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ledezep

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  1. ledezep
    Wouhaaaa l'autre même pas vrai pour le débimètre! Celà fait 5000 kilometres que j'ai racheté ma titine qui avait 86000kms que je l'ai déja changé une fois ........ Et je me demande si il n'est pas à nouveau sur le dos (me suis retouvé sans turbo déja une fois depuis) Sinon,quand tout marche : c'est super MAIS,ce ne vaudra jamais mon ex 2.3
  2. ledezep
    et glou et glou et glou pour la 200
  3. ledezep
    Mouais,c'est vrai à mon age et au degré malus que je suis(0) je ne pense pas à ca.Par contre,en Belgique je pense plus à la taxe de roulage :+-450@ par an pour le 2.3.....
  4. ledezep
    Salut, Pour ce budget là,tu peux trouver une jolie petite 80/90 coupé ou non en 2.3lmême en quattro pourquoi pas qui a de super reprises,une conso raisonnable et... une sonorité terrible! Voilà mon avis
  5. ledezep
    Superbe,surtout la kawa. Je suis occupé a faire une h1( ca fait deux ans lol,j'ai jamais le temps)
  6. ledezep
    Aucune idée , a moins de la revendre à un suicidaire (c'est bon,je sors )
  7. ledezep
    ¨Ben ,salut et bienvenue . Une petite présentation: qui est-tu ,que fait-tu,quoi comme caisse (c'est le but de ce forum....)
  8. ledezep
    Je ne pense pas,la 95 est simplement moins détonnante. Je me trompe peut-etre.
  9. ledezep
    Hé!Ho! Je croyais qu'on parlait de VRAIES voitures ici..... C'est bon,je sors.
  10. ledezep
    pour l'humidité , tu peux mettre des papiers journaux sur les tapis : ca absorbe.les remplacer quotidiennement.
  11. ledezep
    HumHum.... sujet posté il y a trois mois ,je pense que le copain sait depuis longtemps ce qui lui est arrivé.
  12. ledezep
    haaaaa,je vais essayé ca . A suivre
  13. ledezep
    C'est vrai qu'elle top . et prix raiso...
  14. ledezep
    Yo , c'est une 90 . Au phares . J'avais une en doré (voir post sous nom mon ex ) Snifff. ca y est la nostalgie me rattrape.
  15. ledezep
    Oui,heu,enfin,non,enfin heu,
  16. ledezep
    Je posséde une a6 de decembre 2000 et il y a une touche off mais pas de touche pour augmenter ou diminuer la température d'une seule fois .
  17. ledezep
    Ca change tout!!! Bien essayé Au fait , je me suis laissé dire que rabaissé sa voiture aprés quelques kilométres( 90000 pour la mienne ) pouvait etre néfastes pour les roulements et/ou rotules. Info ou intox?? Le débat est lancé...
  18. ledezep
    Salut Pour ce qui est du code,j'ai eu le meme probleme qui aété résolu dans un garage au grand duché,sur les manuels de la radio c'est bien stipulé que cela doit étre fait a titre gracieux ce qui a été le cas pour moi . Tu peux me contacter via mp je te communiquerai l'adresse . Pour le bruit ;il est fort probable que tu ai quelques silent-blocs a changer a savoir triangles ,support de boite ,berceau moteur et peut etre les roulement des macpherson... ( ce ce qui m'est arrivé sur la mienne ,pas un cab mais meme caisse). Pour l'huile,15-40 sans probléme si elle est trop fluide à froid , elle redescend des poussoirs trop vite et clacclac le matin .
  19. ledezep
    @ jms merci (ai oublié dans l'autre message)
  20. ledezep
    TGV?? turbo géométrie variable je suppose... je tremble là. @ marvax: ca va encore:pour le débimetre c'était sous garantie,la batteriem'a coutée 50 euros via le réseau de ma boite donc ,je pleure pas (encore....). Wait and see...
  21. ledezep
    oui,j'irai voir ce lundi,mais là je viens de la reprendre et tout fonctionne . Je vous tiendrai au courant. J'espere ne pas voir trop de probleme avec,cela fait trois mois que je l'ai et j'ai déja du changer le debimetre,la batterie.... Ca me fait un petit peur. A suivre Et merci pour la rapidité des réponses.
  22. ledezep
    et le fait que cela reparte sans probleme apres avoir éteinds et redemarrer la voiture ne vous fait pas penser à quelque chose d'électronique? Cela coute cher cette vanne? Ou ce trouve-t-elle et a quoi ressemble-elle? une petite photo,vous avez? Merci
  23. ledezep
    J'ai changé moi-meme le débimètre je suis sur d'avoir bien remis en place la connectique et puis ca aurait déja du dérater depuis longtemps.Ca a été fait il y a 3 mois. C'est la premiere fois que ca se présente , je vais attendre histoire la prochaine fois en éspérant que ce sera jamais. Merci.
  24. ledezep
    Bonjour à tous et bonne année. Voilà,tout à l'heure, je roulais (avec ma avant 1.9tdi) puis d'un coup je redémarre au feu et la :le turbo ne donne plus rien donc me voila avec un bon diesel poussif (déjà que c'est pas une foudre 110cv ). Je coupe le moteur et je restart et là;plus de problème.... Vu que j'ai remplacé le débimètre il ya moins de 2000kms je ne pense pas qu'il soit à mettre en cause . Quelqu'un saurait -il m'aider??? Je penche pour un défaillance de l'électronique. Allez, je vous attends....
  25. ledezep
    Je confirme pour ce qui est de l'état de la batterie . J'ai eu le cas : ellle a limite démarré et ca a "bipé" avec témoins abs et anti-patinage allumés puis j'ai calé et quand je l'ai restarté ca a "rebipé" plus les témoins . J'ai remplacé la batterie et depuis elle demare au quart de tour et plus de bip-bip.
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