette A3 tombe dans ses prix la.
  14. groovy
    Je lui ai posé deux trois questions au cas ou :bigsmile:
  15. groovy
    Pour ma part j'ai du passer par chez Audi pour un passage a l'ordinateur car le probleme n'etait toujours pas resolu apres tout est revenu a la normale.
  16. groovy
    ;) de rien le forum est entre autre fait pour s'entraider. Oui c'est bien le fameux boitier donc tu parles c'est l' intercooler qui lui est relié. Moi j'avais utilisé un chiffon avec un peu de W40,bien laisser agir meme derriere le clapet et bien essuyer ensuite.
  17. groovy
    Salut Tu as pas mal de petit details:clignotants lateraux,barette du coffre, calandre,poignets de porte sur certaine ainsi que les sieges,levier de vitesse,volant,odb. Niveau moteur je pense que les Tdi 100 et 130ch existent que sur le modele evolution.
  18. groovy
    Pareil pour moi chaque trajet avec est un pure bonheur :malelovies: Parfois je n'ai meme pas envie de m'arreter!
  19. groovy
    Salut J'ai eu exactement le meme probleme que toi sur mon A3 juste apres avoir preparé mon boitier. Il faut que tu nettoies ton boitier papillion ensuite aller chez Audi pour un passage au vag-com. La facture s'etait elevée a une trentaine d'euros pour moi rien de dramatique. En esperant que ce soit la meme chose.
  20. groovy
    A l'age de 16ans mes parents m'ont offert un booster que j'avais un peu modifié niveau moteur et esthetique. Je l'ai revendu a 18 ans des l'obtention de mon permis de conduire. Le plaisir d'un deux roues me manquait. Il y a un an j'ai donc passé mon permis A et me suis acheté une 600 hornet quelque mois plus tard. Chaque trajet avec est un plaisir. Sensation de vitesse,contact avec la nature. Quand il fait beau c'est carrement l'extase de se ballader ,de prendre le vent chaud. Les déplacements se font plus rapidement du fait de la maniabilité.
  21. groovy
    Pour ma part je pense que ce sont les memes car deux voitures identique.
  22. groovy
    :coucou: et moi une S3 :P Mais bon faut voir l'utilisation q'on a de sa voiture.
  23. groovy
    Attendre les 90° de temperature d'eau plus 5min pour que ton huile soit bien chaude aussi ;)
  24. groovy
    salut +1 avec manu par contre rien ne t empeche de mettre un 1,8T 225ch de TT sans le quattro, corrigez moi si je me trompe.
  25. groovy
    +1 pour tes transmetteurs de carburants. Il m'est arrivé la meme chose sur mon A3.
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