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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

étant à la recherche de Jantes + Pneus Hiver pour mon audi A4 Avant S-Line je me demandais si le faite de rester en 17" portait vraiment préjudice à la tenue de route en cas de neige.

 

J'en aurais vu un pack à 790€ (Jantes audi A4 Avant S line origine) en occasion mais ce sont des pneus toutes saisons ...

 

J'ai déjà parcouru le forum à la recherche d'infos et la configuration idéale serait 205 55 16 + pneus continental conti winter contact TS 830

 

Quels sont vos retours d'expérience ?

 

Merci pour votre aide et vos conseils

 

Fabien

Posté(e)

salut,

 

je viens de vendre mon A4 B7 et j'avais dessus en hiver des jantes audi 5 branches avec pneus Michelin sport Alpin en 205 55 16.

 

Elles sont à vendre si tu veux. 2 hiver de rouler avec. Etat de jantes : neuves

 

Contact par MP.

 

Sylvain

Posté(e)

Bah non mais que répondre?

La seule monte chainable c est le 205/55/16 comme indiqué dans ta notice

Aprés tu peux passer en 17 avec du pneu hiver mais tu ne pourras pas y claquer de chaines si tu en as besoin

Posté(e)

Je confirme. avec le 16, je peux mettre des chaines.

En 17, c'est mort.

 

Sylvain

Posté(e)

si j'ai du 17 et du 19 avec chassis sline et je passe des chaines dessus

Posté(e) (modifié)

Châssis sline vr6man ah je savais pas

en 19 tu ne pourras pas monter les chaîne a mon avis!!

Modifié par romano38
Posté(e)

Châssis sline vr6man ah je savais pas

en 19 tu ne pourras pas monter les chaîne a mon avis!!

 

Mon 3.0L est un sline avec chassis sline

 

si je l'ai déja fait

 

tu as les tracks sport ou les clac and go

 

je ferais des photos a noel au ski mais déja monté ca le fait

Posté(e)

Merci à tous pour vos réponses.

 

Ca ne répond pas tout à fait à la question : perd-t-on beaucoup en adhérance en restant en 17" ?

 

Je crois que je vais être "sage" et rester en 16" ...

 

@ bientot

 

Fabien

Posté(e)

Salut

Ce n'est pas physiquement la monte 16" ou 17" qui modifie l'adhérence sur pluie ou verglas, mais plutôt la largeur (bien sur ça varie selon la monte ;) )

Plus un pneu est mince, et plus le poids de la voiture est concentrée sur une petite zone améliorant de fait son adhérence en conditions difficiles.

Une deusche tient mieux le pavé sur verglas qu'une ferrari... :eldiablo:

Cette comparaison ne tient plus au soleil :bigsmile: :bigsmile:

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