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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/01/2019 dans toutes les zones
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Salut à tous, Comme le dis bien le titre, j'ai un roulement arrière qui est HS sur ma BiTDI... Ca chante bien dans le coffre quand je roule à partir de 60km/h. J'ai été en we à 800 bornes de chez moi avec ce bruit, et je dois encore revenir, mais ca ne m'inquiète pas. Mais bon par sécurité, j'ai déjà commandé le roulement. Quelqu'un en a déjà changé 1 à l'arrière? J'avais changé à l'époque un avant sur mon ancienne A4 B8, et il me semble qu'ici c'est pile poile le même principe (1 roulement tenu par 4 vis, avec le moyeu emboité à la presse dedans). Je n'ai pas encore pris le temps de lever la voiture pour vérifier le côté incriminé mais je penche fort pour le côté droit (souvent le cas car c'est le côté le plus sollicité (en charge dans un rond point)). Si quelqu'un a des photos, je prends, sinon de toute façon je ferai un tuto1 point
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Oui la bleue, bien vu.1 point
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Salut, Un déglaçage au rodoir de cylindre ne te fera jamais gagner 2,5 dixièmes de mm. Tu déglaces et tu remontes un piston de la même côte que celui d'origine : 76,475mm référence 03C107065AP. Ce piston est prévu pour un cylindre d'alésage 76,51 mm. Pour être certain de l'alésage du cylindre, il faut un micromètre (alésomètre) pour mesurer les alésages : à louer car c'est hors de prix. Tu t'apercevras qu'après déglaçage l'alésage n'aura pas évolué ou légèrement augmenté de 5 millièmes (0,005mm) ce qui est complètement négligeable). @+1 point
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Salut, Cela t'aidera peut-être d'avoir l'éclaté des durites de dépression : https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/2003-249/1/131-131025/ Durite Ø 3,5 de dépression : ref OEM VAG : N02035333 Sujet déjà traité ici : @+1 point
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On dirait que tu as foncé tes catadioptres arrière dans le parechoc. Je me trompe ? En tout cas elle est tres belle ! Il va effectivement falloir qu'on fasse les présentations de nos voitures l'une à l'autre. La mienne est très sale car il y a plein de travaux dans mon village.1 point
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@HDidier Oui, c'est ce que je crains. De toute façon j'ai prévu de la garder longtemps ! @Audianne Je ne sais pas mettre des liens vers des articles ou vidéos. Mais je n'ai pas pris le temps de chercher et d'essayer non plus ... Un vieux boulet quoi ! @Quattro2a C'est clair, je rêvais du 5 cylindres depuis que j'ai entendu et vu les Quattro originales dans les spéciales du Monté Carlo dans les années 80 !1 point
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Bonjour, Quelques pièces reçu, il en manque encore : Et j'ai trouvé les cosses pour mettre au niveau du porte fusible côté conducteur.1 point
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Cela ne veut rien dire c'est justement peut être suite à la mise à jour, mais normalement on ne peut pas installer un MT3562 sur un MT3561. Il faudrait que tu installes et lance une appli type CPUZ pour voir quelle est ton architecture. Pour rappel : MT3561 c'est un Quad Cores 1,25ghz alors que le MT3562 est un Octo Cores 1,5Ghz Lorsque j'ai acheté mon écran en Septembre 2018 j'avais demandé au vendeur (Officiel Liandlee) de me fournir un MT3562 mais il m'avait répondu à l'époque que il ne le vendait pas car le système n'était pas stable et qu'ils étaient en cours de développement dessus.1 point
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Oui ,c'est vrai mais je trouve plus jolie quand tout est en accord. Par exemple, sur la tienne, j'aurais plutôt vu du Nardo complet sur les F1 et sur tout les inserts, comme une "Nardo Edition" en fait. Pareil pour Seb qui a aussi les inserts alu qui heureusement se marient très bien avec le volant mais qui n'iront pas avec les coques. Ce sera beau quand même, je n'en doute pas.1 point
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C’est une question de goût mais après la différence de noir peux donner un bon design1 point
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Pare choc arrière trouver pour 50€ prés de Clermont Ferrand. Remonter hier dans la nuit pendant le trajet de retour de vacances1 point
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Honnêtement, je ne fais pas la course aux chevaux. Il semblerait qu'il y ait 2 versions : - AMG 45 de 387 ch, - AMG 45 S de 421 ch. Il paraît qu'il est presque impossible de sentir la différence entre les RS3 FL et pré FL. Ce sera tout aussi difficile entre une A45 et une RS3 quelque soient les versions. Si tu veux vraiment les pourrir par surprise, il faut faire une grosse reprogramation moteur (avec injection d'eau et de methanol) et boîte et aller chercher les 600 ch. Mais ça a d'autres conséquences ... Ou sinon il faut être meilleur conducteur / pilote ! Francis1 point
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Salut la team RS, 66 000km phase 1. aucun soucis à signaler (stage 1 430cv ) je fait une vidange tous les 10 000km max
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Bonsoir, Je ne met plus les pieds chez eux, ce sont des ...1 point
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Je te remercie pour le compliment. Ce sont des GK modèle 5091 point
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@Quattro2a https://fr.motor1.com/news/299421/mercedes-amg-a45-s-power/ c'est par là pour les nouvelles mercedes A451 point
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Comme je te l'ai dit, j'ai ce modèle TSAUR8C06.000AR, effectivement c'est bruyant mais c'est tout simplement démoniaque !!! Pour moi, je ne regrette absolument pas mon choix !1 point
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Oups... j'ai glissé chef... [emoji209]1 point
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Haha merci bien!! Ce gris telesto est vraiment magnifique mais le nardo lui aurait bien été aussi.
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