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TheRhino

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Tout ce qui a été posté par TheRhino

  1. Impec ! Merci l'ami ^^
  2. Bonjour, A chaque log à la vag il y'a les km Ou bien menu principal Applications > Kilométrage EDC15-16 > Lire Le mien n'est pas en mesure de les lire.
  3. Bonsoir, Me souviens plus si la Vag-Com avait moulinée sur l'A6 de golf2278 lorsqu'on l'a branchée, ses km indiquaient bien ce qu'il y avait au compteur malgré les km en moins qu'elle avait pris à la volée !! Oui c'est préférable (encore que) d’être présent à la révision chez audi, histoire de tout vérifier (en + pneus plaquettes et disques) et de renégocier au cas ou ! ^^
  4. Mdr ! Bon elle a l'air pas mal celle là ! trop belles jantes !! et belle couleur aussi et pas chère ! moins chère qu'une A6! :petard: Vire la repro de l'annonce et le détailing, tu diras que tu n'es pas au courant... Sinon ça va limiter les pères de famille un peu frileux !
  5. Doit rester de la CC aussi dans l'acc-oudoir central ! Puis pratique pour un mac l'anti-collision, ça permet de ne pas abîmer les parcmètres en string aux bords des routes. Si tu vas en Allemagne la chercher tu nous dis Matt qu'on organise une sortie ^^
  6. mdr ! En fait tu vas faire go faster de poufs entre là bas et ici ! La W12 il te la donne si t'arrives à en faire passer 10 d'un coup ! T'as vu celle là elle a baissée http://www.leboncoin.fr/voitures/423823277.htm?ca=6_s
  7. Sur demande Matt ! Durée de vie x 4 et grosse puissance de freinage, bien sur la S8 pas pour un taxi ! :epe: Allez ptite actu de chez nous ^^ http://www.audipassion.com/news/128/81/Freins-en-ceramique-pour-l-Audi-A8-12-cylindres-Amelioration-des-performances-reduction-du-poids/
  8. De rien le Finistérien ^^ à bientôt !
  9. Bienvenue ! Mais l'on veut les photos de ta belle ^^
  10. La voilà selon le post de Zebulon25 et son petit PDF J'ai également lu here que pour des NGK en céramiques la bague peut être Silver ! Et qu'il faut aussi déconnecter la borne négative de la batterie selon les consignes de sécu Oscaro ! Donc assure toi bien de savoir ce que tu as avant de faire quoi que ce soit.
  11. Bague noire préchauffage lent ! Bizarre à vérifier ! N'oublie pas d'aspirer les merdouilles ^^ Pour les sortir une fois dévissées tu peux utiliser un tube de stylo BIC ^^ Des Bosch 0 250 403 009 feront certainement l'affaire. Par contre à vérifier si par ex tu aurais des céramiques et que tu mets des métalliques ou vice et versa, il y'a une manip de reprog du boitier de préchauffage à effectuer sinon elles peuvent claquer à la mise en contact. J'ai lu cette précaution faut que je la retrouve ! Ensuite effacer les erreurs à la Vag.
  12. Bonjour, Mais comme les gens sont feignant de nos jours ! http://forums.audipassion.com/topic/124940-liste-des-modifications-possibles-sur-a6-c6/page__hl__%20menu%20%20cach%C3%A9
  13. Excellent attendre que les 6 crament ! enfin d'un coup hein ! mdr Donc pour 60€ et ta Vag-com tu pourras les changer toi même. Il y'a déjà des tutos sur le fofo, suffit d'avoir une clé à bougie de 10 avec rallonge et une petite clé dynamométrique 1/4. Opération tranquille, nettoyer le siège de la bougie puis graisse haute t° et serrage à 17 Nm pour des Bosch métal par ex. Par contre il va falloir leur tirer sur la gueule aux capuchons, car après 250 000 ça doit être grippé ! ptit coup de WD-40 ce n'est pas mauvais ^^ Bague rouge métal, blanche céram. Normalement tu vas tomber sur des métalliques, moi j'ai pris des Bosch chez LadyOscar ^^
  14. Malpoli de partir sans dire au revoir ! :ripeer:
  15. Bonjour, The Car(e) Bears mdr ! Totoshop est ton ami et ton poto garagiste aime les bisous ! Pour ma part Osef à 185 000 km je n'ai pas l'intention de la revendre, et puis je suis vacciné contre les concess, sauf pour les p'tites pièces détachées que je leur prends via Etka ^^ Petite anecdote : J'achète ma voiture à 178 000 en 2ème mains à un particulier, qui à été entretenue en concess depuis le début jusqu'à ses 140 000 env . A la vente je demande un diag et ils me sortent les 6 injos à changer. Je négocie avec mon vendeur et je me lance à les changer moi même ! Et bien l'injecteur du cylindre 1 le seul en valeurs saines à déjà été remplacé, par qui ? Je vous laisse le doute. Donc il est clair que mon vendeur qui l'a rachetée en concess en 2009 avec 90 000 au compteur, et il s'est certainement fait remplacer cet injo à la vente et malheureusement les autres n'ont pas eu de suivi. Superbe de la part d'une concession de vouloir te remplacer ce qui l'a déjà été !
  16. Tiens Mat te voilà casé chez les Taxis et les chauffeurs de la Jet Set ^^ Ecoute turboinferno que diable ! Prends un double VR6 et fais comme moi tu gribouilles toi-même ton carnet et tu le fais tamponner par le poto garagiste ^^
  17. Ouep, j'en découvre aussi pas mal ! Donc oui celle de droite a la patte cassée aussi donc surement un choc vu son état, et l'autre en enlevant le cache pas de vis, j'attends de les commander pour les retirer et je te dirais si vis ou pas ! Sinon les forumistes peuvent facilement contrôler depuis le cache de remorquage et nous dire si ils l'ont. Règle indéniable, toujours comparer et fouiner avec les références des pièces ^^
  18. Salut Helio, Ref 4F0 853 066 D et 065 G 2zz c'est la ref chromée 31,50 en concess l'unité J'ai les miennes à changer, effectivement elles sont collées au double face avec 3 clips. Face à titine à gauche enlève le cache de remorquage et tu verras le clip avec la vis, moi j'ai le percement mais pas la vis. A combien tu les as trouvées ? Car vite cherché here... Après pour le démontage du PC si nécessaire, regarde le tuto du changement de calandre.
  19. Tu peux acheter Tong à 50e ou bien attendre la nouvelle commande groupée que Bagheera fera à la fin de l'année, pour un RossTech officiel à prix négocié. A toi de voir, si c'est pour faire une petite manip de temps à autres ce ne te sera pas utile, mais si tu t'embarques à changer des éléments qui ont besoin de paramétrages à la Vag, le câble officiel te sera nécessaire.
  20. Oui suffit de trouver un forumiste qui en possède un dans ta région ^^
  21. Bonjour, Le menu caché s'active par le biais de la Vag-Com
  22. Et ton filtre à gasoil a été changé récemment ?
  23. Un coup de Start Pilote aussi ça peut parfois aider !
  24. Bonjour, Sacrée galère O_o ! En tous cas j'espère que tu en verras la fin, et que notre ami macgran t'oriente à supprimer électroniquement cette sale bête d'EGR une fois ta belle remise en route. Pour revenir sur l'arrivée en gasoil, le fait de dévisser la purge située en haut du filtre à gasoil et d'essayer de démarrer purgera le circuit. Et un petit geyser confirmera la pression gasoil. Puis revisser et mettre le contact 2 à 3 fois et tenter de démarrer. Concernant les bougies de préchauffage si HS, un défaut serait remonté à la valise. Bon courage ^^
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