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Posté(e)

J'ai brancher mon pc sur le CAN bus de l'audi avec un câble acheté chez ebay.

J'ai lancé l'autoscan, mais j'aurai besoin d'aide pour éclaircir les différents points !

 

Voici le rapport :

 

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3

Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller:

Note: Can't Synch Baud Rate

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 D

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 03504

Shop #: WSC 06435

0 Faults Found:

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 919 880 E

Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D03

Coding: 12042

Shop #: WSC 00000

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0332857

0 Faults Found:

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 862 257 L

Component: ZV-Pumpe D05

Coding: 00000

Shop #: WSC 06325

2 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01389 - Tailgate Open Switch (F124)

29-00 - Short to Ground

 

End -------------------------------------------------------

 

I need your help !

Posté(e)

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 862 257 L

Component: ZV-Pumpe D05

Coding: 00000

Shop #: WSC 06325

2 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01389 - Tailgate Open Switch (F124)

29-00 - Short to Ground

 

Salut, alors pour le premier par rapport à la pompe j'ai toujours eu ça sur mon ex A3 sachant que tout fonctionnait normalement.

POur le 2eme je dirai que c'est un switch de serrure qui doit buger par moment. Ca t'es jamais arrivé que ton plafonnier ne s'éteigne pas alors que ta portes est fermée ?

Posté(e)

Non par contre j'ai fait installer une alarme metasystem, c'est peut être a cause de ça ?

Sinon pas de réponse du moteur, dois-je m'inquiéter ?

Posté(e) (modifié)

Tu a essayé de scanner le calculateur moteur en allant le chercher manuellement ?

Si oui pas de réponse non plus je suppose

Modifié par dam54
Posté(e) (modifié)

C'est pas le calculateur du monteur qui ne répond pas, c'est juste que le cable arrive pas à communiquer avec cette partie.

 

Essaye de baisser la vitesse de transmission des données dans windows :

 

Clik droit gérer sur le poste de travail

Dans le menu de gauche va sur gestionnaire de périphériques

Sur la droite va dans Ports (COM et LPT)

Tu dois trouver le cable dans la liste (genre USB serial PORT)

Va dans les propriétés onglet paramètres du port (port settings) et fixe le débit à 9600 bauds

 

 

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

J'ai eu le même message tout a l'heure, je pense que c'est la pompe pneumatique de la fermeture centralisée qui fatigue un peu.

J'ai effacé l'erreur et elle n'est pas réapparue (après plusieurs ouvertures et fermetures de la voiture).

Modifié par Pixel69

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