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Roccomon

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À propos de Roccomon

  • Date de naissance 30/04/1983

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    Pontoise (95)
  • Marque et modèle
    Tesla Model 3
  • Motorisation
    Zzzzzzzz

Visiteurs récents du profil

11 172 visualisations du profil
  1. Roccomon
    Bonjour à tous. Je viens de vendre la voiture ce 31 décembre 2024. Je ne m'en servais plus du tout depuis au moins 3 ans. Je roule avec une Tesla depuis 2 bonnes années et celle-ci me sert de voiture de tous les jours ET de voiture plaisir. Je sais ce que j'ai perdu en passant à l'électrique (bruit du V10, voiture rare et imposante, etc...) mais je sais aussi ce que je gagne. Je ne me connectais même plus sur le forum, je suis étonné d'apparaître encore dans les modérateurs !
  2. Angelin a commencé à suivre Roccomon
  3. Roccomon
    Félicitations Uruk ! Faut baisser les vitres si tu veux profiter, sinon c'est trop insonorisé...
  4. Roccomon
    Génial ! L'évolution naturelle ? Un Vouite j'espère...
  5. Roccomon
    Merci Uruk ! Tu ne perds pas le nord toi !!! Avec les beaux jours et un peu plus de temps libre qu'avant, je vais pouvoir me pencher de nouveau sur ma S8. Je viens d'acheter une nouvelle batterie, je vais enfin changer mes disques et plaquettes arrière, plus qq petites broutilles (changement des pneus ?).
  6. Roccomon
    Tu peux mettre ta voiture en mode LIFT dans un garage bien à plat et laisser la voiture 3 jours ? Ca permettra de voir si la voiture penche d'un coté si un boudin fuit par exemple...
  7. Roccomon
    Je ne pourrai pas t'aider sur le problème de démarrage mais je peux au moins te dire comment retirer la clé. Sur le neman, juste à coté de la clé, il y a un petit bouton à appuyer avec un stylo par exemple. Tu trouveras un exemple sur cette page https://www.autotitre.com/forum/Volkswagen/Phaeton/Clef-bloquee-dans-le-neiman-115989p1.htm
  8. Roccomon
    C'est beau !
  9. Roccomon

    Mon petit S8

    Roccomon a répondu à un(e) sujet de Dracula dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    Sur un V10 c'est très difficile pour le calculateur, malgré 4 capteurs de cognement, de savoir exactement quel cylindre n'a pas fonctionné. Le numéro affiché correspond-il au moins au bon coté du V10 ?
  10. Roccomon
    Ca fait plaisir à lire !!!
  11. Roccomon
    Salut Marc, N'hésite pas à modifier ton sujet avec un petit texte explicatif...
  12. Roccomon
    Bonjour, Il y a une section du forum spécifiquement pour le VCDS (ex VAGCOM) https://forums.audipassion.com/forum/211-vag-com/ Avec une sous-section de mise à disposition par ceux qui en possède. Je me permets de fermer ce sujet qui n'en est pas vraiment un. Tu pourras créer un nouveau sujet si besoin. Tu peux me contacter en MP si tu estimes que ton sujet mérite de rester ouvert.
  13. Roccomon
    Tu peux avoir la boite avec les 3 cd directement en concession pour 15€.
  14. Roccomon
    Merci pour toutes ces précisions !
  15. Roccomon
    Aucun problème sur AP pour donner des liens même si ce ne sont pas des LED OEM ! D'ailleurs Audi ne vend pas de LED pour réparer des feux à LED... Il ne s'agit pas de contrefaçon donc je dirais même, AU CONTRAIRE, les liens sont les bienvenues. Donc pour résumer, pour moins de 20€ et avec un peu de patience, on retrouve des feux en parfait état !
  16. Roccomon
    Effectivement il est admis que la consommation électrique tourne autour de 30A quand le contact est mis. Donc si tu veux laisser ta voiture avec le contact pendant des heurs, il faut mettre un chargeur de 30A minimum. MAIS si tu mets le contact juste pour quelque minutes (ouvrir les étriers par exemple) puis que tu coupes le contact, et bien un petit chargeur de 5A branché en permanence pour maintenir la charge suffit largement ! C'est vraiment la santé de la batterie le plus important. De marque VARTA ou YUASA en 110Ah. Penser à bien charger la batterie avant de l'installer dans la voiture. Et, si possible, effectuer le codage pour réinitialiser le BEM.
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