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Posté(e)
Je risque de les prendre avec les anti vols : ICI

 

 

Euu c' est pas possible de trouver des moins cher que sa, ailleurs que sur TT shop. Il pique le prix!

Posté(e)
Euu c' est pas possible de trouver des moins cher que sa, ailleurs que sur TT shop. Il pique le prix!

Ah si si tu pux trouver :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

Merci Bienf, j'ai encore appris un truc ;)

 

donc pas de centrage sur les miens, (ben si, encore une connerie ;) )

 

@+

Modifié par Karman
Posté(e)
Merci Bienf, j'ai encore appris un truc ;)

 

donc pas de centrage sur les miens, mais ça tient quand même ;)

 

@+

 

 

pas de centrage??? :icon23: :icon23: meme sur la cale de 15mm???

 

les cales que je montre ont tout: 2x10m +2x15mm + 20 boulons+ 4 ecrous anti vols.... sauf le centrage....

 

si vous connaissez des cales mieux et moins cher... bah faites tournez vos bons plans pardi.... :bigsmile:

 

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

oki, ça me rassure... donc tu as bien le centrage sur toutes les cales (celles de 10 comme de 15mm)..

 

 

A ce prix la, j'aimerais avoir le centrage... :bigsmile:

 

 

type1spacer.jpg

 

Modifié par levinc
Posté(e)

jai payé mais spacers 55 euros en 15 mm simple boulonnerie :bigthumbup:

Posté(e)
jai payé mais spacers 55 euros en 15 mm simple boulonnerie :bigthumbup:

 

a 55€, tu n'as pas la cale avec centrage??? et boulonnerie???

 

:coucou:

 

Posté(e)

Salut à tous

 

 

Voila, je viens d'acheter CES SPACERS pour ma S4 B5, sans centrage donc. Est ce une grosse bêtise de ma part, ou bien apres serrage adéquat, cela n'aura aucune incidence ?

 

Quid de l'équilibrage ?

 

Merci

Posté(e)

avec des cales de 5mm de toute manière ta pas le choix, et puis il te reste encore quelques millimètre de centrage avec ton moyen d'origine ;)

Posté(e)

Concernant l'équilibrage, rien de spécial ? Le mécano doit juste équilibrer mon ensemble jante+pneu sur la machine sans faire intervenir les spacers j'imagine?

 

 

Enfin, au moment de monter les roues une fois celle ci équilibrées, il n y a qu'a faire "reposer" le spacer sur le moyeu d'origine, mettre la roue en face en la soutenant ( car je pense qu'il y aura plus suffisamment d'épaulement pour que celle ci tienne à moitié toute seule ) et enfiler les 5 vis rallongées que j'ai acheté au passage, et serrer en croix et au couple de 12Nm.

 

J'ai bon ?

 

Posté(e)

L'equilibrage ce fait sans la cale et puis bon de toute manière sa risquerai d'etre dur de la faire tenir lol

 

Pour le reste c'est un sans faute !

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