modif hauteur suspension non irreversible

[krouny]

pour c6 faut simplement voir si il y a suffisamment de place pour rallongé le bras des capteurs de niveau ,mais a voir quand même si il n y a pas plus de paramètre pris en compte par le calculateur de suspension que sur une c5 !

non c'est identique

 

Bon bah voilà tout est acheté y'a plus qu'à!!! J'ai pris un profilé U 10x20x10 sur 1 mètre.

Je posterai des photos du montage pour les néophites comme moi!

t'as trouvé ou ? en grande surface de bricolage ?

[FrançoisL]

Ouais tout simplement castomerlin!

[krouny]

bon je sais ou je vais me rendre demain

[jujhf]

alors les bricoleurs du samedi ça en ai ou vos modifs ???????

[FrançoisL]

Pour être honnête j'ai tout sous la main mais j'ai pas pris le temps de le faire!

C'est pas aujourd'hui que je vais pouvoir m'y mettre non plus, on est en mode épluchage de légumes et préparation de gâteaux!

Je vais préparer les profiles dans la semaine pour un montage le week-end prochain!

[tyrion]

Normal que tu n'es pas le temps tu passes ton temps sur le net à acheter n'importe quoi!ou a chercher à faire des modfis à la c..et après je suis le premier à en profiter sans avoir rien fait. :MdrDevil:

tu devrais me faire à l'epluchage des légumes!

[jujhf]

oh la passion de l épluchage de légumes qui passe avant l allroad c est péché !tu sera puni !lol

petite précision concernant la modif ,faire attention que le u en alu ne gêne pas le déplacement du bras sur toute l amplitude de fonctionnement du capteur , le faisceau du capteur a l arriére passe assez près et aussi au niveau des vis sur le pourtour du capteur .

 

bonne modif a vous moi depuis qu je l ai fait j suis fan du resultat .

[jujhf]

alors ça épluche encore des légumes ce weekend ?

[FrançoisL]

Non! J'ai fait mes plaquettes arrières hier et aujourd'hui je suis dessus!

J'ai pas fini les découpes encore...

Pour mettre sur le bras du capteur on doit faire un trou sur ce dernier ou est'il existant?

[FrançoisL]

Tes 4 nouveaux bras sont coupés à 72mm? puis tu troues à 64 et 61mm en fonction de l'avant ou de l'arrière?

[jujhf]

regarde bien la video a la fin tu comprendra tout ! aucun troue n est a faire sur les capteurs.

effectivement les 4 u en alu font 72 mm de long , puis la différence de 64 et 61 mm sont deux en 64 pour l arrière et deux en 61 pour l avant .

 

ps: ton schéma est faut , la vidéo et mieux qu un tuto regarde bien !

 

le U doit faire 20 mm de largeur interieure et ne doit pas avoir de jeux une fois vissé par le troue de biellette de départ,et la biellette se fixe sur le nouveau troue a l extrémité du U .

Modifié 11 novembre 2012 par jujhf

[FrançoisL]

Ok merci! Je regarde a nouveau

[krouny]

moi ça me tente aussi...vraiment !

[jujhf]

regarde a 1min26s c est avant et 1min28s c est après modif .

 

 

attention : aucun troue ni découpe est a faire sur les capteurs seul le U en alu est rajouté

[FrançoisL]

Ouep j'ai bien compris le truc! Bon j'ai fait la modif, les photos chargent.

Puis je me suis dit que mes profilés étaient trop fait à l'arrache. Alors vu qu'il m'en reste je fait refaire ça proprement avec le matos de mon taf dans la semaine.

J'en ai donc monté un pour voir, vu que mon profilé ne fait que 19 intérieur j'ai du raccourcir un peu la longueur...

Mais à part ça, c'est comme sur des roulettes. Très simple à mettre en oeuvre!

 

Le matériel nécessaire:

L'endroit du délit:

J'ai fait des premières barres de 72mm:

Puis trouées avec les cotes du post:

Je n'ai qu'une perceuse pour faire les trous, je vais recommencer avec du bon matos!

Voilà ce que ça donne à l'arrière:

Je vais raccourcir un peu la visserie aussi car j'en ai pas trouvé en 20mm.

 

Je vais améliorer tout ça et remettre l'ensemble en place!

[jujhf]

Nickel ta bien compris le principe mais tes percage doivent etre beaucoup plus précis

 

[FrançoisL]

Bah oui c'est ce que j'explique, je n'ai qu'une perceuse!

Je vais utiliser la colonne du taf pour mettre ça d'équerre....

[poljan]

Ça avance bien, c'est bon ça !

 

Donc finalement ça donne qui par rapport à l'origine ?

- en poistion 1 : plus bas de combien

- en position 2 : combien par rapport au 402 référence

- en position 3 : plus haut ou bas de combien

- en position 4 : plus haut de combien

 

Tant que t'y es FrançoisL, ça te dit pas de faire un kit supplémentaire... pour un copain ?

Modifié 11 novembre 2012 par poljan

[jujhf]

salut a tous pensé a surtout bien arrondir tous le angles pour ne pas touché au faisceau a l arrière ,ça passe très prés en position basse

Modifié 14 novembre 2012 par jujhf

[krouny]

sur allroad c5, vous n'avez que 4 positions ?

[jujhf]

sur allroad c5, vous n'avez que 4 positions ?

effectivement 4 positions, perso j en utilise que 2 , la 1 et la 3 .

[krouny]

sur c6, il y en a 5...j'hesite à faire la modif...

[jujhf]

moi j ai fait la modif pour avoir une position 1 assez basse et une position 3 haute sans restriction de vitesse comme la position 4 , si ta position 1 et suffisamment basse et la position 5 assez haute pour toi aucun intérêt de faire la modif effectivement

[aangenoir]

Bah oui c'est ce que j'explique, je n'ai qu'une perceuse!

Je vais utiliser la colonne du taf pour mettre ça d'équerre....

Hello, Est-ce que je peux te 'commander' un pack pour mon Allroad? Tu peux me répondre en MP. D'avance merci! Angenoir

[FrançoisL]

J'ai pas poursuivi cette modif, après réflexion j'en ai pas vraiment besoin,

Mais c'est facile a faire...

[JonathanDeBordeaux]

Alors ça donne quoi les différences par rapport à l'origine?