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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 31/05/2019 dans toutes les zones
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Bonjour à tous, Du coup suite à mon choix de l'Audi A6 je me permets d'ouvrir ce post. J'ai aussi une question les clignotant avant et arrière sont il à défilement ? Je vais aussi avoir besoin de roue hiver connaissez-vous les tailles que l'on peut monter ? Merci beaucoup pour vos réponses.
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Ben je fais 8 à 10 000 km par an, je n'utilise pas ma voiture pour aller bosser, uniquement le Week-end et pour les vacances d'où le peu de km. Je vérifie le filtre tous les ans et j'en ai un en réserve si besoin, mais jusqu'ici il était toujours propre. Je suis encore dans la préco constructeur qui est de le remplacer toutes les 3 vidanges1 point
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Non, valence S-Line compatible uniquement avec PC S-Line.1 point
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désolé j'était persuadé qu'il y avais une protection composant sur le bloc abs milles excuses1 point
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Salut, alors pour répondre rapidement aussi bien le 1.4 que le 1.8 sont fiables. Le 1.4 fait 140ch jusqu’au millésime 2014 puis150ch ensuite. Le 1.8 est euro 6 depuis sa sortie. je le précise car les premières années ce n’était pas le cas pour le 2.0tdi et peut être le 1.4 140 tfsi, à vérifier. Les soucis de segmentation c’était le 2.0tfsi 211 présent sur le tt, le q3, l’a4 et l’a5 pas l’a3. Le tendeur de chaîne c’etait sur le 1.4 de l’A1. Sur l’a3 le 1.4 est à courroie et le 1.8 à chaîne. Si tu prends la boîte stronic c’est la même pour les deux moteurs à savoir la dq200, pas de vidange à 60k kms. Voiture très fiable globalement.1 point
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21eme jour de litige avec auto..c . Miracle je reçois un mail un 23h (ils bossent comme des chinois là bas ...) il acceptent la reprise et me remboursent . Le tric c est que j ai bénéficié des 25% donc je negocie le renvoie d un disque droit et l envoie d un bon transporteur afin de ne payer aucun frais de livraison ou retour . C est accepté . J espère ne pas attendre le bon 21 jours de plus..😡😡😡 ils peuvent faire de la pub avec une vidéo de palettes complètes de matos qui part... faut assurer le sav après....1 point
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Belle affaire, elle est magnifique ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk1 point
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vladi est le forumeur que je haïs le plus le week-end, il démonte sa voiture en petits bouts et le lundi, il part au boulot avec! je le déteste nb: perso, je l'aurai bien vu en bleu tracteur/tondeuse1 point
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quel culot faut avoir c'est abusé quand-même O_o la voiture était garée dans la rue ? c'est également arrivé à une connaissance sur une série 5. on lui a volé......son tableau de bord ..... pareil, rien n'était abimé, travail de démontage professionnel. et sa voiture était garée en pleine rue. ce qui me tue c'est que ce n'est pas un travail qui se fait en 10min. et surtout dans de mauvaises conditions, dans le noir, ect... le sang froid qu'il faut... ne serait-ce pas encore plus simple de carrément voler la voiture ?1 point
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petite précision: sur quattro permanent les 4 pneus s'usent à la même vitesse Audi fait du 4 roues motrices avec preponderence traction donc usure plus rapide de l'avant faisant conseiller l'échange avant/arriere mais sans changer de coté1 point
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salut bridgego,je rejoind ton analyse.Je pense au graissage,depuis les températures plus élevées le déverouillage claque super bien en entrant la clé alors que cet hiver,c'était faiblard mais j'ai une batterie qui a 9 ans donc ça peut etre aussi la batterie.je verrai bien cet hiver lorsque je mettrai une batterie neuve1 point
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Bonjour à tous, Je continue mon récit. Après remplacement de toutes les pièces citées ci-dessus, figurez vous que le bruit est toujours présente et identique !! Le chef d'atelier me dit maintenant que ce bruit de "grognement/ claquement" est normal, et que sa le fait sur les autre A4 avec la même motorisation (je n'ai pas pu faire l'essai) . Apparemment les volants moteur des A4 et A5 auraient du "jeu" d'origine , ce qui créerai ce bruit. Je reste très sceptique face a cette explication, et surtout avoir cette explication après avoir changé toutes ces pièces ! Ma garantie ne veut plus rien savoir, et je me retrouve vraiment démuni face a Audi qui ne veut plus rien faire. Si des possesseurs de A4 (ou A5) TDI 150 lisent ce sujet, je serait intéresse de recueillir vos témoignages , si vous avez ce bruit ou non (en vidéo plus haut) . Merci d'avance Ronni13-1 points
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