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vrolland

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À propos de vrolland

  • Date de naissance 13/01/1978

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    Vincent
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    IDF - 78
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    TTS
  • Motorisation
    2.0 TFSI

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  1. J'ai retirer la valve PCV et mis un récupérateur de vapeur 'huile, ça doit faire 2 ans, ça se passe très bien. Quand je vois la tronche ce qu'il y a dans le bocal, c'est pa très jolie
  2. Seules les batteries d'origine ont le code BEM, les batteries en aftermarket ne l'ont pas...donc il n'y a rien a coder. Le codage ne semble pas avoir un caractère obligatoire d'après les nombreux retours que j'ai pu avoir.
  3. Beau projet...
  4. 250€ de l’heure…ça ne s’arrêtera donc jamais ! Je rejoins ce qui a été dis plus haut, dans ton cas j’aurai été voir voir Docteur BVA à Angers. Quand Audi dit qu’une boîte n’est pas réparable, je pense qu’il faut plutôt comprendre qu’ils ne veulent pas le faire, ou ne veulent pas prendre le risque de le faire (et puis vu leur taux horaire ça ne sera de toute façon pas intéressant), contrairement à un spécialiste .
  5. Salut, Ta batterie est vieille ? J’ai déjà eu ce genre de problème (l’aiguille de la jauge d’essence qui s’éteignait pr exemple) qui a disparu au remplacement de la batterie.
  6. Très sympa le rendu.
  7. Un hayon complet a 120€ sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2884172997
  8. Si il y a du monde de motivé, on pourrait peut être reprendre ça au printemps 2025 ?
  9. Pas mal de taf je pense pour virer l’aileron fixe proprement. Pour ma part, je pense que j’envisagerai le remplacement du hayon, on en trouve sur LBC de temps en temps, ainsi que des ailerons. Donc peinture à prévoir…par contre la partie câblage ça risque d’être un peu plus compliqué, surtout si vous voulez récupérer la commande au niveau du levier de vitesse. Faut fouiller un peu mais ça a déjà été fait, il y a sûrement des tutos qui traînent (je pencherai pour un forum anglais bien connu des amateurs de TT).
  10. Je ne sais pas d’où vient le grillage, je peux demander si tu veux. Je n’ai pas fait de photos de la partie invisible, celle qui est derrière. Le grillage a été fixé avant avec de la résine epoxy si je me souviens bien (les ailes sont en alu). J'ai donc du cacher ça avant de les faire peindre, cependant il aurait été plus logique de les mettre en place après la peinture, mais celui qui a fait les ailes n’est pas celui qui les a peintes… il reste un petit détail qu’il faudra que je peaufine, on aperçoit maintenant la partie cachée du pare-boue…qui est gris foncée. Je pense repeindre cette partie en noir, reste à trouver la peinture qui va accrocher sur cette matière (une sorte de tissu).
  11. J’ai été aidé tu imagines bien, le carrossier qui m’a fait la modif l’avait déjà faite sur son TT il y a quelques années, il se souvenait donc d’avoir mis un bocal d’A3 8P, j’avais ça comme point de départ…après j’ai passé plusieurs heures à comprendre comment le mettre en place, j’ai dû supprimer une pièce et en usiner une autre…
  12. Merci pour vos retours, quelques photos de la réalisation… c’est de l’artisanat ! découpe Ponçage mise en apprêt (les grilles sont déjà collées) Passage en cabine Ça paraît facile finalement comme ça ! Difficulté rencontrée: le bocal de lave glace est situé dans l’aile gauche sur le TT, et avec l’ouverture de l’aile, pas possible de le conserver ici il a donc fallu le déplacer, Remplacé par un bocal d’A3 8P, il a trouvé sa place juste derrière le pare choc à gauche, avec les rallonges de durites d’eau et de connecteurs électrique à prévoir.
  13. vrolland

    Rions un peu !!!

    Boobs…en effet je ne l’ai pas eu tout de suite
  14. Salut Tony, Dis donc, j’ai un peu de retard, je découvre seulement ton nouveau jouet et ses modifs. Bravo ! Elle est top et bon anniversaire au passage
  15. Dernière évolution en date de mon TTS, les ailes ! Ça n’existe pas dans le commerce, c’est fait à la main et j’adore le résultat. Quelques photos
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