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Posté(e)

salut les amis TTiste, :

je suis novice sur le forum et j'espèreque vous me ferez une petite place parmi vos ligne!!!!! depuis 2 ans maintenant,je suis l'heureux propriétaire d'une TT propulser par un v6,j'ai comme projet de faire monter une ligne inox sur ma voiture pour écouter chanter encore un peu plus.Je souhaite avoir quelques renseignement concernant ce projet:

-diamètre des tubes a utiliser

-catalyseur(a supprimer ou a conserver)

-sonde londa(importante ou pas)

si une personne a franchi le pas,je suis preneur de toutes ces infos

merci les amis!!!!!!!!!!!!!!

Posté(e) (modifié)

salut, tu as ça :

http://www.thettshop.com/images/large/101704_2.jpg

excellent rapport qualité/prix; la reference pour nos tt :) qui alie look et sonorité.

concernant le cata; tout depend de ton budget

içi pour le catback 587.20€

pour un cata sport c'est autant...

voila :)

Modifié par ttstock58
Posté(e)

c'est mon projet pour 2010 , une petite milltek sur mon V6 =)

Posté(e)

Si y'a deux modifs a faire pour moi sur le v6,c'est le rabaissement et l'echappement.

POur l'echappement eviter le milltek car l'intermediaire est toujours present,le top etant le supersrpint sans inter (c'est se que j'avais)et la y'a pas photo (bruit comparable en acceleration a une moto,on m'a souvent fait la reflexion)c'est juoissif.

Posté(e)

milltek fait un sale bruit sur le V6 deja entendu sur un golf r32.

 

sinon il y a aussi bastuck qui est pas mal

Posté(e) (modifié)

pour ma pars je te conseille le supersprint ligne et échappement

que j ai sur mon v6 et que dire un bruit très grave et tu passe pas inaperçu plus besoin de la radio :bigsmile:

le moins assez casque tête a la longue au bout de 500 borne de route :bigthumbup:

Modifié par jeremv6.
Posté(e)

Niveau tarif BFR avec une ligne complete arrive moins cher question prix , qu'une complete milltek , mais a voir le bruit ... vu que BFR c'est a coté de chez moi , j'serais plutot chaud a monter du sur mesure , mais le résultat ? à voir

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