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ledezep

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Tout ce qui a été posté par ledezep

  1. congratulations. J'aime bien le"radar de RECUL avant..."
  2. pour la durite , cela devrait s'entendre .Pour le reste , tu peux aller voir chez un autre garagiste histoire d'avoir plusieurs sons de cloche.
  3. peut-etre regarder au niveau des silent blocs de la boite à vitesse , des triangles de suspension et du berceau moteur
  4. je tournais dans les dix litres de moyenne ville et autouroutes et petites routes ou l'on sentait bien le couple... Mais , c'était une 90 berline ,je ,e sais pas si la capote "accroche plus donc freinne plus donc consomme plus(pfiouuu! ai fini)
  5. Ils annoncent 29 cv et 70 nw/M de plus . Il semble que sur mon modèle celà se sent pas mal quand meme.
  6. j'avais un 2.3e et je mettais delafina first (5/60 je crois ) et elle en mangeait un litre au deux mille apres,j'ai mis de la 15/ 40 et cela a toujours bien été
  7. Que et qui croire (dentiste the question) ? @ Tab : no comment (une fois! ) je me soigne mais le chemin est long....
  8. ok merci ,je vais rester tranquille alors . @ tab Merci du conseil mais je viens de l'acheter et je suis Belge et je paie assez de taxes avec le peu de chevaux que j'ai (+ de 400€) alors.....
  9. Oui , mais ce sont tous des revendeurs donc , ils ne vont pas le dire non plus , ils risquent de perdre une vente.
  10. oui, mais est-ce vrai ? je n'ai jamais entendu celà.
  11. Après avoir demandé les tarifs pour une éventuelle reprogramation ( ou une puce ) afin d'augmenter la puissance de ma 1.9tdi(110cv un peu juste ), je me suis vu déconseillé de le faire car mon moteur a atteind les 90000 km. Il m'a dit que le moteur avait l'habitude de tourner a 100% de sa capacité et le fait de lui demander 110 ou 120%(merci de ne pas jouer sur l'exactitude des chiffres , c'est pour l'exemple ) serait préjudiciable . Qu'en pensez-vous ?
  12. Un cric "bouteille" ferait l'affaire , une petite armature soudée pour faire une espece de presse à l'envers
  13. tu peux peut etre en "farbriquer" une avec une vis et des écrous : tu trouves une vis tete hexagonale qui correspond puis tu mets a l'autre bout deux écrous que tu sers bien l'un sur l'autre et le tour est joué . j'ai fais ca pour un axe de moto a enlever et je ne voulais pas investir dans une clé qui ne m'aurait servi qu une fois .
  14. sinon , faut rouler avec voiture avec pneus a prix abordables... ou bien faire comme moi : je vais pas en vacances sans rire , une petite voiture pour passer l'hiver et etre sur de ne pas casser la belle .y en a beaucoup qui le font
  15. hé bé!!! Y'en a qui ont de la chance .... Plus que six fois dodo faits de bô rêves
  16. pour info : plus le pneu est large plus ca glisse exemple les deux cv qui passaient partout et les gens qui font de la rando ; ils mettent des raquettes pour ne pas s'enfoncer. c'est pour cela que , quand on monte des pneus neige , il est préférable de "descendre" de dimension. 225/45/17 deviendra 205/55/16 ou 195/65/15 si ca passe au nveau des étriers de freins ( jamais sur s6 en tout cas ) quel dommage que vous n'habitiez pas près de chez moi : j'ai toujours plein de pneus d'occasion quasiment neufs.
  17. sur 1.9tdi 5 minutes devant la concession prix : me répète mais 100 euros en échange standard (tu donne le tiens cassé et on t'en rends un "vieux" refait à neuf.
  18. Change-le direct : Audi le fait en échange standard . J'ai payé 100 euros .Pour une 1.9tdi
  19. Rien n'empèche de "préchauffer" deux ou trois fois quand ca caille sec
  20. si, si , jette-la... devant chez moi !!!!!! Bonne chance vois vraiment pas moi
  21. houlala , ca fait 10 ans que j'avais mis ca , et j'avais payé je pense une histoire de 28000 francs Belges (une fois ) montage comprit Je regarde maintenant pour les meme compromis pour ma a 6 et j'ai trouv" le kit complet pour 525 euros sans le montage .
  22. Niveau amortos sur ma 90 2.3e j'avais (sniff) posé des amortisseur bilstein ( deux choix de dureté sport et sprint ) et des ressorts Eibach (-40 mm). Ca payait d'enfer et je ne te parles pas de la tenue de route Pour ce qui est du confort , ca ne tapait pas de trop .
  23. Le pot faisant du bruit est surtout très efficace pour se faire entendre lorsqu'on arrive derriere une voiture , Cela attire l'attention du conducteur qui fait sympatiquement un petit écart sur la droite afin de laisser passer son compatriote motard.... (haaaa si c'était toujours comme ca ce serait trop bô.
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