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Posté(e)

merci de tes conseil, j'ai commandé les joints chez audi et je vais le faire avec 2 mécanos dont un ancien de chez volswaggen.

crois tu que je peux enlever ce scotche de malheur ?

je vous tiendrais aui courant

Posté(e)

De toute manière si tu touche à la voiture tu n'auras plus aucun recourt ...

Je serais toi je le retirerai :coucou: mais c'est un avis personnel

Posté(e)

Bon courage pour le montage prend quelques photos si tu as le temps sa peut servir a quelqu'un..........

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

aprés remplacement du turbo par le propre, y'as pas photos.

En même temps quand on a vu le vieux, c'est normal que ça grippait, on a retiré des morceaux de calamine.

la voiture ne fume plus du tout et j'ai retrouvé de la puissance

Je vais assayer de prendre quelques photos pour vous montrer.

Quand au scotch, on n'a pas eu le temps d'y regarder.

bon courage à tous

Posté(e)

Ok, content pour toi ! :bien:

Tu peux t'amuser à nettoyer ton ancien turbo ... on ne sait jamais il pourrait resservir un jour ...

Posté(e)

c'est prévu que je le nettoie.on ne sait jamais avec c'est bête la, :rolleyes:

Posté(e)

ayez j'ai enlevé le scotch et au surprise le défaut d'abs est toujours la.

est ce que cela peut venir de mes disques car ils sont pas trés loin d'être mort ?

merci d'avance

Posté(e)

Sa peut venir d'un des capteurs ABS qui sont assez sensibles ... perso, je passe un coup de nettoyant frein, et c'est repartit !!!

Ils sont situés derrière les disques.

 

Si c'est pas ça ... valise diagnostique (VAS) ou Vag-Com pour connaître le défault

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

maintenant, elle se remet à fumer comme un sapeur, y'en a marre de cette voiture.........

Posté(e)

elle fume bleu; le turbo qu'on a remplacé est aussi pourri que l'autre en propre, j'ai perdu 2l d-huile qui sont passé dans le moteur

résultat ; commande d'un nouveau turbo pour 700€ ttc

bon courage a tous

Posté(e)

Elle fume bleu ...

Elle consomme du liquide de refroidissement ?? Si ton niveau descend et que tu n'as pas de fuite dans le circuit ça peut provenir du joint de culasse.

Pour le turbo c'est étrange ... tu l'as acheté ou celui que tu viens de remplacer ?

Posté(e)

je l'avait pas acheté, c'est celui qui était sur l'ancien moteur.

peut tu m'envoyer la page des voyants, celle qui manquait car norauto a tjr pas reçu le bouquin.merci

Posté(e)

Ok mais pas sur AP, c'est interdit ...

Envoi moi ton mail en privé je te l'envoi le plus rapidement

Posté(e)

Elle fume bleu ...

Elle consomme du liquide de refroidissement ?? Si ton niveau descend et que tu n'as pas de fuite dans le circuit ça peut provenir du joint de culasse.

Pour le turbo c'est étrange ... tu l'as acheté ou celui que tu viens de remplacer ?

 

si ca fume bleu,c'est pas du liquide de refroisissement!

c'est bien de l'huile!

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